کد خبر:
۸۷۲۲۷ ۱۰:۲۲
۱۳۹۷/۰۴/۳۰
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی خبر داد:
توقف 50 هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانههای خودروسازی
پدال نیوز- دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی از متوقف شدن ۴۰ تا ۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانههای خودروسازی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، آرش محبینژاد اظهار کرد: متاسفانه وضعیت صنعت قطعهسازی بحرانی است و این بحران به شرکتهای خودروسازی نیز رسیده است.
وی با بیان اینکه بسیاری از قطعهسازان نتوانستهاند قطعات مورد نیاز را تولید کنند، خاطرنشان کرد: این موضوع باعث شده که هماکنون شاهد انباشت حدود 40 تا 50 هزار دستگاه خودروی تولیدی به صورت ناقص در کارخانههای خودروسازی به دلیل کسری قطعات هستیم.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی ادامه داد: قطعهسازان به دلیل کمبود نقدینگی و به تعویق افتادن دریافت مطالبات از خودروسازان و همچنین قیمتگذاری دستوری خودرو که مانع از واقعی شدن قیمت قطعات تولیدی شده است، دچار مشکلات عدیدهای بوده و در تولید قطعات دچار مشکل هستند.
وی با بیان اینکه بسیاری از مواد اولیه صنعت قطعهسازی در گروههای دوم و سوم کالایی قرار گرفته است، تصریح کرد: این موضوع موجب شده قطعهسازان برای دریافت ارز و واردات مواد اولیه، دچار مشکل شوند و نتوانند قطعات مورد نیاز را تولید کنند.
محبینژاد خاطرنشان کرد: متاسفانه در شرایط فعلی که صنعت قطعهسازی در بحران به سر میبرد، سیاستگذاری کلان صنعت خودرو نیز به درستی صورت نمیگیرد و بخشهای مختلف به صورت جزیرهای عمل می کنند. در حال حاضر پرداخت مطالبات قطعهسازان با تاخیر زیادی همراه بوده و مشکل کمبود نقدینگی در این صنعت را تشدید کرده است.
به گزارش ایسنا، در طول سال گذشته و دو ماهه نخست امسال تولید انواع خودرو با روندی صعودی همراه بود با این حال بررسی جدیدترین آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه وضعیت تولید خودرو نشان میدهد که در خرداد ماه امسال تولید انواع خودرو 19.6 درصد کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه بسیاری از قطعهسازان نتوانستهاند قطعات مورد نیاز را تولید کنند، خاطرنشان کرد: این موضوع باعث شده که هماکنون شاهد انباشت حدود 40 تا 50 هزار دستگاه خودروی تولیدی به صورت ناقص در کارخانههای خودروسازی به دلیل کسری قطعات هستیم.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی ادامه داد: قطعهسازان به دلیل کمبود نقدینگی و به تعویق افتادن دریافت مطالبات از خودروسازان و همچنین قیمتگذاری دستوری خودرو که مانع از واقعی شدن قیمت قطعات تولیدی شده است، دچار مشکلات عدیدهای بوده و در تولید قطعات دچار مشکل هستند.
وی با بیان اینکه بسیاری از مواد اولیه صنعت قطعهسازی در گروههای دوم و سوم کالایی قرار گرفته است، تصریح کرد: این موضوع موجب شده قطعهسازان برای دریافت ارز و واردات مواد اولیه، دچار مشکل شوند و نتوانند قطعات مورد نیاز را تولید کنند.
محبینژاد خاطرنشان کرد: متاسفانه در شرایط فعلی که صنعت قطعهسازی در بحران به سر میبرد، سیاستگذاری کلان صنعت خودرو نیز به درستی صورت نمیگیرد و بخشهای مختلف به صورت جزیرهای عمل می کنند. در حال حاضر پرداخت مطالبات قطعهسازان با تاخیر زیادی همراه بوده و مشکل کمبود نقدینگی در این صنعت را تشدید کرده است.
به گزارش ایسنا، در طول سال گذشته و دو ماهه نخست امسال تولید انواع خودرو با روندی صعودی همراه بود با این حال بررسی جدیدترین آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه وضعیت تولید خودرو نشان میدهد که در خرداد ماه امسال تولید انواع خودرو 19.6 درصد کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش