ماجرای لامبورگینی ۸۰۰ هزار تومانی! +تصویر
پدال نیوز: در سال‌های پس از پیروزی انقلاب اسلامی کمتر شاهد ورود ابرخودروهایی همانند فراری و لامبورگینی به خاک کشورمان بوده‌ایم. در سال‌های دور وضعیت تفاوت‌هایی داشت و حداقل برای عده‌ای از اشراف و طبقه نزدیک به دربار واردکردن چنین خودروهایی چندان دشوار نبود. با این حال معمولا نحوه ورود و قیمت‌گذاری چنین خودروهایی در کشورمان تقریبا ناشناخته باقی می‌ماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از نمونه‌های جالب اما لامبورگینی میورا سفید‌رنگی است که امروزه در تماشاگه خودرو تهران آرمیده است. این خودرو که متعلق به کیوان صالح (پزشک نزدیک به دربار شاه مخلوع) بوده، در نشریات آن دوران خبرساز شده است. بنا بر مطلبی که در نشریه خواندنی‌ها (شماره 91 سال 1354) به نقل از اطلاعات بانوان منتشر شده، این خودرو به قیمت 800 هزار تومان به ایران وارد شده است. با توجه به نرخ برابری ارز در ابتدای دهه 50 شمسی (هر دلار آمریکا حدود 7 تومان) و قیمت 21 هزار دلاری این خودرو، قیمت تمام‌شده خودرو حدود 150 هزار تومان خواهد بود. بدین ترتیب هزینه‌هایی از قبیل گمرک و حمل و غیره برای این خودرو چیزی در حدود 650 هزار تومان خواهد بود که در حدود 4.3 برابر قیمت تمام‌شده خودرو است. البته چنین میزان مبلغ افزوده‌ای قطعا برای موارد خاصی همانند نزدیکان دربار بوده، چرا که خودروهایی به‌مراتب ارزان‌تر با درصدهای بسیار بالاتری از هزینه‌های گمرکی مواجه می‌شدند. امروزه با مبلغ 800 هزار تومان می‌توان دو عدد ماکت مقیاس 1:18 میورا ساخت برند اتوآرت خریداری کرد! قیمت یک لامبورگینی اونتادور در صورت ورود به کشورمان با شرایط مشابه سایر خودروها، چیزی در حدود 2.8 تا 3 میلیارد تومان خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور خودرو در شوک قیمتی پایان سدان لوکس لکسوس؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود بازگشت پکارد به صنعت خودرو واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟