کد خبر:
۸۷۳۸۱ ۱۴:۵۳
۱۳۹۷/۰۵/۰۱
معاون حملونقل اداره کل راهداری استان تهران خبر داد:
تعطیلی 27 شرکت حمل و نقل متخلف در استان تهران
پدال نیوز- کلهری با اشاره به ورود یک محموله لاستیک به پایانه تهران، از تعطیلی ۲۷ شرکت حملونقل متخلف در استان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمدحسن کلهری معاون حملونقل اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان تهران درباره رفع مشکلات رانندگان اظهار کرد: مشکلات رانندگان متنوع و زیاد بود و در 2 ماه اخیر که این مشکلات مطرح شد، نمایندگان رانندگان، روسای انجمنهای صنفی و کانون با مسئولان ردههای مختلف سازمان راهداری و حتی وزیر راه و شهرسازی دیدار داشتند و مشکلات خود را مطرح کردند.
وی ادامه داد: خیلی از مواردی که در این مدت قابل پیگیری بود، پیگیری شده و به نتیجه نیز رسیده است که یکی از این موارد برخورد با تخلفات شرکتهای حملونقل در دریافت کمیسیون اضافه بود و برخورد جدی با آنها در کمیسیون حملونقل استان تهران و در سطح کشور صورت گرفته که در استانهای مختلف بستگی به وسعت حوزه حملونقل آنها داشته است.
کلهر درباره مشکلات گرانی و کمبود لاستیک نیز بیان کرد: یکی از مطالبات رانندگان موضوع کمبود لاستیک آنها بود که در حال پیگیری است و امروز به پایانه بار استان تهران یک کامیون لاستیک وارد و دپو میشود و پس از آن مراحل صدور حواله آغاز و به رانندگان تحویل داده شود.
وی افزود: براین اساس لاستیک با نرخ دولتی و مناسب در اختیار رانندگان قرار میگیرد که بخش اصلی این موضوع بر عهده اتحادیه انجمنهای واردکنندگان لاستیک است و هماهنگی این موضوع تنها بر عهده راهداری است.
معاون حملونقل اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان تهران تأکید کرد: موضوعاتی که در این مدت قابل پیگیری بود، پیگیری شده و مابقی موضوعات نیز در حال پیگیری است.
وی درباره تأثیر حضور مسئولان سازمان راهداری بین رانندگان در کاهش مشکلات این قشر گفت: اینکه مسئولان بهصورت مستقیم صحبتها و مشکلات را از رانندگان بشنوند، دید آنها را نسبت به مشکلات رانندگان باز میکند و روی آنها اثر مثبت روانی میگذارد که مسئولان بدون واسطه صحبتها و مشکلات آنها را میشنوند در اجرا و حل مسائل نیز تأثیر خود را خواهد گذاشت.
کلهری درباره رفع مشکلات رانندگان گفت: اضافه کمیسیونهایی که شرکتهای متخلف حملونقل دریافت میکردند تا حد زیادی کنترل شده که بر این اساس 27 شرکت متخلف تعطیل و 57 شرکت نیز جریمه شدند که برخوردی با این وسعت با شرکتهای متخلف در طول 2 ماه بیسابقه بوده است.
معاون حملونقل اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان تهران افزود: افزایش نرخ کرایه حمل نیز یکی از مهمترین مطالبات رانندگان بود که در کل کشور حدود 20 درصد به نرخ کرایه حمل اضافه شد.
وی ادامه داد: خیلی از مواردی که در این مدت قابل پیگیری بود، پیگیری شده و به نتیجه نیز رسیده است که یکی از این موارد برخورد با تخلفات شرکتهای حملونقل در دریافت کمیسیون اضافه بود و برخورد جدی با آنها در کمیسیون حملونقل استان تهران و در سطح کشور صورت گرفته که در استانهای مختلف بستگی به وسعت حوزه حملونقل آنها داشته است.
کلهر درباره مشکلات گرانی و کمبود لاستیک نیز بیان کرد: یکی از مطالبات رانندگان موضوع کمبود لاستیک آنها بود که در حال پیگیری است و امروز به پایانه بار استان تهران یک کامیون لاستیک وارد و دپو میشود و پس از آن مراحل صدور حواله آغاز و به رانندگان تحویل داده شود.
وی افزود: براین اساس لاستیک با نرخ دولتی و مناسب در اختیار رانندگان قرار میگیرد که بخش اصلی این موضوع بر عهده اتحادیه انجمنهای واردکنندگان لاستیک است و هماهنگی این موضوع تنها بر عهده راهداری است.
معاون حملونقل اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان تهران تأکید کرد: موضوعاتی که در این مدت قابل پیگیری بود، پیگیری شده و مابقی موضوعات نیز در حال پیگیری است.
وی درباره تأثیر حضور مسئولان سازمان راهداری بین رانندگان در کاهش مشکلات این قشر گفت: اینکه مسئولان بهصورت مستقیم صحبتها و مشکلات را از رانندگان بشنوند، دید آنها را نسبت به مشکلات رانندگان باز میکند و روی آنها اثر مثبت روانی میگذارد که مسئولان بدون واسطه صحبتها و مشکلات آنها را میشنوند در اجرا و حل مسائل نیز تأثیر خود را خواهد گذاشت.
کلهری درباره رفع مشکلات رانندگان گفت: اضافه کمیسیونهایی که شرکتهای متخلف حملونقل دریافت میکردند تا حد زیادی کنترل شده که بر این اساس 27 شرکت متخلف تعطیل و 57 شرکت نیز جریمه شدند که برخوردی با این وسعت با شرکتهای متخلف در طول 2 ماه بیسابقه بوده است.
معاون حملونقل اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان تهران افزود: افزایش نرخ کرایه حمل نیز یکی از مهمترین مطالبات رانندگان بود که در کل کشور حدود 20 درصد به نرخ کرایه حمل اضافه شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو