کد خبر:
۸۷۰۴۲ ۱۱:۵۴
۱۳۹۷/۰۴/۲۷
رنو و پژو تضمینی به ایران ندادهاند
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در صورت رفتن «پژوسیتروئن» و «رنو» از ایران قیمت محصولاتشان در بازار کشور افزایش خواهد یافت که برای جبران کسریهای احتمالی و تامین نیاز مشتریان داخلی میتوانیم با تغییر استراتژی خودرویی، خودروهای چینی را جایگزین کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل اتز ایسنا : یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در صورت رفتن «پژوسیتروئن» و «رنو» از ایران قیمت محصولاتشان در بازار کشور افزایش خواهد یافت که برای جبران کسریهای احتمالی و تامین نیاز مشتریان داخلی میتوانیم با تغییر استراتژی خودرویی، خودروهای چینی را جایگزین کنیم.
عبدالله رضیان اظهار کرد: با بررسی پیشنویس قرارداد منعقد شده بین خودروسازان ایرانی و فرانسوی، تضمینهای محکمی که حق و حقوق طرف ایرانی را در دوران تحریم حفظ کند، ندیدم.نماینده مردم قائمشهر در مجلس، ترک ایران توسط خودروسازان فرانسوی را به معنای فسخ یکجانبه قراردادهای خودرویی بین ایران و فرانسه دانست و افزود: در صورت تمکین خودروسازان فرانسوی از دستور دولت آمریکا و ترک خاک ایران، هیچ تضمینی برای احقاق حق طرف ایرانی وجود نخواهد داشت، مگر سرمایهگذاریهای فیزیکی انجام شده این شرکتها در سایتهای خودروسازی داخلی.
وی ادامه داد: آورده خودروسازان فرانسوی بهعنوان تضمین قرارداد با ایران در ایران باقی میماند.این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از رفتار مدیران وزارت صنعت، معدن و تجارت بهدلیل اینکه قرارداد سازمان گسترش و نوسازی، سایپا و ایرانخودرو با شرکتهای رنو و سیتروئن و پژو فرانسه را در اختیار کمیسیون صنایع مجلس نگذاشته، گفت: کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ابتدای توافقات اولیه بین مقامات وزارت صنعت، معدن و تجارت و توافقهای ضمنی ایرانخودرو و سایپا برای انعقاد قرارداد با خودروسازان فرانسوی، خواستار اطلاع از جزئیات این قراردادها بودند؛ اما آقایان با محرمانه دانستن جزئیات صرفا به دادن یک پیشنویس از این قراردادها اکتفا کردند.رضیان ادامه داد: البته با بررسی این پیشنویس مشخص شد بخشهایی از قراردادهای ظالمانهای که در دورههای گذشته با خودروسازان فرانسوی بسته میشد، در این قراردادها وجود ندارد، با این حال نمیتوان مطمئن بود در صورت فسخ یکطرفه قراردادها، خسارت و غرامتی به طرف ایرانی پرداخت خواهد شد.
عبدالله رضیان اظهار کرد: با بررسی پیشنویس قرارداد منعقد شده بین خودروسازان ایرانی و فرانسوی، تضمینهای محکمی که حق و حقوق طرف ایرانی را در دوران تحریم حفظ کند، ندیدم.نماینده مردم قائمشهر در مجلس، ترک ایران توسط خودروسازان فرانسوی را به معنای فسخ یکجانبه قراردادهای خودرویی بین ایران و فرانسه دانست و افزود: در صورت تمکین خودروسازان فرانسوی از دستور دولت آمریکا و ترک خاک ایران، هیچ تضمینی برای احقاق حق طرف ایرانی وجود نخواهد داشت، مگر سرمایهگذاریهای فیزیکی انجام شده این شرکتها در سایتهای خودروسازی داخلی.
وی ادامه داد: آورده خودروسازان فرانسوی بهعنوان تضمین قرارداد با ایران در ایران باقی میماند.این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از رفتار مدیران وزارت صنعت، معدن و تجارت بهدلیل اینکه قرارداد سازمان گسترش و نوسازی، سایپا و ایرانخودرو با شرکتهای رنو و سیتروئن و پژو فرانسه را در اختیار کمیسیون صنایع مجلس نگذاشته، گفت: کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ابتدای توافقات اولیه بین مقامات وزارت صنعت، معدن و تجارت و توافقهای ضمنی ایرانخودرو و سایپا برای انعقاد قرارداد با خودروسازان فرانسوی، خواستار اطلاع از جزئیات این قراردادها بودند؛ اما آقایان با محرمانه دانستن جزئیات صرفا به دادن یک پیشنویس از این قراردادها اکتفا کردند.رضیان ادامه داد: البته با بررسی این پیشنویس مشخص شد بخشهایی از قراردادهای ظالمانهای که در دورههای گذشته با خودروسازان فرانسوی بسته میشد، در این قراردادها وجود ندارد، با این حال نمیتوان مطمئن بود در صورت فسخ یکطرفه قراردادها، خسارت و غرامتی به طرف ایرانی پرداخت خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش