کد خبر:
۸۸۶۲۰ ۱۳:۵۸
۱۳۹۷/۰۵/۲۰
مترونیوز:
صنعت خودرو ایران بزرگتر از آن است که تصور می کنید
پدال نیوز: تحریم های جدیدی که به سراغ کشور ما روانه شده است قلب صنعت خودروسازی را هدف گرفته، صنعتی که به عنوان دومین صنعت بزرگ ایران شناخته می شود و حالا ممکن است با خروج شرکت های خارجی درگیر برخی مشکلات شود اما تحلیل رسانه های خارجی از این موضوع چیست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بازگشت تحریم ها باعث شد تا خودروسازان خارجی از جمله فرانسوی ها شامل پژو و رنو خیلی سریع بازار ایران را ترک کنند و قید سرمایه گذاری های خود را بزنند. در همین حال رسانه های خارجی نیز مشغول به پوشش این اخبار و نوشتن تحلیل های مختلف در همین زمینه شده اند برخی از آن ها به واقع جالب است.
سایت مترو نیوز انگلستان در یک گزارش تحلیل به معرفی صنعت خودرو ایران پرداخته و از عنوان جالب "صنعت خودرو ایران، بزرگتر از چیزی است که می اندیشید" ایران را یکی از کشورهای موفق در امر خودروسازی در طی سال های اخیر معرفی کرده است. این سایت در ادامه گزارش خود نوشت، بخشی از تحریم های آمریکا علیه صنعت خودرو ایران خواهد بود که ممکن است ضربه سختی برای این صنعت باشد.
مترونیوز اشاره می کند که بعد از برداشته شدن تحریم ها توسط باراک اوباما بسیاری از خودروسازان دنیا برای ایجاد رابطه تجاری به ایران سفر کردند و سرمایه گذاری های متعددی در بخش های مختلف آن صورت گرفت. این امر باعث شد ایران در آمارهای سال 2017 به عنوان دوازدهمین خودروساز بزرگ دنیا شناخته شود که 1.5 میلیون خودرو در سال تولید می کند.
همچنین میزان فروش خودرو در ایران 18 درصد افزایش داشته است که باعث شد ایران در جایگاه چهارم کشورهایی با بالاترین نرخ رشد بازار بعد از برزیل، پرتغال و روسیه قرار بگیرد.
مترونیوز صنعت خودرو ایران را این گونه معرفی می کند که، دو خودروسازی ایران خودرو و ساپیا بزرگترین کارخانه ها در ایران هستند. گروه PSA که بعد از تحریم ها ایران را ترک کرد، با هر دو شرکت بزرگ خودرویی کشور همکاری دارد و بیشترین سهم را در بازار ایران داراست. پس از آن رنو بخشی از بازار را در اختیار گرفته و شرکت های کره ای مانند هیوندای نیز با بخش خصوصی در ارتباط هستند.
به هر حال بازار خودرویی ایران بسیار بزرگ تر از آن چیزی که هر فردی تصور می کند، آنها محصولات تولیدی خود را دارند و در کنار آن برخی خودروهای خارجی دیگر را نیز تولید میکنند اما تحریم ها می توانند ضربه سختی برای این صنعت ایران باشند چرا که هم اکنون و حتی قبل از فاز اجرایی، بسیاری از خودروسازان خارجی خاک این کشور را ترک کردند.
سایت مترو نیوز انگلستان در یک گزارش تحلیل به معرفی صنعت خودرو ایران پرداخته و از عنوان جالب "صنعت خودرو ایران، بزرگتر از چیزی است که می اندیشید" ایران را یکی از کشورهای موفق در امر خودروسازی در طی سال های اخیر معرفی کرده است. این سایت در ادامه گزارش خود نوشت، بخشی از تحریم های آمریکا علیه صنعت خودرو ایران خواهد بود که ممکن است ضربه سختی برای این صنعت باشد.
مترونیوز اشاره می کند که بعد از برداشته شدن تحریم ها توسط باراک اوباما بسیاری از خودروسازان دنیا برای ایجاد رابطه تجاری به ایران سفر کردند و سرمایه گذاری های متعددی در بخش های مختلف آن صورت گرفت. این امر باعث شد ایران در آمارهای سال 2017 به عنوان دوازدهمین خودروساز بزرگ دنیا شناخته شود که 1.5 میلیون خودرو در سال تولید می کند.
همچنین میزان فروش خودرو در ایران 18 درصد افزایش داشته است که باعث شد ایران در جایگاه چهارم کشورهایی با بالاترین نرخ رشد بازار بعد از برزیل، پرتغال و روسیه قرار بگیرد.
مترونیوز صنعت خودرو ایران را این گونه معرفی می کند که، دو خودروسازی ایران خودرو و ساپیا بزرگترین کارخانه ها در ایران هستند. گروه PSA که بعد از تحریم ها ایران را ترک کرد، با هر دو شرکت بزرگ خودرویی کشور همکاری دارد و بیشترین سهم را در بازار ایران داراست. پس از آن رنو بخشی از بازار را در اختیار گرفته و شرکت های کره ای مانند هیوندای نیز با بخش خصوصی در ارتباط هستند.
به هر حال بازار خودرویی ایران بسیار بزرگ تر از آن چیزی که هر فردی تصور می کند، آنها محصولات تولیدی خود را دارند و در کنار آن برخی خودروهای خارجی دیگر را نیز تولید میکنند اما تحریم ها می توانند ضربه سختی برای این صنعت ایران باشند چرا که هم اکنون و حتی قبل از فاز اجرایی، بسیاری از خودروسازان خارجی خاک این کشور را ترک کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو