آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۲۰۴
۱۱:۰۲
۱۳۹۷/۰۴/۱۵

خودروهایی که در نسل‌های اخیر مشتریان متفاوتی را جلب کرده‌اند +تصاویر

پدال نیوز- خودرو موفق، محصولی است که به طور دقیق بازار هدف خود را بشناسد و برای مشتریان خاصی طراحی و بازاریابی شود. در صورت موفقیت این ایده، معمولا نسل‌های بعدی آن خودرو به سمت همان بازار هدف، با بهبود کیفیت و به‌روز‌رسانی هدایت می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، اما خودروسازان ممکن است به هر دلیل تصمیم بگیرند تا در مقطعی، بازار هدف آن محصول تغییر کرده و یا گسترش یابد. برای این کار، باید تغییراتی اصولی و پر از ریسک در فلسفه طراحی آن خودرو ایجاد شده، در بازاریابی نیز نکات متعددی در نظر گرفته شود تا دید مردم و بازار نسبت به خودرو دگرگون شود. در این مطلب قصد داریم تا 5 نمونه موفق از این تغییر را به شما معرفی کنیم.

مینی
مینی از همان ابتدا با هدف گرفتن خانواده‌های کم‌درآمد بریتانیایی، سعی داشت تا خودرویی اقتصادی باشد. به لطف عملکرد فنی خوب و ظاهر دوست‌داشتنی اما مینی چهره جذابی در کنار همین بخش اقتصادی و خانوادگی کسب کرد که تا اواخر دهه 90 همراه این خودرو بود. پس از عرضه سری جدید مینی در اوایل قرن بیست‌و‌یکم، ب‌ام‌و سعی کرد تا روی چهره اسپرت و دوست‌داشتنی مینی تاکید داشته باشد. پس از عرضه نمونه‌های جدیدتر از میانه دهه قبل، رفته‌رفته ب‌ام‌و تصمیم گرفت تا چهره‌ای لوکس نیز از مینی به نمایش بگذارد. حاصل کار این شد که مینی به نحوی به یک خودرو اسپرت لوکس کوچک بدل شده که قیمتی برابر با رقبای بزرگ‌تر دارد و بسیار موفق نیز عمل کرده است.

 

تویوتا لندکروزر
تویوتا جیپ اختصاصی خودش یعنی لندکروزر را با الهام از سری اول جیپ در دهه 50 میلادی عرضه کرد. تا اواسط دهه 80، هنوز هم لندکروزر به نحوی نماد یک خودرو جان‌سخت همه‌جا‌رو با عملکردی خیره‌کننده بود. از آن زمان تا‌کنون اما، تویوتا برای پاسخگویی به نیاز بازار و محبوبیت بالایی که خودروهای آفرود لوکس کسب کرده‌اند، سعی کرده است تا روی لوکس‌بودن لندکروزر بیشتر مانور دهد و به نحوی لندکروزر را به یک شاسی‌بلند لوکس با توانایی آفرودی بالا بدل کند. خصوصا با محبوبیت بالایی که این خودرو در بازار خاورمیانه و کشورهای حاشیه خلیج فارس کسب کرده، در سال‌های اخیر امکانات رفاهی متعددی به تریم‌های بالا و گران‌تر لندکروزر افزوده شده است.

 

تویوتا پریوس
در اواخر دهه 90 میلادی که تویوتا پریوس به عنوان اولین خودرو هیبریدی تولید انبوه جهان راهی بازار شد، دید تویوتا نسبت به این محصول، خودرویی خانوادگی برای اقشار متوسط بود. این وضعیت تا میانه دهه قبل ادامه یافت و تا همین اواخر نیز پریوس خودرویی کسل‌کننده و مناسب خانواده‌هایی بود که به دنبال خودرویی جادار و کم‌مصرف بودند. اما در یک دهه اخیر، تویوتا با زیرکی از تغییرات عمده دید مردم نسبت به خودروهای پاک استفاده کرده، پریوس را به خودرو محبوب فعالان زیست‌محیطی و مردمی بدل کرده که سبز بودن را برابر با جذابیت می‌دانند. تغییر زبان طراحی و تبلیغ آن به عنوان یک خودرو هوشمند فضایی، جایگاه پریوس را به خوبی تثبیت کرده است.

 

شورولت کوروت
شورولت کوروت در سال 1953 برای رقابت با محصولات اسپرت سبک‌وزن اروپایی همانند MG و جگوار XK120 راهی میدان شد. پس از مدتی اما بنا بر نیاز بازار، به یک خودرو عضلانی اسپرت بدل شد و تا به امروز نماینده رسمی و محبوب ایالات متحده در بازار بوده است. اما از نسل چهارم تا‌کنون، شورولت سعی داشته تا بخش اروپایی کوروت را پررنگ‌تر کرده، به نحوی کوروت را از یک خودرو عضلانی به سمت خودرویی اسپرت و رقیب امثال پورشه و فراری کند. در نسل چهارم همکاری با لوتوس چنین وضعی را رقم زد و آخرین نسل نیز، به لطف افزایش کیفیت و بهبود طراحی داخلی و هندلینگی عالی، اروپایی‌شدن کوروت را به حد اعلا رسانده است.

 

اسمارت
مرسدس بنز خودرو شهری جذاب خود را برای جوانان و زوج‌های جوان اروپایی طراحی و عرضه کرد. پس از گذشت مدتی، مدل‌های مختلفی از جمله رودستر و ForFour نیز عرضه شدند و سعی شد تا اسمارت به یک برند اقتصادی اما جذاب بدل شود. اما از اواخر دهه قبل، به تدریج تلاش شد تا این بخش اقتصادی از چهره اسمارت حذف شده، این خودرو به یک ابزار مد و اصطلاحا Fashion Accessory بدل شود. برای این کار، روی جذابیت و طراحی این خودرو تاکید شده، حتی عرضه گسترده به بازار آمریکا نیز در اولویت قرار گرفت. امروزه با عرضه نمونه الکتریکی، این تاکید به نحوی همراه با افزایش محبوبیت خودروهای پاک همراه شده است.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودرو‌های نیسان ضد آفتاب می‌شوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودرو‌های BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد