کد خبر:
۸۶۰۵۶ ۱۲:۲۳
۱۳۹۷/۰۴/۱۳
بررسی وضعیت خدمات پس از فروش خودروسازان در یک سال گذشته/
خودروییها چقدر در خدمات ارتقاء یافتند؟ +اینفوگرافی
پدال نیوز: سالهای گذشته، خط مشی شرکتهای خودرویی متمرکز بر جذب مشتریان بود اما امروزه شرکتها بر روی حفظ رضایت مندی مشتریان متمرکز شده اند. این امر به وسیله ارائه خدمات پس از فروش امکان پذیر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروزه خدمات پس از فروش یکی از مهمترین عوامل برای حفظ مشتریان یک شرکت و
چه بسا موفقیت شرکتهای خودرویی نه تنها در ایران بلکه در بازار جهانی
است. بر اساس تحقیقات صورت گرفته، هزینه جذب یک خریدار جدید تقریبا پنج
برابر نگهداری همان مشتری است. شرکتهای خودرویی به خوبی این امر را
دریافتند و سعی در حفظ مشتریان وفادار خود دارند.


بر اساس این جدول، تمامی عرضه کنندگان بر اساس 4 رتبه دسته بندی شده اند. رتبه یک مخصوص شرکتهایی است که امتیاز کل آنها بین 85 تا 100 درصد باشد که در ایران هیچ کدام از شرکتها نتوانستند به این رتبه دست پیدا کنند و سه ستاره نشدند. رتبه دو برای شرکتهای دو ستاره است که امتیاز کل آنها بین 70 تا 85 درصد باشد، رتبه سه برای شرکتهایی که بین 55 تا 70 درصد هستند و امتیاز چهار برای آنهایی که امتیاز کل زیر 55 درصد دارند.
43درصد عرضه کنندگان رتبه دو، 48 درصد رتبه سه و 9 درصد از آنها رتبه چهارم را به خود اختصاص دادند.
نگاهی به سال 97
از ابتدای امسال، پس از خارج شدن آمریکا از توافق هسته ای و وضع مجدد تحریمها، برخی شرکتهای خودرویی خبر از کاهش فعالیتها دادند و برخی قصد خروج از ایران را دارند. همچنین با توجه به چالشهایی که نوسانات ارز برای عرضه کنندگان خودرو ایجاد کرده است، این امر میتواند خدمات پس از فروش عرضه کنندگان، به خصوص شرکتهای وارد کننده را تحت تاثیر قرار دهد.
در
کشورهای مختلف یک یا چندین سازمان یا موسسه معتبر خدمات پس از فروش
شرکتهای خودرویی را بر اساس یک سری سلسله الزامات قانونی و یک برنامه
اجرایی دقیق ارزیابی میکنند و به صورت سالیانه این آمار را منتشر میکنند.
شرکت
بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) یکی از شرکتهای معتبر برای بررسی
خدمات پس فروش خودرو است. شرکتی که برخلاف تصور عموم نه از بدنه دولت بلکه
به طور کامل به بخش خصوصی تعلق داشته و دولت صرفا نقش بازوی نظارتی بر
روند فعالیت این شرکت بازی می کند.
این
شرکت پس از تنظیم یک مدل ارزیابی و چندین مرحله بازنگری و اصلاح، نهایتا
تحت عنوان دستور العمل نحوه انتخاب بازرس توسط وزیر صنعت، مراحل ارزیابی را
اجرا میکند و در نهایت آمار این ارزیابی را به صورت سالیانه منتشر
میکند.
این
ارزیابی که بر روی 24 شرکت تولید کننده و واردکننده خودروهای سبک در سال
96 انجام شده است، دارای پنج مرحله کلی است: ارزیابی نظام مدیریتی خدمات پس
از فروش، نظرسنجی از مشتریان، ارزیابی میدانی تعمیرگاه های مجاز در کشور،
ارزیابی رضایت مدیران نمایندگی های مجاز از عملکرد شرکتهای عرضه کننده
خودرو و تعداد پرسنل فنی در کلیه تعمیرگاه های مجاز.
نتایج
ارزیابی صورت گرفته در سال 96 نشان میدهد که امتیاز نهایی وضعیت خدمات پس
از فروش صنعت خودرو برابر 69.2 درصد است که نسبت به سال 95 رشد 3.5 درصدی
داشته است و طی هر دو سال گذشته، یک روند افزایشی داشته است.
اما
نکته قابل توجه اینکه در میان 24 شرکت تولید و عرضه کننده خودرو سبک، هیچ
یک موفق به کسب رتبه یک نشد و تمامی شرکتها رتبه هایی بین دو تا چهار بدست
آوردند.همچنین 4.7 از شرکتها رتبه چهار را کسب کردند.
از
طرفی متوسط امتیاز رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش صنعت خودرو در
سال گذشته معادل 71.9 درصد بوده است که نسبت به سال 95 دارای رشد 3.2 درصدی
بوده است. این آمار بر اساس مصاحبه و پرسش از حدود 1 میلیون و 200 هزار
نفر مشتری انجام شده است. عمده دلیل نارضایتی این مشتریان کمبود یا نبود
قطعات یدکی، کیفیت پایین خدمات و تعمیرات و همچنین دریافت هزینههای بالا
بوده است.
رضایتمندی
مشتریان در واقع مهمترین بخش خدمات پس از فروش است. اگر فرض کنیم که یک
شرکت قطعات خودروهایش را به خوبی تامین کند و دارای تعداد نمایندگیهای
متعدد و مناسب باشد اما نمایندگیهای مجاز و تعمیرگاه ها کار را به خوبی
انجام ندهند، شاخص رضایتمندی مشتری به شدت افت میکند و نتیجه این امر کاهش
سود کلی شرکت، میزان مراجعه به تعمیرگاه های مجاز و در نهایت کاهش فروش
قطعات و حتی فروش خودروها است.
نمودارهای پایین نشان دهنده وضعیت رتبه بندی شرکتهای خودرویی در زمینه خدمات پس از فروش در سال 1396 است:


بر اساس این جدول، تمامی عرضه کنندگان بر اساس 4 رتبه دسته بندی شده اند. رتبه یک مخصوص شرکتهایی است که امتیاز کل آنها بین 85 تا 100 درصد باشد که در ایران هیچ کدام از شرکتها نتوانستند به این رتبه دست پیدا کنند و سه ستاره نشدند. رتبه دو برای شرکتهای دو ستاره است که امتیاز کل آنها بین 70 تا 85 درصد باشد، رتبه سه برای شرکتهایی که بین 55 تا 70 درصد هستند و امتیاز چهار برای آنهایی که امتیاز کل زیر 55 درصد دارند.
43درصد عرضه کنندگان رتبه دو، 48 درصد رتبه سه و 9 درصد از آنها رتبه چهارم را به خود اختصاص دادند.
نگاهی به سال 97
از ابتدای امسال، پس از خارج شدن آمریکا از توافق هسته ای و وضع مجدد تحریمها، برخی شرکتهای خودرویی خبر از کاهش فعالیتها دادند و برخی قصد خروج از ایران را دارند. همچنین با توجه به چالشهایی که نوسانات ارز برای عرضه کنندگان خودرو ایجاد کرده است، این امر میتواند خدمات پس از فروش عرضه کنندگان، به خصوص شرکتهای وارد کننده را تحت تاثیر قرار دهد.
باید منتظر بود و دید که آیا آمار خدمات پس از فروش در سال 97 همین روند صعودی را طی خواهد کرد یا اینکه شیب آن نزولی خواهد شد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند