کد خبر:
۸۷۳۸۰ ۱۴:۳۷
۱۳۹۷/۰۵/۰۱
معاون حملونقل سازمان راهداری عنوان کرد:
جدیت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در پاسخگویی به مطالبات رانندگان
پدال نیوز- معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه « این سازمان به طور جد پیگیر مطالبات رانندگان است» گفت: به منظور محاسبه کرایه حمل بر اساس تنکیلومتر و فراهم شدن رضایت رانندگان پروژهای در دو فاز تعریف شده که علیرغم زمانبر بودن آن، کارشناسان با تمام توان در حال تکمیل پروژه در اسرع وقت هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی ، داریوش امانی هماهنگی و همکاری دستگاههای اجرایی در راستای پاسخگویی به مطالبات رانندگان را مثبت ارزیابی کرد و گفت: پاسخگویی به آن دسته از مطالبات رانندگان که بر عهده سازمان راهداری و حملونقل جادهای بوده به جد پیگیری شده و ابلاغیهها بهطور همزمان در تمامی استانهای سراسر کشور در دست اجرا قرار گرفته است.
وی افزود: امیدواریم با عملیاتی شدن بیمه تکمیلی رانندگان و همسرانشان که مسئولیت پیگیری این مهم بر عهده کانون انجمنهای صنفی شرکتها و موسسات حملونقل کالا قرار دارد بتوانیم رضایت این قشر زحمتکش جامعه را فراهم سازیم.
یکی از مطالبات رانندگان، محاسبه کرایه حمل بر اساس تن کیلومتر بوده که با توجه به اهمیت موضوع و پیچیدگی محاسبات برای تعیین شاخصهای متعدد همچون نوع جادهها، محلهای بارگیری، نوع بارگیرها و سایر شاخصها یک فرایند زمانبر است.
معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای خاطرنشان کرد: پس از مشخص شدن اطلاعات هر یک از شاخصها در فرمول مشخصی قرار میگیرد سپس با یکدیگر تطابق داده میشوند تا کرایه حمل بار بهوسیله هر نوع کشنده یا کامیون با هر نوع بار در هر یک از جادهها اعم از دشت، کوهپایه و کوهستانی مشخص شود.
این مقام مسئول در سازمان راهداری و حملونقل جادهای یادآور شد: به طور کل این اقدام بهمنظور سهولت و افزایش دقت در تعیین کرایهها در دو فاز تعریفشده که در فاز نخست، عوامل تأثیرگذار در تنکیلومتر تعیین میشود و فاز دوم این طرح نیز مربوط به تعیین کرایه دقیق هر مسیر بهصورت نرمافزاری است که با توجه به اهمیت آمادهسازی زیرساختهای نرمافزاری، پروژهای زمانبر است.
امانی تصریح کرد: بر اساس پیگیریها و رصد سازمان راهداری و حملونقل جادهای که شامل گفتگوهای انجامشده میان مسئولان سازمان با رانندگان در بازدیدهای سرزده و هماهنگ شده در پایانههای حمل بار استانهای مختلف کشور، رانندگان موافق اعتصاب نیستند.
این عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای خاطرنشان کرد: آنچه در فضای مجازی منتشر میشود و به گوش میرسد از سوی افرادی است که میخواهند با سوءاستفاده از نام راننده ناوگان حملونقل عمومی جادهای با اهداف دیگر بر روی این موضوع موجسواری کنند.
وی با اشاره به بیانیه منتشرشده از سوی کانون انجمنهای صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای جادهای سراسر کشور گفت: در بیانیه این کانون بهصراحت اعلام شد که رانندگان به دنبال اعتصاب نیستند و میخواهند مشکلات خود را از طریق صنف برطرف کنند.
گفتنی است در بیانیه کانون انجمنهای صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای جادهای سراسر کشور آمده است «در ضمن شما عزیزان راننده خوب واقف به این امر بودید که توقف یک هفتهای چه ضرر و زیانی به رانندگان وارد نمود. لذا ما رانندگان بخش حمل کالای کشور اعلام مینماییم که منافقین، معاندین نظام جمهوری اسلامی و استکبار جهانی و عوامل داخلی و خارجی آنها بدانند ما رانندگان عاشق نظام مقدس جمهوری اسلامی و مقام معظم رهبری و مردم کشورمان هستیم و این مهم را به کرات ثابت نمودهایم و مطالباتمان کاملا صنفی بود و خواستار حل مشکلات و پیگیری از مجاری قانونی هستیم. ما رانندگان بخش حملونقل کالای کشور در 97/5/1 هیچگونه اعتصابی نخواهیم داشت و همانند چهل سال گذشته دشمنان نظام جمهوری اسلامی را حسرت به دل گذاشته و پشتیبان و مطیع اوامر مقام عظمای ولایت همچون گذشته هستیم.»
وی افزود: امیدواریم با عملیاتی شدن بیمه تکمیلی رانندگان و همسرانشان که مسئولیت پیگیری این مهم بر عهده کانون انجمنهای صنفی شرکتها و موسسات حملونقل کالا قرار دارد بتوانیم رضایت این قشر زحمتکش جامعه را فراهم سازیم.
یکی از مطالبات رانندگان، محاسبه کرایه حمل بر اساس تن کیلومتر بوده که با توجه به اهمیت موضوع و پیچیدگی محاسبات برای تعیین شاخصهای متعدد همچون نوع جادهها، محلهای بارگیری، نوع بارگیرها و سایر شاخصها یک فرایند زمانبر است.
معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای خاطرنشان کرد: پس از مشخص شدن اطلاعات هر یک از شاخصها در فرمول مشخصی قرار میگیرد سپس با یکدیگر تطابق داده میشوند تا کرایه حمل بار بهوسیله هر نوع کشنده یا کامیون با هر نوع بار در هر یک از جادهها اعم از دشت، کوهپایه و کوهستانی مشخص شود.
این مقام مسئول در سازمان راهداری و حملونقل جادهای یادآور شد: به طور کل این اقدام بهمنظور سهولت و افزایش دقت در تعیین کرایهها در دو فاز تعریفشده که در فاز نخست، عوامل تأثیرگذار در تنکیلومتر تعیین میشود و فاز دوم این طرح نیز مربوط به تعیین کرایه دقیق هر مسیر بهصورت نرمافزاری است که با توجه به اهمیت آمادهسازی زیرساختهای نرمافزاری، پروژهای زمانبر است.
امانی تصریح کرد: بر اساس پیگیریها و رصد سازمان راهداری و حملونقل جادهای که شامل گفتگوهای انجامشده میان مسئولان سازمان با رانندگان در بازدیدهای سرزده و هماهنگ شده در پایانههای حمل بار استانهای مختلف کشور، رانندگان موافق اعتصاب نیستند.
این عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای خاطرنشان کرد: آنچه در فضای مجازی منتشر میشود و به گوش میرسد از سوی افرادی است که میخواهند با سوءاستفاده از نام راننده ناوگان حملونقل عمومی جادهای با اهداف دیگر بر روی این موضوع موجسواری کنند.
وی با اشاره به بیانیه منتشرشده از سوی کانون انجمنهای صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای جادهای سراسر کشور گفت: در بیانیه این کانون بهصراحت اعلام شد که رانندگان به دنبال اعتصاب نیستند و میخواهند مشکلات خود را از طریق صنف برطرف کنند.
گفتنی است در بیانیه کانون انجمنهای صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای جادهای سراسر کشور آمده است «در ضمن شما عزیزان راننده خوب واقف به این امر بودید که توقف یک هفتهای چه ضرر و زیانی به رانندگان وارد نمود. لذا ما رانندگان بخش حمل کالای کشور اعلام مینماییم که منافقین، معاندین نظام جمهوری اسلامی و استکبار جهانی و عوامل داخلی و خارجی آنها بدانند ما رانندگان عاشق نظام مقدس جمهوری اسلامی و مقام معظم رهبری و مردم کشورمان هستیم و این مهم را به کرات ثابت نمودهایم و مطالباتمان کاملا صنفی بود و خواستار حل مشکلات و پیگیری از مجاری قانونی هستیم. ما رانندگان بخش حملونقل کالای کشور در 97/5/1 هیچگونه اعتصابی نخواهیم داشت و همانند چهل سال گذشته دشمنان نظام جمهوری اسلامی را حسرت به دل گذاشته و پشتیبان و مطیع اوامر مقام عظمای ولایت همچون گذشته هستیم.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش