جزئیات عرضه ۳ بنزین جدید در ایران
پدال نیوز: یک مقام مسئول با تشریح جزئیات عرضه سه نوع بنزین در کشور، از توزیع روزانه ۴۴ میلیون لیتر بنزین و گازوئیل اروپایی خبر داد و گفت: کیفیت بنزین ایران هیچ تفاوتی با بنزین عرضه شده در اروپا ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاهرخ خسروانی درباره جزئیات برنامههای جدید افزایش عرضه بنزین و گازوئیل یورو چهار در جایگاههای سوخت کشور، گفت: در حال حاضر به طور متوسط روزانه بین ۱۹ تا ۲۰ میلیون لیتر بنزین و حدود ۲۴ میلیون لیتر گازوئیل با استاندارد یورو ۴ اتحادیه اروپا در پالایشگاههای نفت کشور تولید و عرضه میشود.
به گزارش مهر، قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با اعلام اینکه در شرایط فعلی بنزین و گازوئیل عرضه شده در کلانشهرهای کشور به ویژه تهران، کرج، اراک، تبریز، اصفهان و مشهد مقدس مطابق با بالاترین استانداردهای جهانی و اتحادیه اروپا است، تصریح کرد: بر این اساس هماکنون میزان گوگرد بنزین و گازوئیل عرضه شده کمتر از ۵۰ پی. پی. ام بوده؛ ضمن آنکه میزان بنزن کمتر از یک درصد، آروماتیکها کمتر از ۳۵ درصد و سهم اولفینها کمتر از ۱۸ درصد است.
این عضو هیات مدیره شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی درباره گزارش اخیر سازمان کنترل کیفیت مبنی بر بالا بودن میزان گوگرد در برخی از نمونههای بنزین در جایگاههای سوخت تهران، اظهار داشت: از اواسط تابستان سال جاری تعمیرات اساسی و دورهای در پالایشگاه نفت شازند اراک به ویژه واحد آر. اف. سی. سی آغاز شد.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه در شرایط فعلی بخش عمدهای از بنزین یورو چهار در پالایشگاه نفت شازند اراک تولید و عرضه میشود، تبیین کرد: این پالایشگاه از ظرفیت روزانه حدود ۱۶ میلیون لیتر بنزین یورو چهار برخوردار بوده که با آغاز تعمیرات اساسی واحدهای بنزینسازی این پالایشگاه عملاً ظرفیت تولید و ذخیره بنزین یورو چهار در برخی از ماههای فصل تابستان کاهش یافت.
خسروانی با تائید نتایج آزمایش سازمان کنترل کیفیت هوای تهران، تبیین کرد: در برخی از هفتههای خرداد و تیرماه سال جاری میزان گوگرد موجود در بنزین یورو چهار عرضه شده حدود ۷۰ پی. پی. ام بوده که علت افزایش گوگرد، کاهش تولید بنزین یورو چهار در پالایشگاه شازند و استفاده از بنزین ذخیره شده و یا سایر پالایشگاهها بوده است.
وی با یادآوری اینکه از اول مرداد ماه سال جاری با به پایان رسیدن تعمیرات اساسی پالایشگاه شازند، کیفیت بنزین یورو ۴ عرضه شده در کلانشهرهای کشور به ویژه تهران بار دیگر مطابق با استاندارد یورو ۴ و میزان گوگرد آن به کمتر از از ۵۰ پی. پی. ام کاهش یافته است، تاکید کرد: در شرایط فعلی تمامی بنزین یورو ۴ عرضه شده در جایگاههای سوخت تهران، کرج، اراک، تبریز، مشهد، اصفهان و سایر کلانشهرهای کشور مطابق با آخرین استاندارد اتحادیه اروپا است.
قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی همچنین از کاهش گوگرد موجود در گازوئیل عرضه شده خبر داد و افزود: میزان گوگرد گازوئیل هم به کمتر از از ۵۰ پی. پی. ام کاهش یافته است و پیشبینی میشود با توجه به پایان رسیدن تعمیرات اساسی پالایشگاه شازند و تهران، مشکلی در عرضه بنزین و گازوئیل با استاندارد بالا وجود نداشته باشد.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه کیفیت استاندارد بنزین یورو ۴ عرضه شده توسط ایران هیچگونه تفاوتی با عرضه این فرآورده نفتی در کشورهای اتحادیه اروپا ندارد، گفت: تنها تفاوت در عدد اکتان بنزین عرضه شده بوده؛ به طوری که در برخی از کشورهای اروپایی، بنزین یورئ چهار با اکتان ۹۶ تا ۹۸ عرضه میشود.
وی با یادآوری اینکه هماکنون بنزین عرضه شده در ایران با سه عدد اکتان ۸۷، ۹۱ و ۹۵ عرضه میشود، تاکید کرد: بنزین یورو چهار دارای عدد اکتان ۹۱ بوده و بنزین سوپر هم از عدد اکتان ۹۵ برخوردار است.
خسروانی در پایان با تاکید بر اینکه به جز عدد اکتان، هیچگونه تفاوتی بین بنزین یورو ۴ عرضه شده در ایران و کشورهای اروپایی از نظر میزان بنزن، گوگرد، آروماتیکها و اولفینها وجود ندارد، خاطرنشان کرد: به زودی با بهرهبرداری از طرح جدید پالایشگاهی، ظرفیت تولید و عرضه بنزین یورو چهار ایران در سایر کلانشهرهای کشور با افزایش قابل توجهی همراه میشود.
به گزارش مهر، قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با اعلام اینکه در شرایط فعلی بنزین و گازوئیل عرضه شده در کلانشهرهای کشور به ویژه تهران، کرج، اراک، تبریز، اصفهان و مشهد مقدس مطابق با بالاترین استانداردهای جهانی و اتحادیه اروپا است، تصریح کرد: بر این اساس هماکنون میزان گوگرد بنزین و گازوئیل عرضه شده کمتر از ۵۰ پی. پی. ام بوده؛ ضمن آنکه میزان بنزن کمتر از یک درصد، آروماتیکها کمتر از ۳۵ درصد و سهم اولفینها کمتر از ۱۸ درصد است.
این عضو هیات مدیره شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی درباره گزارش اخیر سازمان کنترل کیفیت مبنی بر بالا بودن میزان گوگرد در برخی از نمونههای بنزین در جایگاههای سوخت تهران، اظهار داشت: از اواسط تابستان سال جاری تعمیرات اساسی و دورهای در پالایشگاه نفت شازند اراک به ویژه واحد آر. اف. سی. سی آغاز شد.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه در شرایط فعلی بخش عمدهای از بنزین یورو چهار در پالایشگاه نفت شازند اراک تولید و عرضه میشود، تبیین کرد: این پالایشگاه از ظرفیت روزانه حدود ۱۶ میلیون لیتر بنزین یورو چهار برخوردار بوده که با آغاز تعمیرات اساسی واحدهای بنزینسازی این پالایشگاه عملاً ظرفیت تولید و ذخیره بنزین یورو چهار در برخی از ماههای فصل تابستان کاهش یافت.
خسروانی با تائید نتایج آزمایش سازمان کنترل کیفیت هوای تهران، تبیین کرد: در برخی از هفتههای خرداد و تیرماه سال جاری میزان گوگرد موجود در بنزین یورو چهار عرضه شده حدود ۷۰ پی. پی. ام بوده که علت افزایش گوگرد، کاهش تولید بنزین یورو چهار در پالایشگاه شازند و استفاده از بنزین ذخیره شده و یا سایر پالایشگاهها بوده است.
وی با یادآوری اینکه از اول مرداد ماه سال جاری با به پایان رسیدن تعمیرات اساسی پالایشگاه شازند، کیفیت بنزین یورو ۴ عرضه شده در کلانشهرهای کشور به ویژه تهران بار دیگر مطابق با استاندارد یورو ۴ و میزان گوگرد آن به کمتر از از ۵۰ پی. پی. ام کاهش یافته است، تاکید کرد: در شرایط فعلی تمامی بنزین یورو ۴ عرضه شده در جایگاههای سوخت تهران، کرج، اراک، تبریز، مشهد، اصفهان و سایر کلانشهرهای کشور مطابق با آخرین استاندارد اتحادیه اروپا است.
قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی همچنین از کاهش گوگرد موجود در گازوئیل عرضه شده خبر داد و افزود: میزان گوگرد گازوئیل هم به کمتر از از ۵۰ پی. پی. ام کاهش یافته است و پیشبینی میشود با توجه به پایان رسیدن تعمیرات اساسی پالایشگاه شازند و تهران، مشکلی در عرضه بنزین و گازوئیل با استاندارد بالا وجود نداشته باشد.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه کیفیت استاندارد بنزین یورو ۴ عرضه شده توسط ایران هیچگونه تفاوتی با عرضه این فرآورده نفتی در کشورهای اتحادیه اروپا ندارد، گفت: تنها تفاوت در عدد اکتان بنزین عرضه شده بوده؛ به طوری که در برخی از کشورهای اروپایی، بنزین یورئ چهار با اکتان ۹۶ تا ۹۸ عرضه میشود.
وی با یادآوری اینکه هماکنون بنزین عرضه شده در ایران با سه عدد اکتان ۸۷، ۹۱ و ۹۵ عرضه میشود، تاکید کرد: بنزین یورو چهار دارای عدد اکتان ۹۱ بوده و بنزین سوپر هم از عدد اکتان ۹۵ برخوردار است.
خسروانی در پایان با تاکید بر اینکه به جز عدد اکتان، هیچگونه تفاوتی بین بنزین یورو ۴ عرضه شده در ایران و کشورهای اروپایی از نظر میزان بنزن، گوگرد، آروماتیکها و اولفینها وجود ندارد، خاطرنشان کرد: به زودی با بهرهبرداری از طرح جدید پالایشگاهی، ظرفیت تولید و عرضه بنزین یورو چهار ایران در سایر کلانشهرهای کشور با افزایش قابل توجهی همراه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است