کد خبر:
۸۶۴۲۹ ۱۴:۵۰
۱۳۹۷/۰۴/۱۸
رونالدو سفیر برند فیات می شود؟؛
خشم کارگران فیات از انتقال رونالدو به یوونتوس!
پدال نیوز: انتشار شایعاتی در مورد قرارداد احتمالی کریستیانو رونالدو با باشگاه یوونتوس، خشم کارگران شرکت فیات ایتالیا را برانگیخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از زومیت، پس از باخت تیم ملی پرتغال به اروگوئه و حذف شدن از جام جهانی فوتبال ۲۰۱۸، شایعات زیادی از انتقال کریستیانو رونالدو به تیم یوونتوس منتشر شده است. این روزها اخبار و شایعات مربوط به انتقال رونالدو در ایتالیا سوژه شماره یک و بحث روز است. شنیدن شایعاتی در مورد پرداخت ۱۱۷ میلیون دلار به باشگاه رئال مادرید و دستمزد ۱۴۰ میلیون دلاری طی ۴ سال برای رونالدو، باعث خشم کارگران کارخانه فیات شد.
خودروساز ایتالیایی در حال حاضر ۲۹.۱۸ درصد از کسبوکار خانواده آنیلی را تشکیل میدهد، که به نوبه خود ۶۳.۷۷ از باشگاه یوونتوس است. اما هنگامی که فیات پیشنهاد پرداخت مبلغ هنگفت به CR7 داد، کارگران از آن بسیار خشمگین شدند. طبق گفته اسپرت مدیاست، فیات حتی پیشنهاد کرد که رونالدو را به عنوان سفیر برند تجاری خود انتخاب کند؛ البته چنین مبلغی غیر از هزینه قرارداد است که ستاره فوتبال پرتغالی برای حضور در شهر تورین دریافت میکند.
دو سال پیش یوونتوس ۱۰۵ میلیون دلار برای جذب ایگواین هزینه کرده بود که اعتراضاتی به دنبال داشت و حالا موضوع انتقال کریستیانو رونالدو، تنشها را بیشتر کرده است.
جراردو جیانونه، کارگری که از ۱۸ سال پیش برای فیات کار میکند، به گازتا دلا اسپرت گفت:
۱۰ سال است که با وجود تورم اقتصادی، حقوق کارگران هیچ گونه افزایشی نداشته است؛ در حالی که گروه فیات کرایسلر سالانه ۱۲۶ میلیون یورو به عنوان اسپانسر برای حمایت مالی هزینه میکند که فقط ۲۶ میلیون یورو متعلق به باشگاه یوونتوس است. قرار است هزینه جذب رونالدو را نیز شرکت فیات تقبل کند، در حالی که با چنین پولی میتوان ۲۰۰ یورو به حقوق هر کارگر شاغل در کارخانه اضافه کرد.
اگر باشگاه یوونتوس و شرکت فیات بتوانند مبلغ انتقال ۱۱۷ میلیون دلار را به همراه دستمزد ۱۴۰ میلیون دلاری به مدت بیش از ۴ سال بپردازند، هزینه آن حدود ۲۵۷ میلیون دلار خواهد شد. ممکن است کریستیانو رونالدو بتواند برای پیروزی در لیگ قهرمانان اروپا به باشگاه یوونتوس کمک کند، اما کارگران فیات به مسائلی مهمتر توجه دارند. تیم یوونتوس از فصل ۱۹۹۵-۹۶ تاکنون موفق به کسب عنوان قهرمانی در لیگ قهرمانان اروپا نشده است و شاید حضور ستاره پرتغالی بتواند به تحقق رویای آنها کمک کند.
با این حال اگر قرارداد کریستیانو رونالدو با تیم یوونتوس به سرانجام برسد، باعث خوشحالی کارگران ناراحت فیات نخواهد شد؛ به خصوص وقتی که شایعاتی مبنی بر اجاره کردن ویلای فوق لوکس ۱۰۰۰ متر مربعی برای ستاره کهکشانی جهان فوتبال در رسانهها منتشر شده باشد.
خودروساز ایتالیایی در حال حاضر ۲۹.۱۸ درصد از کسبوکار خانواده آنیلی را تشکیل میدهد، که به نوبه خود ۶۳.۷۷ از باشگاه یوونتوس است. اما هنگامی که فیات پیشنهاد پرداخت مبلغ هنگفت به CR7 داد، کارگران از آن بسیار خشمگین شدند. طبق گفته اسپرت مدیاست، فیات حتی پیشنهاد کرد که رونالدو را به عنوان سفیر برند تجاری خود انتخاب کند؛ البته چنین مبلغی غیر از هزینه قرارداد است که ستاره فوتبال پرتغالی برای حضور در شهر تورین دریافت میکند.
دو سال پیش یوونتوس ۱۰۵ میلیون دلار برای جذب ایگواین هزینه کرده بود که اعتراضاتی به دنبال داشت و حالا موضوع انتقال کریستیانو رونالدو، تنشها را بیشتر کرده است.
جراردو جیانونه، کارگری که از ۱۸ سال پیش برای فیات کار میکند، به گازتا دلا اسپرت گفت:
۱۰ سال است که با وجود تورم اقتصادی، حقوق کارگران هیچ گونه افزایشی نداشته است؛ در حالی که گروه فیات کرایسلر سالانه ۱۲۶ میلیون یورو به عنوان اسپانسر برای حمایت مالی هزینه میکند که فقط ۲۶ میلیون یورو متعلق به باشگاه یوونتوس است. قرار است هزینه جذب رونالدو را نیز شرکت فیات تقبل کند، در حالی که با چنین پولی میتوان ۲۰۰ یورو به حقوق هر کارگر شاغل در کارخانه اضافه کرد.
اگر باشگاه یوونتوس و شرکت فیات بتوانند مبلغ انتقال ۱۱۷ میلیون دلار را به همراه دستمزد ۱۴۰ میلیون دلاری به مدت بیش از ۴ سال بپردازند، هزینه آن حدود ۲۵۷ میلیون دلار خواهد شد. ممکن است کریستیانو رونالدو بتواند برای پیروزی در لیگ قهرمانان اروپا به باشگاه یوونتوس کمک کند، اما کارگران فیات به مسائلی مهمتر توجه دارند. تیم یوونتوس از فصل ۱۹۹۵-۹۶ تاکنون موفق به کسب عنوان قهرمانی در لیگ قهرمانان اروپا نشده است و شاید حضور ستاره پرتغالی بتواند به تحقق رویای آنها کمک کند.
با این حال اگر قرارداد کریستیانو رونالدو با تیم یوونتوس به سرانجام برسد، باعث خوشحالی کارگران ناراحت فیات نخواهد شد؛ به خصوص وقتی که شایعاتی مبنی بر اجاره کردن ویلای فوق لوکس ۱۰۰۰ متر مربعی برای ستاره کهکشانی جهان فوتبال در رسانهها منتشر شده باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش