کد خبر:
۸۶۵۱۳ ۰۹:۰۰
۱۳۹۷/۰۴/۲۰
شتاب نوسازی خودروهای تجاری با ارز وارداتیها
پدال نیوز: وضعیت تولید خودروهای تجاری در کشور چندان مساعد نیست. براساس آمارهای منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید اتوبوس در واحدهای تولیدی......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وضعیت تولید خودروهای تجاری در کشور چندان مساعد نیست. براساس آمارهای منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید اتوبوس در واحدهای تولیدی با کاهش ۴۶ درصدی روبهرو بوده است؛ بهطوریکه در خردادماه ۹۶، تعداد ۱۴۱ دستگاه انواع اتوبوس در کشور تولید شده، این در حالی است که تولید این خودروها در خردادماه سالجاری به ۷۶ دستگاه کاهش یافته بود. اما تولید انواع کامیون، کامیونت و کشنده در خردادماه سالجاری به نسبت مدت مشابه سال قبل با رشد ۵/ ۲۹ درصدی همراه بوده است.
این میزان رشد به آن معنی است که در خردادماه سالجاری ۱۷۰۰ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده در شرکتهای خودروسازی تولید شده است حال آنکه در خردادماه گذشته، ۱۳۱۳ انواع کامیون، کامیونت و کشنده از خط نهایی تولید گذشتهاند. با این حال این میزان رشد هم نمیتواند برای نوسازی ناوگان فرسوده حملونقل جادهای کافی باشد. براساس آمارهای پلیس راهنمایی و رانندگی، ناوگان خودروهای سنگین درونشهری و برونشهری کشور شامل ۳۵۰ هزار خودروی فرسوده است. به این ترتیب دولت دوازدهم در پروژهای اسقاط خودروهای سنگین فرسوده را با هدف کاهش آلودگی هوا و خطرات ناشی از تردد خودروهای مذکور در دستور کار قرار داد. براساس این پروژه قرار بود تا پایان دولت دوازدهم، ۲۰۲ هزار خودروی فرسوده تجاری با خودروهای نو جایگزین شود. با توجه به اینکه سه سال تا پایان دولت دوازدهم باقی مانده است برای اینکه این تعداد خودروی سنگین فرسوده جایگزین شود باید ماهانه ۵ هزار و ۶۱۱ خودروی سنگین در کشور تولید شود؛ بنابراین تولید ۱۷۰۰ دستگاه خودروی سنگین در خردادماه نشان میدهد که خودروسازان تا چه میزان در بخش تولید این خودروها عقب هستند. از طرف دیگر براساس برآوردهای صورتگرفته برای انجام این پروژه ۷ میلیارد دلار اعتبار در نظر گرفته شده است. با توجه به اینکه تحریمهای اقتصادی ایالاتمتحده از نیمه مرداد آغاز و براساس زمانبندی اعلام شده از سوی آن کشور تا ۱۳ آبان ماه تحریمهای اقتصادی علیه کشور ما تکمیل میشود، این مساله میتواند بر تامین منابع ارزی مورد نیاز برای اجرای این طرح تاثیرگذار باشد. در این بین برخی کارشناسان با توجه به کندی روند تولید خودروهای سنگین و همچنین لغو واردات خودرو تاکید دارند که دولت ارزی را که به دلیل ممنوعیت واردات خودرو صرفهجویی کرده، باید به سمت خروج فرسودههای سنگین هدایت کند، اگرچه خروج فرسودههای سواری با مصوبه دولت هماکنون کاملا متوقف مانده است.
این میزان رشد به آن معنی است که در خردادماه سالجاری ۱۷۰۰ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده در شرکتهای خودروسازی تولید شده است حال آنکه در خردادماه گذشته، ۱۳۱۳ انواع کامیون، کامیونت و کشنده از خط نهایی تولید گذشتهاند. با این حال این میزان رشد هم نمیتواند برای نوسازی ناوگان فرسوده حملونقل جادهای کافی باشد. براساس آمارهای پلیس راهنمایی و رانندگی، ناوگان خودروهای سنگین درونشهری و برونشهری کشور شامل ۳۵۰ هزار خودروی فرسوده است. به این ترتیب دولت دوازدهم در پروژهای اسقاط خودروهای سنگین فرسوده را با هدف کاهش آلودگی هوا و خطرات ناشی از تردد خودروهای مذکور در دستور کار قرار داد. براساس این پروژه قرار بود تا پایان دولت دوازدهم، ۲۰۲ هزار خودروی فرسوده تجاری با خودروهای نو جایگزین شود. با توجه به اینکه سه سال تا پایان دولت دوازدهم باقی مانده است برای اینکه این تعداد خودروی سنگین فرسوده جایگزین شود باید ماهانه ۵ هزار و ۶۱۱ خودروی سنگین در کشور تولید شود؛ بنابراین تولید ۱۷۰۰ دستگاه خودروی سنگین در خردادماه نشان میدهد که خودروسازان تا چه میزان در بخش تولید این خودروها عقب هستند. از طرف دیگر براساس برآوردهای صورتگرفته برای انجام این پروژه ۷ میلیارد دلار اعتبار در نظر گرفته شده است. با توجه به اینکه تحریمهای اقتصادی ایالاتمتحده از نیمه مرداد آغاز و براساس زمانبندی اعلام شده از سوی آن کشور تا ۱۳ آبان ماه تحریمهای اقتصادی علیه کشور ما تکمیل میشود، این مساله میتواند بر تامین منابع ارزی مورد نیاز برای اجرای این طرح تاثیرگذار باشد. در این بین برخی کارشناسان با توجه به کندی روند تولید خودروهای سنگین و همچنین لغو واردات خودرو تاکید دارند که دولت ارزی را که به دلیل ممنوعیت واردات خودرو صرفهجویی کرده، باید به سمت خروج فرسودههای سنگین هدایت کند، اگرچه خروج فرسودههای سواری با مصوبه دولت هماکنون کاملا متوقف مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است