نقش ستاره خلیج فارس در شرایط تحریم/ آخرین اخبار از پالایشگاههای 8 گانه سیراف
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این که تولید بنزین در کشور تا آذرماه به ۱۰۰ میلیون لیتر در روز میرسد، گفت: ۸۰ میلیون لیتر از ۱۰۰ میلیون لیتر طبق استاندارد یورو ٤ و یورو ٥ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا صادقآبادی با حضور در گفتوگوی ویژه خبری با اشاره به این که فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس امروز با حضور رییسجمهور افتتاح شد، اظهار کرد: با افتتاح فاز دوم ستاره خلیج فارس تولید بنزین در کشور توسط 10 پالایشگاه کشور به ٨٨ میلیون لیتر در روز رسید.
وی در مورد آمار تولید بنزین در کشور طی سالهای گذشته توضیح داد: در سال ٩٢ تولید بنزین در پالایشگاه های کشور حدود 60 میلیون لیتر در روز بود که سهم بنزین یورو ٤ از این میزان ٣.٤ میلیون لیتر در روز بود. این میزان تا سال ٩٥ تقریبا ثابت ماند. در سال ٩٦ فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس با حضور رییسجمهور راهاندازی شد و تولید بنزین در سه ماهه آخر سال ٩٦ با تثبیت تولید در فاز اول ستاره خلیج فارس به ٧٥ میلیون لیتر در روز رسید که ٢٨ میلیون لیتر آن طبق استاندارد یورو ٤ بود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این که راهاندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس در فروردین ماه آغاز شد، اظهار کرد: تولید بنزین در ستاره خلیج فارس به مرور زمان از ١٢ میلیون لیتر به ٢٦میلیون لیتر در روز رسید.
فاصله چهار میلیون لیتری تولید و مصرف بنزین در کشور
صادقآبادی از تولید ٨٨ میلیون لیتر بنزین در 10 پالایشگاه کشور خبر داد و افزود: متوسط مصرف بنزین در سه ماهه نخست امسال ٨٤ میلیون لیتر بوده و فاصله تولید و مصرف بنزین در کشور به روزانه چهار میلیون لیتر است. این فاصله به دلایل مختلف از جمله انجام تعمیرات اساسی و نیمهاساسی در پالایشگاههای کشور یا توقفهای پیشبینی نشده مطمئن نیست.
او با بیان این که با راهاندازی فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس 12 تا 13 میلیون لیتر بنزین به تولید کشور اضافه میشود، گفت: ظرفیت تولید کشور تا آذرماه به 100 میلیون لیتر میرسد. در حال حاضر واحد تقطیر فاز سوم ستاره خلیچ فارس آماده راهاندازی است و از هفته آینده فرآیند آن آغاز میشود و آخر آذرماه به سرویس خواهد آمد. همچنین 12 میلیون لیتر بنزین در پالایشگاه بندرعباس به استاندارد یورو 4 ارتقا خواهد یافت و تا مهرماه راهاندازی میشود. در واقع کمیت بنزین در پالایشگاه بندرعباس ثابت میماند اما کیفیت آن ارتقا مییابد. 2 میلیون لیتر بنزین یورو 4 نیز در مهرماه در پالایشگاه لاوان تولید میشود.
وی ادامه داد: در جمع، 80 میلیون لیتر از 100 میلیون لیتر مذکور طبق استاندارد یورو 4 و یورو 5 خواهد بود.
نقش ستاره خلیج فارس در شرایط تحریم
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این که پالایشگاه ستاره خلیج فارس تأثیر مستقیمی بر اضافه شدن بنزین به صنعت سوخت کشور و کم کردن فاصله بین تولید و مصرف داشت، افزود: این پالایشگاه تاثیر غیرمستقیمی هم روی کشور در شرایط تحریم دارد. خوراک ستاره خلیج فارس از پارس جنوبی تأمین میشود. از این میدان گاز غنی برداشت میشود و باید از همه ترکیبات آن استفاده کنیم. در غیر این صورت، تولید گاز غنی کاهش خواهد یافت. ستاره خلیج فارس روزانه 240 هزار بشکه از میعانات گازی پارس جنوبی را برداشت و به فرآوردههای مورد نیاز کشور تبدیل میکند. بنا بر این، اگر این پالایشگاه راهاندازی نمیشد، در شرایط تحریم فروش این مقدار میعانات گازی غیرممکن بود.
فعلا در مورد دو نرخی شدن بنزین دستوری ابلاغ نشده است
صادقآبادی با تأکید بر این که طبق الزام مجلس عرضه سوخت باید با ارائه کارت سوخت صورت بگیرد، گفت: البته استفاده از کارت سوخت زمانی که بنزین تکنرخی شد مزیت چندانی برای مشتری نداشت اما به ما در مانیتورینگ مصرف کمک کرد. فعلا موظف هستیم از کارت سوخت استفاده کنیم. این که چه تصمیمی در مورد بنزین گرفته شود، هنوز مشخص نیست و چیزی به ما ابلاغ نشده است.
وی ادامه داد: به طور کلی یکی از راهکارهایی که میتواند جلوی مصرف زیاد بنزین را بگیرد، سهمیهبندی بنزین است.
آخرین اخبار از پالایشگاههای هشتگانه سیراف
صادقزاده در ادامه با بیان این که پالایشگاه سیراف بر مبنای میعانات گازی در منطقه پارس جنوبی ساخته میشود، گفت: یکی از پالایشگاههای سیراف توانست از صندوق توسعه ملی تامین مالی کند و قرار بود سایر پالایشگاهها منابع خارجی جذب کنند اما ممکن است در شرایط کنونی این هدف میسر نباشد و برای تکمیل سایر پالایشگاهها از صندوق توسعه ملی برداشت کنیم.
وی در مورد آمار تولید بنزین در کشور طی سالهای گذشته توضیح داد: در سال ٩٢ تولید بنزین در پالایشگاه های کشور حدود 60 میلیون لیتر در روز بود که سهم بنزین یورو ٤ از این میزان ٣.٤ میلیون لیتر در روز بود. این میزان تا سال ٩٥ تقریبا ثابت ماند. در سال ٩٦ فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس با حضور رییسجمهور راهاندازی شد و تولید بنزین در سه ماهه آخر سال ٩٦ با تثبیت تولید در فاز اول ستاره خلیج فارس به ٧٥ میلیون لیتر در روز رسید که ٢٨ میلیون لیتر آن طبق استاندارد یورو ٤ بود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این که راهاندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس در فروردین ماه آغاز شد، اظهار کرد: تولید بنزین در ستاره خلیج فارس به مرور زمان از ١٢ میلیون لیتر به ٢٦میلیون لیتر در روز رسید.
فاصله چهار میلیون لیتری تولید و مصرف بنزین در کشور
صادقآبادی از تولید ٨٨ میلیون لیتر بنزین در 10 پالایشگاه کشور خبر داد و افزود: متوسط مصرف بنزین در سه ماهه نخست امسال ٨٤ میلیون لیتر بوده و فاصله تولید و مصرف بنزین در کشور به روزانه چهار میلیون لیتر است. این فاصله به دلایل مختلف از جمله انجام تعمیرات اساسی و نیمهاساسی در پالایشگاههای کشور یا توقفهای پیشبینی نشده مطمئن نیست.
او با بیان این که با راهاندازی فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس 12 تا 13 میلیون لیتر بنزین به تولید کشور اضافه میشود، گفت: ظرفیت تولید کشور تا آذرماه به 100 میلیون لیتر میرسد. در حال حاضر واحد تقطیر فاز سوم ستاره خلیچ فارس آماده راهاندازی است و از هفته آینده فرآیند آن آغاز میشود و آخر آذرماه به سرویس خواهد آمد. همچنین 12 میلیون لیتر بنزین در پالایشگاه بندرعباس به استاندارد یورو 4 ارتقا خواهد یافت و تا مهرماه راهاندازی میشود. در واقع کمیت بنزین در پالایشگاه بندرعباس ثابت میماند اما کیفیت آن ارتقا مییابد. 2 میلیون لیتر بنزین یورو 4 نیز در مهرماه در پالایشگاه لاوان تولید میشود.
وی ادامه داد: در جمع، 80 میلیون لیتر از 100 میلیون لیتر مذکور طبق استاندارد یورو 4 و یورو 5 خواهد بود.
نقش ستاره خلیج فارس در شرایط تحریم
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این که پالایشگاه ستاره خلیج فارس تأثیر مستقیمی بر اضافه شدن بنزین به صنعت سوخت کشور و کم کردن فاصله بین تولید و مصرف داشت، افزود: این پالایشگاه تاثیر غیرمستقیمی هم روی کشور در شرایط تحریم دارد. خوراک ستاره خلیج فارس از پارس جنوبی تأمین میشود. از این میدان گاز غنی برداشت میشود و باید از همه ترکیبات آن استفاده کنیم. در غیر این صورت، تولید گاز غنی کاهش خواهد یافت. ستاره خلیج فارس روزانه 240 هزار بشکه از میعانات گازی پارس جنوبی را برداشت و به فرآوردههای مورد نیاز کشور تبدیل میکند. بنا بر این، اگر این پالایشگاه راهاندازی نمیشد، در شرایط تحریم فروش این مقدار میعانات گازی غیرممکن بود.
فعلا در مورد دو نرخی شدن بنزین دستوری ابلاغ نشده است
صادقآبادی با تأکید بر این که طبق الزام مجلس عرضه سوخت باید با ارائه کارت سوخت صورت بگیرد، گفت: البته استفاده از کارت سوخت زمانی که بنزین تکنرخی شد مزیت چندانی برای مشتری نداشت اما به ما در مانیتورینگ مصرف کمک کرد. فعلا موظف هستیم از کارت سوخت استفاده کنیم. این که چه تصمیمی در مورد بنزین گرفته شود، هنوز مشخص نیست و چیزی به ما ابلاغ نشده است.
وی ادامه داد: به طور کلی یکی از راهکارهایی که میتواند جلوی مصرف زیاد بنزین را بگیرد، سهمیهبندی بنزین است.
آخرین اخبار از پالایشگاههای هشتگانه سیراف
صادقزاده در ادامه با بیان این که پالایشگاه سیراف بر مبنای میعانات گازی در منطقه پارس جنوبی ساخته میشود، گفت: یکی از پالایشگاههای سیراف توانست از صندوق توسعه ملی تامین مالی کند و قرار بود سایر پالایشگاهها منابع خارجی جذب کنند اما ممکن است در شرایط کنونی این هدف میسر نباشد و برای تکمیل سایر پالایشگاهها از صندوق توسعه ملی برداشت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است