کد خبر:
۸۶۶۸۲ ۱۶:۴۷
۱۳۹۷/۰۴/۲۲
توسعه خطوط مترو از محل درآمد مجتمع های ایستگاهی
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، مجتمع های ایستگاهی را به عنوان یکی از منابع اصلی درآمدی برای توسعه خطوط مترو نام برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد علیخانی در خصوص احیا مجتمع های ایستگاهی به عنوان یکی از منابع درآمدی برای توسعه خطوط مترو، گفت : تصمیمی درباره مجتمعهای ایستگاهی مترو در کمیسیون عمران گرفته شد تا شرکت مجتمعهای ایستگاهی که زیر نظر معاونت مالی شهرداری بود به مترو بازگردد و همچنین در این جلسه بررسی شد که چرا در این مدت، مجتمعهای ایستگاهی مترو نتوانستهاند درآمد ایجاد کنند زیرا وظیفه اصلی این مجتمعها ایجاد درآمد برای احداث خطوط مترو بوده است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: در جلسه ای که با حضور اعضای کمیسیون های عمران و حمل و نقل و برنامه ، شهرداران مناطق، معاونهای مالی و حمل و نقل شهرداری تهران و اعضای کمیسیون شهرسازی و بودجه شورا حضور داشتند و در نهایت تصمیم بر این شد، شهرداران مناطق هم به راهاندازی مجتمعهای ایستگاهی مترو کمک کنند.
وی ادامه داد: همچنین با توجه به اینکه مجتمعهای ایستگاهی بهخاطر اینکه نیازمند جواز ساخت هستند، شهرداران مناطق میتوانند در این زمینه همکاری کنند. در جلسه شورا هم فهم مشترکی از موضوع مجتمعهای ایستگاهی مترو ایجاد شد و رئیس شورا نیز تاریخچهای از فلسفه وجودی این مجتمعها ارائه داد.
علیخانی در پاسخ به این سوال که آیا قرار است زمینی بابت توسعه خط شش مترو داده نشود و از زمین مجتمعهای ایستگاهی مترو استفاده شود، توضیح داد: این موضوع مطرح نیست و جلسه شورا صرفا جلسهای هماندیشی و مشورتی بود و تصمیمگیری در این باره در صحن شورا انجام میشود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: در جلسه ای که با حضور اعضای کمیسیون های عمران و حمل و نقل و برنامه ، شهرداران مناطق، معاونهای مالی و حمل و نقل شهرداری تهران و اعضای کمیسیون شهرسازی و بودجه شورا حضور داشتند و در نهایت تصمیم بر این شد، شهرداران مناطق هم به راهاندازی مجتمعهای ایستگاهی مترو کمک کنند.
وی ادامه داد: همچنین با توجه به اینکه مجتمعهای ایستگاهی بهخاطر اینکه نیازمند جواز ساخت هستند، شهرداران مناطق میتوانند در این زمینه همکاری کنند. در جلسه شورا هم فهم مشترکی از موضوع مجتمعهای ایستگاهی مترو ایجاد شد و رئیس شورا نیز تاریخچهای از فلسفه وجودی این مجتمعها ارائه داد.
علیخانی در پاسخ به این سوال که آیا قرار است زمینی بابت توسعه خط شش مترو داده نشود و از زمین مجتمعهای ایستگاهی مترو استفاده شود، توضیح داد: این موضوع مطرح نیست و جلسه شورا صرفا جلسهای هماندیشی و مشورتی بود و تصمیمگیری در این باره در صحن شورا انجام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو
شرایط فروش