نقش ستاره خلیج فارس در شرایط تحریم/ آخرین اخبار از پالایشگاههای 8 گانه سیراف
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این که تولید بنزین در کشور تا آذرماه به ۱۰۰ میلیون لیتر در روز میرسد، گفت: ۸۰ میلیون لیتر از ۱۰۰ میلیون لیتر طبق استاندارد یورو ٤ و یورو ٥ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا صادقآبادی با حضور در گفتوگوی ویژه خبری با اشاره به این که فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس امروز با حضور رییسجمهور افتتاح شد، اظهار کرد: با افتتاح فاز دوم ستاره خلیج فارس تولید بنزین در کشور توسط 10 پالایشگاه کشور به ٨٨ میلیون لیتر در روز رسید.
وی در مورد آمار تولید بنزین در کشور طی سالهای گذشته توضیح داد: در سال ٩٢ تولید بنزین در پالایشگاه های کشور حدود 60 میلیون لیتر در روز بود که سهم بنزین یورو ٤ از این میزان ٣.٤ میلیون لیتر در روز بود. این میزان تا سال ٩٥ تقریبا ثابت ماند. در سال ٩٦ فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس با حضور رییسجمهور راهاندازی شد و تولید بنزین در سه ماهه آخر سال ٩٦ با تثبیت تولید در فاز اول ستاره خلیج فارس به ٧٥ میلیون لیتر در روز رسید که ٢٨ میلیون لیتر آن طبق استاندارد یورو ٤ بود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این که راهاندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس در فروردین ماه آغاز شد، اظهار کرد: تولید بنزین در ستاره خلیج فارس به مرور زمان از ١٢ میلیون لیتر به ٢٦میلیون لیتر در روز رسید.
فاصله چهار میلیون لیتری تولید و مصرف بنزین در کشور
صادقآبادی از تولید ٨٨ میلیون لیتر بنزین در 10 پالایشگاه کشور خبر داد و افزود: متوسط مصرف بنزین در سه ماهه نخست امسال ٨٤ میلیون لیتر بوده و فاصله تولید و مصرف بنزین در کشور به روزانه چهار میلیون لیتر است. این فاصله به دلایل مختلف از جمله انجام تعمیرات اساسی و نیمهاساسی در پالایشگاههای کشور یا توقفهای پیشبینی نشده مطمئن نیست.
او با بیان این که با راهاندازی فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس 12 تا 13 میلیون لیتر بنزین به تولید کشور اضافه میشود، گفت: ظرفیت تولید کشور تا آذرماه به 100 میلیون لیتر میرسد. در حال حاضر واحد تقطیر فاز سوم ستاره خلیچ فارس آماده راهاندازی است و از هفته آینده فرآیند آن آغاز میشود و آخر آذرماه به سرویس خواهد آمد. همچنین 12 میلیون لیتر بنزین در پالایشگاه بندرعباس به استاندارد یورو 4 ارتقا خواهد یافت و تا مهرماه راهاندازی میشود. در واقع کمیت بنزین در پالایشگاه بندرعباس ثابت میماند اما کیفیت آن ارتقا مییابد. 2 میلیون لیتر بنزین یورو 4 نیز در مهرماه در پالایشگاه لاوان تولید میشود.
وی ادامه داد: در جمع، 80 میلیون لیتر از 100 میلیون لیتر مذکور طبق استاندارد یورو 4 و یورو 5 خواهد بود.
نقش ستاره خلیج فارس در شرایط تحریم
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این که پالایشگاه ستاره خلیج فارس تأثیر مستقیمی بر اضافه شدن بنزین به صنعت سوخت کشور و کم کردن فاصله بین تولید و مصرف داشت، افزود: این پالایشگاه تاثیر غیرمستقیمی هم روی کشور در شرایط تحریم دارد. خوراک ستاره خلیج فارس از پارس جنوبی تأمین میشود. از این میدان گاز غنی برداشت میشود و باید از همه ترکیبات آن استفاده کنیم. در غیر این صورت، تولید گاز غنی کاهش خواهد یافت. ستاره خلیج فارس روزانه 240 هزار بشکه از میعانات گازی پارس جنوبی را برداشت و به فرآوردههای مورد نیاز کشور تبدیل میکند. بنا بر این، اگر این پالایشگاه راهاندازی نمیشد، در شرایط تحریم فروش این مقدار میعانات گازی غیرممکن بود.
فعلا در مورد دو نرخی شدن بنزین دستوری ابلاغ نشده است
صادقآبادی با تأکید بر این که طبق الزام مجلس عرضه سوخت باید با ارائه کارت سوخت صورت بگیرد، گفت: البته استفاده از کارت سوخت زمانی که بنزین تکنرخی شد مزیت چندانی برای مشتری نداشت اما به ما در مانیتورینگ مصرف کمک کرد. فعلا موظف هستیم از کارت سوخت استفاده کنیم. این که چه تصمیمی در مورد بنزین گرفته شود، هنوز مشخص نیست و چیزی به ما ابلاغ نشده است.
وی ادامه داد: به طور کلی یکی از راهکارهایی که میتواند جلوی مصرف زیاد بنزین را بگیرد، سهمیهبندی بنزین است.
آخرین اخبار از پالایشگاههای هشتگانه سیراف
صادقزاده در ادامه با بیان این که پالایشگاه سیراف بر مبنای میعانات گازی در منطقه پارس جنوبی ساخته میشود، گفت: یکی از پالایشگاههای سیراف توانست از صندوق توسعه ملی تامین مالی کند و قرار بود سایر پالایشگاهها منابع خارجی جذب کنند اما ممکن است در شرایط کنونی این هدف میسر نباشد و برای تکمیل سایر پالایشگاهها از صندوق توسعه ملی برداشت کنیم.
وی در مورد آمار تولید بنزین در کشور طی سالهای گذشته توضیح داد: در سال ٩٢ تولید بنزین در پالایشگاه های کشور حدود 60 میلیون لیتر در روز بود که سهم بنزین یورو ٤ از این میزان ٣.٤ میلیون لیتر در روز بود. این میزان تا سال ٩٥ تقریبا ثابت ماند. در سال ٩٦ فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس با حضور رییسجمهور راهاندازی شد و تولید بنزین در سه ماهه آخر سال ٩٦ با تثبیت تولید در فاز اول ستاره خلیج فارس به ٧٥ میلیون لیتر در روز رسید که ٢٨ میلیون لیتر آن طبق استاندارد یورو ٤ بود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این که راهاندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس در فروردین ماه آغاز شد، اظهار کرد: تولید بنزین در ستاره خلیج فارس به مرور زمان از ١٢ میلیون لیتر به ٢٦میلیون لیتر در روز رسید.
فاصله چهار میلیون لیتری تولید و مصرف بنزین در کشور
صادقآبادی از تولید ٨٨ میلیون لیتر بنزین در 10 پالایشگاه کشور خبر داد و افزود: متوسط مصرف بنزین در سه ماهه نخست امسال ٨٤ میلیون لیتر بوده و فاصله تولید و مصرف بنزین در کشور به روزانه چهار میلیون لیتر است. این فاصله به دلایل مختلف از جمله انجام تعمیرات اساسی و نیمهاساسی در پالایشگاههای کشور یا توقفهای پیشبینی نشده مطمئن نیست.
او با بیان این که با راهاندازی فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس 12 تا 13 میلیون لیتر بنزین به تولید کشور اضافه میشود، گفت: ظرفیت تولید کشور تا آذرماه به 100 میلیون لیتر میرسد. در حال حاضر واحد تقطیر فاز سوم ستاره خلیچ فارس آماده راهاندازی است و از هفته آینده فرآیند آن آغاز میشود و آخر آذرماه به سرویس خواهد آمد. همچنین 12 میلیون لیتر بنزین در پالایشگاه بندرعباس به استاندارد یورو 4 ارتقا خواهد یافت و تا مهرماه راهاندازی میشود. در واقع کمیت بنزین در پالایشگاه بندرعباس ثابت میماند اما کیفیت آن ارتقا مییابد. 2 میلیون لیتر بنزین یورو 4 نیز در مهرماه در پالایشگاه لاوان تولید میشود.
وی ادامه داد: در جمع، 80 میلیون لیتر از 100 میلیون لیتر مذکور طبق استاندارد یورو 4 و یورو 5 خواهد بود.
نقش ستاره خلیج فارس در شرایط تحریم
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این که پالایشگاه ستاره خلیج فارس تأثیر مستقیمی بر اضافه شدن بنزین به صنعت سوخت کشور و کم کردن فاصله بین تولید و مصرف داشت، افزود: این پالایشگاه تاثیر غیرمستقیمی هم روی کشور در شرایط تحریم دارد. خوراک ستاره خلیج فارس از پارس جنوبی تأمین میشود. از این میدان گاز غنی برداشت میشود و باید از همه ترکیبات آن استفاده کنیم. در غیر این صورت، تولید گاز غنی کاهش خواهد یافت. ستاره خلیج فارس روزانه 240 هزار بشکه از میعانات گازی پارس جنوبی را برداشت و به فرآوردههای مورد نیاز کشور تبدیل میکند. بنا بر این، اگر این پالایشگاه راهاندازی نمیشد، در شرایط تحریم فروش این مقدار میعانات گازی غیرممکن بود.
فعلا در مورد دو نرخی شدن بنزین دستوری ابلاغ نشده است
صادقآبادی با تأکید بر این که طبق الزام مجلس عرضه سوخت باید با ارائه کارت سوخت صورت بگیرد، گفت: البته استفاده از کارت سوخت زمانی که بنزین تکنرخی شد مزیت چندانی برای مشتری نداشت اما به ما در مانیتورینگ مصرف کمک کرد. فعلا موظف هستیم از کارت سوخت استفاده کنیم. این که چه تصمیمی در مورد بنزین گرفته شود، هنوز مشخص نیست و چیزی به ما ابلاغ نشده است.
وی ادامه داد: به طور کلی یکی از راهکارهایی که میتواند جلوی مصرف زیاد بنزین را بگیرد، سهمیهبندی بنزین است.
آخرین اخبار از پالایشگاههای هشتگانه سیراف
صادقزاده در ادامه با بیان این که پالایشگاه سیراف بر مبنای میعانات گازی در منطقه پارس جنوبی ساخته میشود، گفت: یکی از پالایشگاههای سیراف توانست از صندوق توسعه ملی تامین مالی کند و قرار بود سایر پالایشگاهها منابع خارجی جذب کنند اما ممکن است در شرایط کنونی این هدف میسر نباشد و برای تکمیل سایر پالایشگاهها از صندوق توسعه ملی برداشت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی هشدار درباره قطعات استوک خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد