کد خبر:
۸۷۲۹۷ ۱۱:۰۹
۱۳۹۷/۰۴/۳۱
جریمه 45 هزار تومانی خودروهای فرسوده برای هر دوربین
مالکان خودروهای فرسوده از امروز خلافی چک کنند
پدال نیوز: چند ماه است موضوع خودروهای فاقد معاینه فنی همچنین خودروهایی که در سن فرسودگی قرار دارند با دوربینهای مکانیزه سطح شهر تهران در حال انجام است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سامانه اطلاع رسانی خودروهای فرسوده خطاب به دارندگان خودروهای فرسوده آمده است: در صورت تمایل به دریافت ۷.۲ درصد ارزش لاشه خودرو و خدمات اطلاع رسانی طرح های جایگزین و نقدی حتما به دریافت کارت نوسازی اقدام کنید، ظرفیت کارت طلایی در سال ۹۷ به میزان ۲۵۰۰۰ دستگاه می باشد که به محض تکمیل طرفیت بسته خواهد شد .
ممکن است برخی از افراد به این موارد توجه نداشته باشند و بعد از مدتی که به اجرائیات پلیس راهنمایی و رانندگی مراجعه میکنند، با جریمههایی با مبالغ قابل توجه رو به رو شوند.
پلیس پایتخت اعلام کرده است : تعدادی از مالکان خودروها و وسیلههای نقلیه و موتورسیکلتها، اطلاعاتشان را به روز نکردهاند، یعنی اگر هنگام شماره گذاری شماره تلفن همراهی را اعلام کرده اند و بعد آن را تغییر دادهاند و اعلام نکردهاند یا اینکه موقع شمارهگذاری شمارهای ثبت نکردهاند، به همین منظور خواهشمند است تمامی رانندگان و مالکین میتوانند از طریق مراجعه به پلیس +۱۰ اطلاعاتشان را به روز کنند، چرا که پل ارتباطی بین ما و مردم برای اطلاعرسانی موارد لازم از طریق تلفنهای همراه صورت میگیرد.
البته تاکید می شود، خودروهایی که نو شماره هستند، تا چهار سال بعد از شمارهگذاری از زمان تولید تا چهار سال بعد از آن نیاز به معاینه فنی ندارند، ولی از سال پنجم نیاز به معاینه فنی دارند.
نکته ای که برای محاسبه چهار سال وجود دارد، ماهی که در آن قرار گرفته اند مورد توجه نیست، بلکه سال تولید مهم است، اگر خودرویی برای مثال در سال ۹۲ شمارهگذاری و تولید شده باشد، سال ۹۶ نیاز به معاینه فنی خواهد داشت.
نکته بعدی هم در مورد خودروهایی است که در سن فرسودگی قرار دارند و آن هم بر اساس جدولی است که هیات دولت ابلاغ کرده، برای انواع خودروها متفاوت است که برای مثال برای سواری ۲۰ سال، برای خودروهای سنگین، کامیون و کامیون کشنده ۲۵ سال است و به همین صورت برای بقیه خودرو ها این اطلاعات موجود است که قبلا اعلام شده و باز هم اطلاع رسانی خواهد شد.
اگر خودرو کسی در سن فرسودگی قرار گرفته باشد، به ازای هر ترددی که در شهر تهران دارد و از زیر دوربینها رد میشود به ازای هر روز ۴۵ هزار تومان جریمه اعمال میشود.
در مورد معاینه فنی هم به ازای هر روز که از زیر دوربینهای راهنمایی و رانندگی عبور کند، ۵۰ هزار تومان جریمه اعمال خواهد شد.
در این سامانه تاکید شده است، برای جلوگیری از این اتفاق، خودشان وضعیت معاینه فنی شان را کنترل کنند، کسانی که خودرو فرسوده دارند یعنی بر اساس جدول مصوبه دولت خودروشان در سن فرسودگی است، در سطح شهر تردد نکنند.
شهروندان برای اینکه از همه این اتفاقات و فرایندهایی که در مورد جریمه برایشان اتفاق میافتد مطلع شوند حتما باید به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کنند و اطلاعات تماسشان را به روز کنند.
لازم به ذکر است علاوه بر محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک، دوربین های ثبت تخلفی که در سطح شهر نصب شده است، ثبت جریمه را انجام می دهند و در محل هایی که دوربین وجود ندارد همکاران ما با متوقف کردن خودرو و بررسی معاینه فنی به صورت دستی نیز جریمه را اعمال میکنند.
در حال حاضر سامانه ارسال پیامک فعال است و باز هم ادامه خواهد داشت و سعی خواهد شد که هیچ وقفه ای در این زمینه به وجود نیاید.
البته راه های ارتباطی دیگری هم وجود دارد که مردم بتوانند از طریق اپلیکیشنهایی که وجود دارد و از طریق وبسایت www.rahvar120.ir میتوانند با استعلام شمارهی VIN که روی کارت خودرو وجود دارد، از آخرین وضعیت تخلافاتی خود مطلع شوند.
منبع: پایگاه اطلاع رسانی خودروهای فرسوده
انتهای پیام/
ممکن است برخی از افراد به این موارد توجه نداشته باشند و بعد از مدتی که به اجرائیات پلیس راهنمایی و رانندگی مراجعه میکنند، با جریمههایی با مبالغ قابل توجه رو به رو شوند.
پلیس پایتخت اعلام کرده است : تعدادی از مالکان خودروها و وسیلههای نقلیه و موتورسیکلتها، اطلاعاتشان را به روز نکردهاند، یعنی اگر هنگام شماره گذاری شماره تلفن همراهی را اعلام کرده اند و بعد آن را تغییر دادهاند و اعلام نکردهاند یا اینکه موقع شمارهگذاری شمارهای ثبت نکردهاند، به همین منظور خواهشمند است تمامی رانندگان و مالکین میتوانند از طریق مراجعه به پلیس +۱۰ اطلاعاتشان را به روز کنند، چرا که پل ارتباطی بین ما و مردم برای اطلاعرسانی موارد لازم از طریق تلفنهای همراه صورت میگیرد.
البته تاکید می شود، خودروهایی که نو شماره هستند، تا چهار سال بعد از شمارهگذاری از زمان تولید تا چهار سال بعد از آن نیاز به معاینه فنی ندارند، ولی از سال پنجم نیاز به معاینه فنی دارند.
نکته ای که برای محاسبه چهار سال وجود دارد، ماهی که در آن قرار گرفته اند مورد توجه نیست، بلکه سال تولید مهم است، اگر خودرویی برای مثال در سال ۹۲ شمارهگذاری و تولید شده باشد، سال ۹۶ نیاز به معاینه فنی خواهد داشت.
نکته بعدی هم در مورد خودروهایی است که در سن فرسودگی قرار دارند و آن هم بر اساس جدولی است که هیات دولت ابلاغ کرده، برای انواع خودروها متفاوت است که برای مثال برای سواری ۲۰ سال، برای خودروهای سنگین، کامیون و کامیون کشنده ۲۵ سال است و به همین صورت برای بقیه خودرو ها این اطلاعات موجود است که قبلا اعلام شده و باز هم اطلاع رسانی خواهد شد.
اگر خودرو کسی در سن فرسودگی قرار گرفته باشد، به ازای هر ترددی که در شهر تهران دارد و از زیر دوربینها رد میشود به ازای هر روز ۴۵ هزار تومان جریمه اعمال میشود.
در مورد معاینه فنی هم به ازای هر روز که از زیر دوربینهای راهنمایی و رانندگی عبور کند، ۵۰ هزار تومان جریمه اعمال خواهد شد.
در این سامانه تاکید شده است، برای جلوگیری از این اتفاق، خودشان وضعیت معاینه فنی شان را کنترل کنند، کسانی که خودرو فرسوده دارند یعنی بر اساس جدول مصوبه دولت خودروشان در سن فرسودگی است، در سطح شهر تردد نکنند.
شهروندان برای اینکه از همه این اتفاقات و فرایندهایی که در مورد جریمه برایشان اتفاق میافتد مطلع شوند حتما باید به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کنند و اطلاعات تماسشان را به روز کنند.
لازم به ذکر است علاوه بر محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک، دوربین های ثبت تخلفی که در سطح شهر نصب شده است، ثبت جریمه را انجام می دهند و در محل هایی که دوربین وجود ندارد همکاران ما با متوقف کردن خودرو و بررسی معاینه فنی به صورت دستی نیز جریمه را اعمال میکنند.
در حال حاضر سامانه ارسال پیامک فعال است و باز هم ادامه خواهد داشت و سعی خواهد شد که هیچ وقفه ای در این زمینه به وجود نیاید.
البته راه های ارتباطی دیگری هم وجود دارد که مردم بتوانند از طریق اپلیکیشنهایی که وجود دارد و از طریق وبسایت www.rahvar120.ir میتوانند با استعلام شمارهی VIN که روی کارت خودرو وجود دارد، از آخرین وضعیت تخلافاتی خود مطلع شوند.
منبع: پایگاه اطلاع رسانی خودروهای فرسوده
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش