کد خبر:
۸۵۷۱۰ ۱۰:۳۹
۱۳۹۷/۰۴/۰۸
رییس کمیته بودجه شورای شهر تهران مطرح کرد:
ضرورت انتشار اوراق مشارکت برای ادامه ساخت مترو
پدال نیوز- رئیس کمیته بودجه شورای شهر تهران از ضرورت انتشار اوراق مشارکت برای مترو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مجید فراهانی گفت: جلسهای با حضور اعضای کمیسیون حمل و نقل و برنامه و بودجه با دعوت از مدیرعامل مترو و معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برای پیگیری وضعیت مالی خط شش و هفت مترو برگزار شد.
وی با بیان اینکه در این جلسه مدیرعامل مترو گزارشی را از آخرین وضعیت خطوط شش و هفت ارائه کرد، گفت: خط شش با اینکه پیشرفت آن در حوزه ساخت و ساز به بالای 90 درصد رسیده، اما به دلیل عدم تامین منابع مالی در حوزه تجهیزات کمتر از 10 درصد پیشرفت داشته، اما وضعیت خط هفت متفاوت است؛ چرا که این خط در حوزه ساخت و سازهای فیزیکی همچون هواکش میان تونلی و ... در وضعیت خوبی نیست، اما از نظر تجهیزات وضعیت بهتری نسبت به خط شش دارد که به دلیل عدم امنیت در آبان ماه تعطیل شد، اما بنا به گفته مسئولان شهرداری در هفته آینده فاز یک خط هفت مجددا وارد مدار میشود و امید است تا پایان شهریور، نیمه شمالی خط هفت به اتمام برسد.
وی با بیان اینکه بانک شهر تامین کننده مالی خط شش مترو است، اما به دلیل حجم بدهیهای شهرداری، امکان تامین مالی تا زمان پرداخت بدهی را ندارد، افزود: در گذشته چند زمین به بانک شهر برای پرداخت بدهی داده شده بود، اما از آنجایی که این زمینها به مشکل برخورده، بانک شهر نگران است.
فراهانی با بیان اینکه باید به سمت فعال کردن اوراق مشارکت برای مترو پیش رویم، گفت: دولت اجازه انتشار 2000 میلیارد تومان اوراق مشارکت را صادر کرده و خوشبختانه 50 درصد آن را تضمین کرده است و به همین دلیل باید به سمت استفاده از اوراق مشارکت برای ساخت مترو پیش برویم؛ چرا که شهرداری مشهد در اردیبهشت ماه گذشته توانست از طریق انتشار اوراق مشارکت 800 میلیارد تومان برای ساخت مترواش جمعآوری کند که اگر بتوانیم همین سیستم را برای متروی تهران پیاده کنیم، بسیار به صرفه است.
وی با بیان اینکه سود اوراق مشارکت برای مترو 10 درصد است، گفت: این سود بسیار پایینتر از سودی است که ما برای ساخت مترو به بانک شهر میدهیم و میتوانیم با جدی گرفتن انتشار اوراق مشارکت، مشکلات مترو را حل و فصل کنیم.
فراهانی با بیان اینکه باید هر چه سریعتر انتشار اوراق مشارکت را به سرانجام برسانیم، گفت: چیزی تا 15 مرداد ماه که آغاز سیاستهای تحریمی است، نمانده و باید تا آن زمان نسبت به خرید تجهیزات و ثبت سفارشات اقدام کرد.
وی با بیان اینکه در این جلسه مدیرعامل مترو گزارشی را از آخرین وضعیت خطوط شش و هفت ارائه کرد، گفت: خط شش با اینکه پیشرفت آن در حوزه ساخت و ساز به بالای 90 درصد رسیده، اما به دلیل عدم تامین منابع مالی در حوزه تجهیزات کمتر از 10 درصد پیشرفت داشته، اما وضعیت خط هفت متفاوت است؛ چرا که این خط در حوزه ساخت و سازهای فیزیکی همچون هواکش میان تونلی و ... در وضعیت خوبی نیست، اما از نظر تجهیزات وضعیت بهتری نسبت به خط شش دارد که به دلیل عدم امنیت در آبان ماه تعطیل شد، اما بنا به گفته مسئولان شهرداری در هفته آینده فاز یک خط هفت مجددا وارد مدار میشود و امید است تا پایان شهریور، نیمه شمالی خط هفت به اتمام برسد.
وی با بیان اینکه بانک شهر تامین کننده مالی خط شش مترو است، اما به دلیل حجم بدهیهای شهرداری، امکان تامین مالی تا زمان پرداخت بدهی را ندارد، افزود: در گذشته چند زمین به بانک شهر برای پرداخت بدهی داده شده بود، اما از آنجایی که این زمینها به مشکل برخورده، بانک شهر نگران است.
فراهانی با بیان اینکه باید به سمت فعال کردن اوراق مشارکت برای مترو پیش رویم، گفت: دولت اجازه انتشار 2000 میلیارد تومان اوراق مشارکت را صادر کرده و خوشبختانه 50 درصد آن را تضمین کرده است و به همین دلیل باید به سمت استفاده از اوراق مشارکت برای ساخت مترو پیش برویم؛ چرا که شهرداری مشهد در اردیبهشت ماه گذشته توانست از طریق انتشار اوراق مشارکت 800 میلیارد تومان برای ساخت مترواش جمعآوری کند که اگر بتوانیم همین سیستم را برای متروی تهران پیاده کنیم، بسیار به صرفه است.
وی با بیان اینکه سود اوراق مشارکت برای مترو 10 درصد است، گفت: این سود بسیار پایینتر از سودی است که ما برای ساخت مترو به بانک شهر میدهیم و میتوانیم با جدی گرفتن انتشار اوراق مشارکت، مشکلات مترو را حل و فصل کنیم.
فراهانی با بیان اینکه باید هر چه سریعتر انتشار اوراق مشارکت را به سرانجام برسانیم، گفت: چیزی تا 15 مرداد ماه که آغاز سیاستهای تحریمی است، نمانده و باید تا آن زمان نسبت به خرید تجهیزات و ثبت سفارشات اقدام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها