کد خبر:
۸۷۳۸۰ ۱۴:۳۷
۱۳۹۷/۰۵/۰۱
معاون حملونقل سازمان راهداری عنوان کرد:
جدیت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در پاسخگویی به مطالبات رانندگان
پدال نیوز- معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه « این سازمان به طور جد پیگیر مطالبات رانندگان است» گفت: به منظور محاسبه کرایه حمل بر اساس تنکیلومتر و فراهم شدن رضایت رانندگان پروژهای در دو فاز تعریف شده که علیرغم زمانبر بودن آن، کارشناسان با تمام توان در حال تکمیل پروژه در اسرع وقت هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی ، داریوش امانی هماهنگی و همکاری دستگاههای اجرایی در راستای پاسخگویی به مطالبات رانندگان را مثبت ارزیابی کرد و گفت: پاسخگویی به آن دسته از مطالبات رانندگان که بر عهده سازمان راهداری و حملونقل جادهای بوده به جد پیگیری شده و ابلاغیهها بهطور همزمان در تمامی استانهای سراسر کشور در دست اجرا قرار گرفته است.
وی افزود: امیدواریم با عملیاتی شدن بیمه تکمیلی رانندگان و همسرانشان که مسئولیت پیگیری این مهم بر عهده کانون انجمنهای صنفی شرکتها و موسسات حملونقل کالا قرار دارد بتوانیم رضایت این قشر زحمتکش جامعه را فراهم سازیم.
یکی از مطالبات رانندگان، محاسبه کرایه حمل بر اساس تن کیلومتر بوده که با توجه به اهمیت موضوع و پیچیدگی محاسبات برای تعیین شاخصهای متعدد همچون نوع جادهها، محلهای بارگیری، نوع بارگیرها و سایر شاخصها یک فرایند زمانبر است.
معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای خاطرنشان کرد: پس از مشخص شدن اطلاعات هر یک از شاخصها در فرمول مشخصی قرار میگیرد سپس با یکدیگر تطابق داده میشوند تا کرایه حمل بار بهوسیله هر نوع کشنده یا کامیون با هر نوع بار در هر یک از جادهها اعم از دشت، کوهپایه و کوهستانی مشخص شود.
این مقام مسئول در سازمان راهداری و حملونقل جادهای یادآور شد: به طور کل این اقدام بهمنظور سهولت و افزایش دقت در تعیین کرایهها در دو فاز تعریفشده که در فاز نخست، عوامل تأثیرگذار در تنکیلومتر تعیین میشود و فاز دوم این طرح نیز مربوط به تعیین کرایه دقیق هر مسیر بهصورت نرمافزاری است که با توجه به اهمیت آمادهسازی زیرساختهای نرمافزاری، پروژهای زمانبر است.
امانی تصریح کرد: بر اساس پیگیریها و رصد سازمان راهداری و حملونقل جادهای که شامل گفتگوهای انجامشده میان مسئولان سازمان با رانندگان در بازدیدهای سرزده و هماهنگ شده در پایانههای حمل بار استانهای مختلف کشور، رانندگان موافق اعتصاب نیستند.
این عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای خاطرنشان کرد: آنچه در فضای مجازی منتشر میشود و به گوش میرسد از سوی افرادی است که میخواهند با سوءاستفاده از نام راننده ناوگان حملونقل عمومی جادهای با اهداف دیگر بر روی این موضوع موجسواری کنند.
وی با اشاره به بیانیه منتشرشده از سوی کانون انجمنهای صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای جادهای سراسر کشور گفت: در بیانیه این کانون بهصراحت اعلام شد که رانندگان به دنبال اعتصاب نیستند و میخواهند مشکلات خود را از طریق صنف برطرف کنند.
گفتنی است در بیانیه کانون انجمنهای صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای جادهای سراسر کشور آمده است «در ضمن شما عزیزان راننده خوب واقف به این امر بودید که توقف یک هفتهای چه ضرر و زیانی به رانندگان وارد نمود. لذا ما رانندگان بخش حمل کالای کشور اعلام مینماییم که منافقین، معاندین نظام جمهوری اسلامی و استکبار جهانی و عوامل داخلی و خارجی آنها بدانند ما رانندگان عاشق نظام مقدس جمهوری اسلامی و مقام معظم رهبری و مردم کشورمان هستیم و این مهم را به کرات ثابت نمودهایم و مطالباتمان کاملا صنفی بود و خواستار حل مشکلات و پیگیری از مجاری قانونی هستیم. ما رانندگان بخش حملونقل کالای کشور در 97/5/1 هیچگونه اعتصابی نخواهیم داشت و همانند چهل سال گذشته دشمنان نظام جمهوری اسلامی را حسرت به دل گذاشته و پشتیبان و مطیع اوامر مقام عظمای ولایت همچون گذشته هستیم.»
وی افزود: امیدواریم با عملیاتی شدن بیمه تکمیلی رانندگان و همسرانشان که مسئولیت پیگیری این مهم بر عهده کانون انجمنهای صنفی شرکتها و موسسات حملونقل کالا قرار دارد بتوانیم رضایت این قشر زحمتکش جامعه را فراهم سازیم.
یکی از مطالبات رانندگان، محاسبه کرایه حمل بر اساس تن کیلومتر بوده که با توجه به اهمیت موضوع و پیچیدگی محاسبات برای تعیین شاخصهای متعدد همچون نوع جادهها، محلهای بارگیری، نوع بارگیرها و سایر شاخصها یک فرایند زمانبر است.
معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای خاطرنشان کرد: پس از مشخص شدن اطلاعات هر یک از شاخصها در فرمول مشخصی قرار میگیرد سپس با یکدیگر تطابق داده میشوند تا کرایه حمل بار بهوسیله هر نوع کشنده یا کامیون با هر نوع بار در هر یک از جادهها اعم از دشت، کوهپایه و کوهستانی مشخص شود.
این مقام مسئول در سازمان راهداری و حملونقل جادهای یادآور شد: به طور کل این اقدام بهمنظور سهولت و افزایش دقت در تعیین کرایهها در دو فاز تعریفشده که در فاز نخست، عوامل تأثیرگذار در تنکیلومتر تعیین میشود و فاز دوم این طرح نیز مربوط به تعیین کرایه دقیق هر مسیر بهصورت نرمافزاری است که با توجه به اهمیت آمادهسازی زیرساختهای نرمافزاری، پروژهای زمانبر است.
امانی تصریح کرد: بر اساس پیگیریها و رصد سازمان راهداری و حملونقل جادهای که شامل گفتگوهای انجامشده میان مسئولان سازمان با رانندگان در بازدیدهای سرزده و هماهنگ شده در پایانههای حمل بار استانهای مختلف کشور، رانندگان موافق اعتصاب نیستند.
این عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای خاطرنشان کرد: آنچه در فضای مجازی منتشر میشود و به گوش میرسد از سوی افرادی است که میخواهند با سوءاستفاده از نام راننده ناوگان حملونقل عمومی جادهای با اهداف دیگر بر روی این موضوع موجسواری کنند.
وی با اشاره به بیانیه منتشرشده از سوی کانون انجمنهای صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای جادهای سراسر کشور گفت: در بیانیه این کانون بهصراحت اعلام شد که رانندگان به دنبال اعتصاب نیستند و میخواهند مشکلات خود را از طریق صنف برطرف کنند.
گفتنی است در بیانیه کانون انجمنهای صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای جادهای سراسر کشور آمده است «در ضمن شما عزیزان راننده خوب واقف به این امر بودید که توقف یک هفتهای چه ضرر و زیانی به رانندگان وارد نمود. لذا ما رانندگان بخش حمل کالای کشور اعلام مینماییم که منافقین، معاندین نظام جمهوری اسلامی و استکبار جهانی و عوامل داخلی و خارجی آنها بدانند ما رانندگان عاشق نظام مقدس جمهوری اسلامی و مقام معظم رهبری و مردم کشورمان هستیم و این مهم را به کرات ثابت نمودهایم و مطالباتمان کاملا صنفی بود و خواستار حل مشکلات و پیگیری از مجاری قانونی هستیم. ما رانندگان بخش حملونقل کالای کشور در 97/5/1 هیچگونه اعتصابی نخواهیم داشت و همانند چهل سال گذشته دشمنان نظام جمهوری اسلامی را حسرت به دل گذاشته و پشتیبان و مطیع اوامر مقام عظمای ولایت همچون گذشته هستیم.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش