کد خبر:
۸۸۴۲۲ ۱۶:۲۱
۱۳۹۷/۰۵/۱۶
شاهکار جدید وزارت صمت در صدور مجوز فعالیت ریگان خودرو
پدال نیوز: بعد از ممنوعیتهای پیاپی واردات خودرو در ۲ سال اخیر برخی از شرکتها به فکر فعالیت به عنوان تولیدکننده خودرو افتادند، شرکتهایی که بعضا از خلاهای قانونی استفاده کرده و به راحتی اقدام به تولید در کارخانههای دیگر شرکتها و پیش فروش عمده محصولات خود کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اخیرا و به دنبال ممنوعیت واردات خودرو به صورت سی بی یو (فول وارداتی) برخی از شرکتها به دنبال تغییر مجوز و نوع فعالیت خود به مونتاژ کار و تولیدکننده بودند و خودروهای ثبت نامی را در کارخانههای دیگر خودروسازان به شکل حق العمل کاری تولید و پیش فروش کردند.
اما نکته حایز اهمیت ماجرا اینجاست که برای شماره گذاری خودروهای تولید شده نیاز هست شرکت خودروساز حتما پروانه تولید و بهره برداری داشته باشد و برای گرفتن این مجوز حتما نیاز هست که شرکت خودروساز، خط تولید داشته باشد و طبیعتا شرکتهایی که خط تولید اختصاصی خود را ندارند نمیتوانند پروانه فعالیت تولید و بهره برداری و بعد از آن مجوز شماره گذاری خودروهای خود را اخذ کنند.
گفتنی است شرکت ریگان خودرو به عنوان یکی از همین شرکتها بدون دارا بودن امکانات خط تولید ضمن عقد قراردادی با شرکت زوتی چین اقدام به ثبت سفارش قطعات منفصله خودرو، پیش فروش چند هزار خودرو و اخذ مبالغی از مردم و بعد از آن، مونتاژ خودرو به صورت اس کی دی (SKD) در قالب قرارداد کارمزدی در شرکت خودروسازان راین نموده و حال که حتی تعدادی از خودروهای آماده را به خریداران تحویل داده، این خودروها به دلیل مشکل قانونی و نداشتن پروانه بهره برداری از سوی وزارت صمت و پلیس راهور تایید و شماره گذاری نمیشوند.
حال در میانه این کمبود نظارت و ضعف در بررسی پرونده شرکتهای خودرویی که به مونتاژ و پیش فروش خودرو روی آورده بودند، مشتریانی هستند که خودروهایشان در اختیارشان هست، اما شماره گذاری نمیشود.
نکته قابل تامل این ماجرا اینجاست که وزارت صنعت معدن و تجارت چطور برای یک شرکت که خودش خط تولید و پروانه بهره برداری ندارد مجوز ثبت سفارش قطعات منفصله خودرو و از آن مهمتر مجوز پیش فروش خودرو صادر کرده حال آنکه خود میداند که بدون مجوز مذکور شماره گذاری و تردد و بهره برداری از خودرو ممکن نیست و در چنین شرایطی که دولت تلاش میکند ثبات و آرامش و اعتماد را به صحنه اقتصاد و جامعه بازگرداند، یک نهاد مهم سیاستگزار در دولت با چنین رویکردی مجددا نارضایتی ایجاد نماید.
حال آنکه بلاتکلیفی خریداران این محصول ریگان خودرو که بر اساس شنیدهها حدود صدها نفر هستند، خود مسئلهای حائز اهمیت هست.
اما نکته حایز اهمیت ماجرا اینجاست که برای شماره گذاری خودروهای تولید شده نیاز هست شرکت خودروساز حتما پروانه تولید و بهره برداری داشته باشد و برای گرفتن این مجوز حتما نیاز هست که شرکت خودروساز، خط تولید داشته باشد و طبیعتا شرکتهایی که خط تولید اختصاصی خود را ندارند نمیتوانند پروانه فعالیت تولید و بهره برداری و بعد از آن مجوز شماره گذاری خودروهای خود را اخذ کنند.
گفتنی است شرکت ریگان خودرو به عنوان یکی از همین شرکتها بدون دارا بودن امکانات خط تولید ضمن عقد قراردادی با شرکت زوتی چین اقدام به ثبت سفارش قطعات منفصله خودرو، پیش فروش چند هزار خودرو و اخذ مبالغی از مردم و بعد از آن، مونتاژ خودرو به صورت اس کی دی (SKD) در قالب قرارداد کارمزدی در شرکت خودروسازان راین نموده و حال که حتی تعدادی از خودروهای آماده را به خریداران تحویل داده، این خودروها به دلیل مشکل قانونی و نداشتن پروانه بهره برداری از سوی وزارت صمت و پلیس راهور تایید و شماره گذاری نمیشوند.
حال در میانه این کمبود نظارت و ضعف در بررسی پرونده شرکتهای خودرویی که به مونتاژ و پیش فروش خودرو روی آورده بودند، مشتریانی هستند که خودروهایشان در اختیارشان هست، اما شماره گذاری نمیشود.
نکته قابل تامل این ماجرا اینجاست که وزارت صنعت معدن و تجارت چطور برای یک شرکت که خودش خط تولید و پروانه بهره برداری ندارد مجوز ثبت سفارش قطعات منفصله خودرو و از آن مهمتر مجوز پیش فروش خودرو صادر کرده حال آنکه خود میداند که بدون مجوز مذکور شماره گذاری و تردد و بهره برداری از خودرو ممکن نیست و در چنین شرایطی که دولت تلاش میکند ثبات و آرامش و اعتماد را به صحنه اقتصاد و جامعه بازگرداند، یک نهاد مهم سیاستگزار در دولت با چنین رویکردی مجددا نارضایتی ایجاد نماید.
حال آنکه بلاتکلیفی خریداران این محصول ریگان خودرو که بر اساس شنیدهها حدود صدها نفر هستند، خود مسئلهای حائز اهمیت هست.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو