نامه رئیس قوه قضاییه به رهبری درباره چه بود؟
پدال نیوز: پورمختار اظهار داشت: مصوبه شورای عالی انقلاب فرهنگی به این دلیل تصویب شد که آرایی از سوی دیوان عدالت در بعضی پروندههای مربوط به بورسیهها صادر شده بود و شورای عالی انقلاب فرهنگی معتقد بود دیوان عدالت نباید به جزئیات ورود کند چون صلاحیت این ورود را ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی محتوای نامه رئیس قوه قضائیه به مقام معظم رهبری را تشریح کرد.
به گزارش مهر، محمدعلی پورمختار رئیس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی، با اشاره به نامه رئیس قوه قضاییه به رهبر انقلاب در خصوص پرونده بورسیهها، گفت: نظر آیتالله آملی این است که مصوبه شورای عالی انقلاب فرهنگی در خصوص عدم ارجاع پرونده بورسیهها به قوه قضاییه باید اصلاح شود و محدودیت مراجعه به قوه قضاییه در خصوص این پرونده برداشته شود.
نماینده مردم کبودرآهنگ در مجلس گفت: طبق مصوبه شورای عالی انقلاب فرهنگی باید کمیتهای در شورا برای بررسی شکایت بورسیهها تشکیل شود که به نظر من هم این مصوبه شورای عالی انقلاب فرهنگی ناقض قانون اساسی است.
رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با بیان اینکه قانون اساسی، دادگستریها را مرجع تظلمخواهی قرار داده است، گفت: اگر چنین قانونی را مجلس تصویب میکرد، شورای نگهبان رد میکرد.
پورمختار اظهار داشت: مصوبه شورای عالی انقلاب فرهنگی به این دلیل تصویب شد که آرایی از سوی دیوان عدالت در بعضی پروندههای مربوط به بورسیهها صادر شده بود و شورای عالی انقلاب فرهنگی معتقد بود دیوان عدالت نباید به جزئیات ورود کند چون صلاحیت این ورود را ندارد.
بر این اساس مصوبه ۶۳۰ شورای عالی انقلاب فرهنگی در مواردی که مربوط به موضوعات علمی و آموزشی باشد قوه قضائیه نمیتواند ورود کند زیرا صلاحیت این کار بر عهده نهادهای علمی و آموزشی است ولی اگر مسئلهای در حوزه علمی آموزشی نباشد قوه قضائیه میتواند ورود داشته باشد.
با توجه به این مصوبه دانشجویان بورسیه نمی توانند در خصوص وضعیت خود و نحوه عملکرد وزارت علوم به قوه قضائیه شکایت کنند. این دانشجویان اخیرا نیز در نامه ای به رئیس قوه قضائیه خواستار ابطال این مصوبه و مصوبه های غیر قانونی و خارج از حدود دیگر شدند تا زمینه شکایت این دانشجویان به مراجع قضایی فراهم شود. آیت الله آملی لاریجانی هم نامه ای را در خصوص مصوبه شورا به مقام معظم رهبری نوشته است.
به گزارش مهر، محمدعلی پورمختار رئیس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی، با اشاره به نامه رئیس قوه قضاییه به رهبر انقلاب در خصوص پرونده بورسیهها، گفت: نظر آیتالله آملی این است که مصوبه شورای عالی انقلاب فرهنگی در خصوص عدم ارجاع پرونده بورسیهها به قوه قضاییه باید اصلاح شود و محدودیت مراجعه به قوه قضاییه در خصوص این پرونده برداشته شود.
نماینده مردم کبودرآهنگ در مجلس گفت: طبق مصوبه شورای عالی انقلاب فرهنگی باید کمیتهای در شورا برای بررسی شکایت بورسیهها تشکیل شود که به نظر من هم این مصوبه شورای عالی انقلاب فرهنگی ناقض قانون اساسی است.
رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با بیان اینکه قانون اساسی، دادگستریها را مرجع تظلمخواهی قرار داده است، گفت: اگر چنین قانونی را مجلس تصویب میکرد، شورای نگهبان رد میکرد.
پورمختار اظهار داشت: مصوبه شورای عالی انقلاب فرهنگی به این دلیل تصویب شد که آرایی از سوی دیوان عدالت در بعضی پروندههای مربوط به بورسیهها صادر شده بود و شورای عالی انقلاب فرهنگی معتقد بود دیوان عدالت نباید به جزئیات ورود کند چون صلاحیت این ورود را ندارد.
بر این اساس مصوبه ۶۳۰ شورای عالی انقلاب فرهنگی در مواردی که مربوط به موضوعات علمی و آموزشی باشد قوه قضائیه نمیتواند ورود کند زیرا صلاحیت این کار بر عهده نهادهای علمی و آموزشی است ولی اگر مسئلهای در حوزه علمی آموزشی نباشد قوه قضائیه میتواند ورود داشته باشد.
با توجه به این مصوبه دانشجویان بورسیه نمی توانند در خصوص وضعیت خود و نحوه عملکرد وزارت علوم به قوه قضائیه شکایت کنند. این دانشجویان اخیرا نیز در نامه ای به رئیس قوه قضائیه خواستار ابطال این مصوبه و مصوبه های غیر قانونی و خارج از حدود دیگر شدند تا زمینه شکایت این دانشجویان به مراجع قضایی فراهم شود. آیت الله آملی لاریجانی هم نامه ای را در خصوص مصوبه شورا به مقام معظم رهبری نوشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است