کد خبر:
۸۸۵۲۸ ۱۵:۲۴
۱۳۹۷/۰۵/۱۸
روش صحیح کنترل بازار مجازی چیست؟
بهجای حذف سایتهای فروش خودرو، آنها را بهبود ببخشید
پدال نیوز: بااینکه ضرر نکردن از اصول اولیه یک معامله است اما در این بین از آنجاییکه برخی افراد مطمئن هستند مشتری خودرویشان، پای قرارداد طلب تخفیف میکند، قیمت تعیینشده برای خودرو را در این بازارهای مجازی کمی بالاتر از قیمتی که مدنظرشان است، درج میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، این روزها همه ما پیش از فروش خودرو خود، بهجای مراجعه به نمایشگاهها یا بازارهای فروش خودرو، از وبسایتها و اپلیکیشنهایی استفاده میکنیم که افراد عادی، خودرو خود را با قیمت کارشناسینشده برای فروش گذاشتهاند. البته قصد هم ندارند خودرویشان را با قیمت پایین بفروشند و به همین خاطر سعی میکنند بالاترین قیمت را برای خودرو خود پیشنهاد دهند.
بااینکه ضرر نکردن از اصول اولیه یک معامله است اما در این بین از آنجاییکه برخی افراد مطمئن هستند مشتری خودرویشان، پای قرارداد طلب تخفیف میکند، قیمت تعیینشده برای خودرو را در این بازارهای مجازی کمی بالاتر از قیمتی که مدنظرشان است، درج میکنند. اما با همین روش افراد دیگری که قصد دارند آگهی خودرویشان را منتشر کنند، قیمت مدنظرشان را کمی بالاتر از افراد قبلی تعیین میکنند. این روند تاجایی ادامه پیدا میکند که فروشندگان مطمئن شوند با قیمت بالاتری نمیتوانند خودرویشان را برای فروش بگذارند.
در این میان، روند رو به رشد قیمت خودروها را به دلالها نسبت میدهند که شاید تا حدودی درست باشد، اما روشهایی وجود دارد که میتواند در اصلاح این روند کمک کند. پیشرفت همین روند باعث شد زمزههایی برای توقف فعالیت این سایتها به گوش برسد که بهجای خوشحال کننده بودن، تاحدی ناراحتکننده است؛ چراکه باعث میشود کسبوکار نوآورانه بسیاری افراد متوقف شود. همه ما میدانیم پس از انتقال مالکیت خودروها در بیشتر موارد خریدار و فروشنده به دفاتر ثبت اسناد مراجعه میکنند تا این نقل و انتقال را در دفاتر رسمی به ثبت برسانند.
البته این دفاتر در ازای دریافت هزینههای مربوطه ثبت سیستم، این معامله را انجام میدهند. نکته اینجاست که از همین سیستم میتوان استفاده کرد تا مبلغ واقعی که بین خریدار و فروشنده رد و بدل میشود، به ثبت برسد و بدون اینکه اسامی این افراد درجایی منتشر شود، در پرتال جامعی مشتریان و فروشندگان خودرو بتوانند با دید منطقیتری دادوستد خود را انجام دهند. در این پرتال میتوان به هر دو طرف معامله یک خودرو کمک کرد تا قیمت واقعی هر خودرو را در هر شرایط زمانی بهدست آورند.
بنابراین مشتریان درک خواهند کرد با چه قیمتی میتوانند نیاز خود برای خریداری خودرو مورد علاقهشان را تهیه کنند.
بهطور همزمان این روند باعث خواهد شد حباب قیمتی برای هر خودرو تا حدی کنترل شود و مشتریان با دید درستتری، معامله خود را انجام دهند و از اقدام برای معامله با افرادی که خودرویشان را با قیمتی بالاتر از حد مجاز برای فروش آگهی میکنند، پرهیز کنند. با این شیوه فروشندگان نیز قیمت پیشنهادی خود را تا مبلغی که خریداران حاضر به خرید آن باشند، کاهش خواهند داد. در این میان سازمان ثبت اسناد و املاک کشور میتواند به کنترل قیمتها کمک کند و اطلاعات مالی ثبتشده برای هر نقلوانتقال خودرو را در سامانهای که نام خریدار و فروشنده در آن درج نمیشود و فقط مدل خودرو، استان محل انجام معامله و تاریخ خرید و فروش قابل رویت است، قرار دهند.
همچنین باید اشاره کرد متاسفانه شرکتهای بیمهکننده از طریق همین سایتها اقدام به قیمتگذاری خودرو میکنند ولی این در حالی است که شاید قیمت واقعی خودرو در بازار کمتر یا بیشتر باشد و در این میان در هر صورت باز هم مالک متضرر خواهد شد.
گفتنی است حذف بازارهای مجازی همچون فیلترکردن شبکههای اجتماعی است که مردم بالاخره مسیر جایگزینی را پیدا خواهند کرد، ضمن اینکه بازارهای مجازی پاگرفته در کشورمان با هزینههای هنگفت افرادی احداث شدهاند که قصد دلالی در حوزه خودرو را ندارند و از طریق این وبسایت یا اپلیکیشنها توانستهاند کسبوکار درستی را راهاندازی کنند که تعطیل کردن آنها فقط به آمار بیکاری کشور میافزاید. بنابراین مسئولین دولتی با انجام پیشنهاد ارائهشده میتوانند در کنار کنترل بازار از حذف چنین کسبوکارهای نوینی جلوگیری کنند.
بااینکه ضرر نکردن از اصول اولیه یک معامله است اما در این بین از آنجاییکه برخی افراد مطمئن هستند مشتری خودرویشان، پای قرارداد طلب تخفیف میکند، قیمت تعیینشده برای خودرو را در این بازارهای مجازی کمی بالاتر از قیمتی که مدنظرشان است، درج میکنند. اما با همین روش افراد دیگری که قصد دارند آگهی خودرویشان را منتشر کنند، قیمت مدنظرشان را کمی بالاتر از افراد قبلی تعیین میکنند. این روند تاجایی ادامه پیدا میکند که فروشندگان مطمئن شوند با قیمت بالاتری نمیتوانند خودرویشان را برای فروش بگذارند.
در این میان، روند رو به رشد قیمت خودروها را به دلالها نسبت میدهند که شاید تا حدودی درست باشد، اما روشهایی وجود دارد که میتواند در اصلاح این روند کمک کند. پیشرفت همین روند باعث شد زمزههایی برای توقف فعالیت این سایتها به گوش برسد که بهجای خوشحال کننده بودن، تاحدی ناراحتکننده است؛ چراکه باعث میشود کسبوکار نوآورانه بسیاری افراد متوقف شود. همه ما میدانیم پس از انتقال مالکیت خودروها در بیشتر موارد خریدار و فروشنده به دفاتر ثبت اسناد مراجعه میکنند تا این نقل و انتقال را در دفاتر رسمی به ثبت برسانند.
البته این دفاتر در ازای دریافت هزینههای مربوطه ثبت سیستم، این معامله را انجام میدهند. نکته اینجاست که از همین سیستم میتوان استفاده کرد تا مبلغ واقعی که بین خریدار و فروشنده رد و بدل میشود، به ثبت برسد و بدون اینکه اسامی این افراد درجایی منتشر شود، در پرتال جامعی مشتریان و فروشندگان خودرو بتوانند با دید منطقیتری دادوستد خود را انجام دهند. در این پرتال میتوان به هر دو طرف معامله یک خودرو کمک کرد تا قیمت واقعی هر خودرو را در هر شرایط زمانی بهدست آورند.
بنابراین مشتریان درک خواهند کرد با چه قیمتی میتوانند نیاز خود برای خریداری خودرو مورد علاقهشان را تهیه کنند.
بهطور همزمان این روند باعث خواهد شد حباب قیمتی برای هر خودرو تا حدی کنترل شود و مشتریان با دید درستتری، معامله خود را انجام دهند و از اقدام برای معامله با افرادی که خودرویشان را با قیمتی بالاتر از حد مجاز برای فروش آگهی میکنند، پرهیز کنند. با این شیوه فروشندگان نیز قیمت پیشنهادی خود را تا مبلغی که خریداران حاضر به خرید آن باشند، کاهش خواهند داد. در این میان سازمان ثبت اسناد و املاک کشور میتواند به کنترل قیمتها کمک کند و اطلاعات مالی ثبتشده برای هر نقلوانتقال خودرو را در سامانهای که نام خریدار و فروشنده در آن درج نمیشود و فقط مدل خودرو، استان محل انجام معامله و تاریخ خرید و فروش قابل رویت است، قرار دهند.
همچنین باید اشاره کرد متاسفانه شرکتهای بیمهکننده از طریق همین سایتها اقدام به قیمتگذاری خودرو میکنند ولی این در حالی است که شاید قیمت واقعی خودرو در بازار کمتر یا بیشتر باشد و در این میان در هر صورت باز هم مالک متضرر خواهد شد.
گفتنی است حذف بازارهای مجازی همچون فیلترکردن شبکههای اجتماعی است که مردم بالاخره مسیر جایگزینی را پیدا خواهند کرد، ضمن اینکه بازارهای مجازی پاگرفته در کشورمان با هزینههای هنگفت افرادی احداث شدهاند که قصد دلالی در حوزه خودرو را ندارند و از طریق این وبسایت یا اپلیکیشنها توانستهاند کسبوکار درستی را راهاندازی کنند که تعطیل کردن آنها فقط به آمار بیکاری کشور میافزاید. بنابراین مسئولین دولتی با انجام پیشنهاد ارائهشده میتوانند در کنار کنترل بازار از حذف چنین کسبوکارهای نوینی جلوگیری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد