کد خبر:
۸۶۶۸۰ ۱۶:۴۱
۱۳۹۷/۰۴/۲۲
خاموشی پایتخت با بوق ممتد/ پلیسهای سه رنگی که برق ندارند
پدال نیوز- میگویند چراغ راهنمایی همان سایه پلیس برای نظم بخشیدن به گرههای ترافیکی هستند کما اینکه نقش آموزش پلیس در این چراغها کمرنگ است، با این وجود این پلیسهای سه رنگ، چند صباحی است که خاموش میشوند که مورد انتقاد کارشناسان بحران شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، طی روزهای اخیر و گرمای بیش از حد هوای در اغلب شهرهای کشور شاهد قطعی مکرر برق در نقاط مختلف شهری از جمله در برخی مناطق شهر تهران خصوصاً در ساعات بعد از ظهر بودیم که باعث اختلال در ارائه خدمات شهری به ویژه باعث خاموشی و عدم کارکرد چراغهای راهنمایی و رانندگی در تقاطع ها شهری شده است.
به دلیل ترافیک ذاتی تهران، فقط کافی است دقایقی این اتفاق بیفتد تا مشکلات ترافیکی دو برابر شود که قطع برق چراغهای راهنمایی باعث مشکلات فراوانی برای نیروهای پلیس و همچنین مردم خواهد شد.
در این رابطه حسین درخشان - مدیر کنترل و هماهنگی عملیات سازمان امداد و نجات کشور با تشریح زوایایی پنهان این رویداد شهری به تسنیم عنوان میکند: در گام نخست باتوجه به نکات مدنظر در پدافند غیرعامل میبایست از قبل تدابیری برای عدم وابستگی چراغهای راهنمایی و رانندگی به برق شهر در نظر گرفته شود، بنابراین این موارد میتواند تمرین آمادگی در شرایط حوادث و بحران برای مردم و مسئولین باشد تا به جای مقصر شناختن یکدیگر به فکر ایجاد راه حل و افزایش آمادگی در زمان بحران باشیم.
با شناسائی تقاطعهای مهم در شریانهای ارتباطی راه در تهران نسبت به نصب بلندگوهای هشدار در کنار چراغهای راهنمایی و رانندگی اقدام کرد و این تجهیزات به سامانههای انرژی خورشیدی مجهز شوند
وی ادامه میدهد: نکته مهم، ضرورت آمادگی آحاد مردم برای رویارویی با اتفاقات غیرمترقبه است که باید برای همچنین مواقعی آموزشهای لازم داده شود و مردم هم حق تقدم را رعایت کنند و به حقوق یکدیگر احترام بگذارند، چرا که اینگونه از افزایش حوادث جلوگیری خواهد شد و دیگر گرههای ترافیکی را شاهد نخواهیم بود.
درخشان تصریح میکند: بر اساس نظر کارشناسان چراغهای راهنمایی و رانندگی نباید فقط به برق شهری متکی بوده و باید به سلولهای فتوولتایئک (سامانههای تولید برق از انرژی خورشیدی ) مجهز شده یا با استفاده از UPS برای مواقع قطعی برق، انرژی ذخیره کند که با قطع برق مشکلات عدیدهای برای شهروندان ایجاد نشود.
مدیر سابق روابط عمومی سازمان امداد و نجات هلال احمر بیان میکند: نصب سامانههای خورشیدی بر روی چراغهای راهنمایی و رانندگی، برق مطمئن چراغهای فوق را در زمان وقوع بحران و خاموشیهای احتمالی، تامین و از ایجاد ترافیک جلوگیری کند.
وی در پایان خاطرنشان میکند: یکی از پیشنهاداتی که برای زمان بحران میتوان برای شهر تهران داد این است که تا دیر نشده است با شناسائی تقاطعهای مهم در شریانهای ارتباطی راه در تهران نسبت به نصب بلندگوهای هشدار در کنار چراغهای راهنمایی و رانندگی اقدام کرد و این تجهیزات را به سامانههای انرژی خورشیدی مجهز کرد تا در زمان بحران مسئولین مدیریت بحران شهری بتوانند هشدارهای لازم را از طریق بلندگو به مردم اعلام شود و با جلوگیری از اختلال در عبور و مرور از افزایش بحران جلوگیری شود.
به دلیل ترافیک ذاتی تهران، فقط کافی است دقایقی این اتفاق بیفتد تا مشکلات ترافیکی دو برابر شود که قطع برق چراغهای راهنمایی باعث مشکلات فراوانی برای نیروهای پلیس و همچنین مردم خواهد شد.
در این رابطه حسین درخشان - مدیر کنترل و هماهنگی عملیات سازمان امداد و نجات کشور با تشریح زوایایی پنهان این رویداد شهری به تسنیم عنوان میکند: در گام نخست باتوجه به نکات مدنظر در پدافند غیرعامل میبایست از قبل تدابیری برای عدم وابستگی چراغهای راهنمایی و رانندگی به برق شهر در نظر گرفته شود، بنابراین این موارد میتواند تمرین آمادگی در شرایط حوادث و بحران برای مردم و مسئولین باشد تا به جای مقصر شناختن یکدیگر به فکر ایجاد راه حل و افزایش آمادگی در زمان بحران باشیم.
با شناسائی تقاطعهای مهم در شریانهای ارتباطی راه در تهران نسبت به نصب بلندگوهای هشدار در کنار چراغهای راهنمایی و رانندگی اقدام کرد و این تجهیزات به سامانههای انرژی خورشیدی مجهز شوند
وی ادامه میدهد: نکته مهم، ضرورت آمادگی آحاد مردم برای رویارویی با اتفاقات غیرمترقبه است که باید برای همچنین مواقعی آموزشهای لازم داده شود و مردم هم حق تقدم را رعایت کنند و به حقوق یکدیگر احترام بگذارند، چرا که اینگونه از افزایش حوادث جلوگیری خواهد شد و دیگر گرههای ترافیکی را شاهد نخواهیم بود.
درخشان تصریح میکند: بر اساس نظر کارشناسان چراغهای راهنمایی و رانندگی نباید فقط به برق شهری متکی بوده و باید به سلولهای فتوولتایئک (سامانههای تولید برق از انرژی خورشیدی ) مجهز شده یا با استفاده از UPS برای مواقع قطعی برق، انرژی ذخیره کند که با قطع برق مشکلات عدیدهای برای شهروندان ایجاد نشود.
مدیر سابق روابط عمومی سازمان امداد و نجات هلال احمر بیان میکند: نصب سامانههای خورشیدی بر روی چراغهای راهنمایی و رانندگی، برق مطمئن چراغهای فوق را در زمان وقوع بحران و خاموشیهای احتمالی، تامین و از ایجاد ترافیک جلوگیری کند.
وی در پایان خاطرنشان میکند: یکی از پیشنهاداتی که برای زمان بحران میتوان برای شهر تهران داد این است که تا دیر نشده است با شناسائی تقاطعهای مهم در شریانهای ارتباطی راه در تهران نسبت به نصب بلندگوهای هشدار در کنار چراغهای راهنمایی و رانندگی اقدام کرد و این تجهیزات را به سامانههای انرژی خورشیدی مجهز کرد تا در زمان بحران مسئولین مدیریت بحران شهری بتوانند هشدارهای لازم را از طریق بلندگو به مردم اعلام شود و با جلوگیری از اختلال در عبور و مرور از افزایش بحران جلوگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها