کد خبر:
۸۷۵۳۳ ۱۰:۴۶
۱۳۹۷/۰۵/۰۳
اما و اگرهای تولید میتسوبیشی در ایران
آیا آرین موتور پویا هم در ایران خودروساز میشود؟
پدال نیوز: با توجه به تجربه تحریم در سالهای گذشته، میتوان پیشبینی کرد قطعات منفصله خودرو از طریق راههای غیررسمی یا دور زدن تحریمها به دست خودروسازان داخلی برسد و از همینرو چرخه تولید را هرچند با سرعتی کم، به چرخش درآورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، این روزها صنعت خودرو کشور با اعمال محدودیتهای شدید از سوی وزارت صمت در خصوص ممنوعیت واردات خودرو، دوران پرتنش و سختی را پشت سر میگذراند. از همین رو، بسیاری از شرکتهای واردکننده خودرو که تا پیش از این سهم عمدهای از نیاز بازار خودرو را با واردات خودروهای باکیفیت و بهروز تامین میکردند، حال تنها با ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان به بقای خود ادامه میدهند. اما این پایان سرنوشت واردکنندگان نخواهد بود زیرا اعمال این محدودیتها میتواند موقعیتهای بهتری را برای آنها فراهم سازد که یکی از مهمترین آنها، وارد شدن به فاز تولید خودرو در کشور است، تاجاییکه برخی از واردکنندگان به سرعت در حال احداث و تجهیز خط تولید در کشور هستند. پاییز سال گذشته، صحبتهایی مبنی بر تولید و مونتاژ محصولات میتسوبیشی در ایران توسط شرکت آرینموتور پویا به گوش میرسید که در همین راستا خبرنگار روزنامه «دنیای خودرو» در گفتوگو با داریوش بیریا، مدیرعامل گروه آرینسرمایه، جزئیات این خبر را پیگیر شد. بیریا در این خصوص گفت: اواخر آذرماه سال گذشته، قرارداد مشترکی میان آرین موتور پویا و کمپانی میتسوبیشی ژاپن مبنیبر تولید و مونتاژ محصولات میتسوبیشی در ایران منعقد شد که بر اساس آن، سهم عمدهای از کارخانه سایپا خمین توسط این شرکت خریداری شده است. همچنین اقدامات لازم جهت تجهیز و راهاندازی خط تولید میتسوبیشی از آذرماه سال گذشته شروع شد که متاسفانه محدودیتهای بینالمللی روند فعالیتهای راهاندازی خط تولید را با کندی همراه کرد.
زیرا با توجه به تجربه تحریم در سالهای گذشته، میتوان پیشبینی کرد قطعات منفصله خودرو از طریق راههای غیررسمی یا دور زدن تحریمها به دست خودروسازان داخلی برسد و از همینرو چرخه تولید را هرچند با سرعتی کم، به چرخش درآورد.
مدیرعامل گروه آرینسرمایه البته اشارهای به توقف پروژه تولید میتسوبیشی در ایران نکرد و با تاکید بر کند شدن روند کار، احتمال تولید میتسوبیشی در ایران را کماکان وارد دانست.
حال سوالی که در این میان مطرح میشود این است که آیا طرف ژاپنی باتوجه به شرایط موجود و اعمال تحریمهای خودرویی که قرار است از نیمه دوم مردادماه آغاز شود، تا چه میزان به این قرارداد پایبند خواهد ماند؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها