آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۷۶۱۹
۱۶:۴۵
۱۳۹۷/۰۵/۰۴
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند/ نیازهای ارزی واقعی قطعه‌سازان تامین شود

پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: باید متناسب با نیاز واقعی قطعه‌سازان کارگروهی مستقر شده ارز آنها تامین شود، شرایط فعلی قطعه سازان متاثر از شرایط اقتصادی، ارزی و محدودیت‌های موجود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، غلام محمد زارعی در خصوص تخصیص ارز و رفع مشکلات قطعه‌سازان، اظهار داشت: قطعه‌سازان پایه اصلی شرکت‌های خودروسازی هستند و بدون تقویت، حضور و تامین نیازهای ارزی آنها عملا علاوه از بین رفتن میزان اشتغال موجود در بخش تولید قطعه خودروسازان نیز با کمبود قطعه و مشکلات جدی مواجه می‌شوند.
 
عضو کمیسیون  صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه باید متناسب با نیاز واقعی قطعه‌سازان کارگروهی مستقر و به هر میزان و اندازه‌ای که نیاز به ارز دارند تامین شود، گفت: شرایط فعلی قطعه‌سازان متاثر از شرایط اقتصادی، ارزی و محدودیت‌های موجود است.
 
نماینده مردم بویراحمد و دنا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه راه برون رفت قطعه‌سازان از مشکلات کنونی  متمرکز بودن بر روی رفع مشکلات آنها است، ادامه داد: با رفتار واقع بینانه و جدی می‌توانیم نیازهای اقتصادی و ارزی قطعه‌سازان را تامین کنیم تا آنها بتوانند با شرایط عادی همانند گذشته ادامه فعالیت داشته باشند.
 
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه می‌توان به آینده و رفع مشکلات قطعه‌سازان خوش بین بود، خاطرنشان کرد: کشور در یک پیچ تاریخی و مهم قرار دارد که با تدابیر انجام شده درحال عبور از آن است، نمی‌توان شرایطی سخت تر از وضعیت کنونی را برای کشور متصور بود./
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان