نقش ستاره خلیج فارس در شرایط تحریم/ آخرین اخبار از پالایشگاههای 8 گانه سیراف
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این که تولید بنزین در کشور تا آذرماه به ۱۰۰ میلیون لیتر در روز میرسد، گفت: ۸۰ میلیون لیتر از ۱۰۰ میلیون لیتر طبق استاندارد یورو ٤ و یورو ٥ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا صادقآبادی با حضور در گفتوگوی ویژه خبری با اشاره به این که فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس امروز با حضور رییسجمهور افتتاح شد، اظهار کرد: با افتتاح فاز دوم ستاره خلیج فارس تولید بنزین در کشور توسط 10 پالایشگاه کشور به ٨٨ میلیون لیتر در روز رسید.
وی در مورد آمار تولید بنزین در کشور طی سالهای گذشته توضیح داد: در سال ٩٢ تولید بنزین در پالایشگاه های کشور حدود 60 میلیون لیتر در روز بود که سهم بنزین یورو ٤ از این میزان ٣.٤ میلیون لیتر در روز بود. این میزان تا سال ٩٥ تقریبا ثابت ماند. در سال ٩٦ فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس با حضور رییسجمهور راهاندازی شد و تولید بنزین در سه ماهه آخر سال ٩٦ با تثبیت تولید در فاز اول ستاره خلیج فارس به ٧٥ میلیون لیتر در روز رسید که ٢٨ میلیون لیتر آن طبق استاندارد یورو ٤ بود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این که راهاندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس در فروردین ماه آغاز شد، اظهار کرد: تولید بنزین در ستاره خلیج فارس به مرور زمان از ١٢ میلیون لیتر به ٢٦میلیون لیتر در روز رسید.
فاصله چهار میلیون لیتری تولید و مصرف بنزین در کشور
صادقآبادی از تولید ٨٨ میلیون لیتر بنزین در 10 پالایشگاه کشور خبر داد و افزود: متوسط مصرف بنزین در سه ماهه نخست امسال ٨٤ میلیون لیتر بوده و فاصله تولید و مصرف بنزین در کشور به روزانه چهار میلیون لیتر است. این فاصله به دلایل مختلف از جمله انجام تعمیرات اساسی و نیمهاساسی در پالایشگاههای کشور یا توقفهای پیشبینی نشده مطمئن نیست.
او با بیان این که با راهاندازی فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس 12 تا 13 میلیون لیتر بنزین به تولید کشور اضافه میشود، گفت: ظرفیت تولید کشور تا آذرماه به 100 میلیون لیتر میرسد. در حال حاضر واحد تقطیر فاز سوم ستاره خلیچ فارس آماده راهاندازی است و از هفته آینده فرآیند آن آغاز میشود و آخر آذرماه به سرویس خواهد آمد. همچنین 12 میلیون لیتر بنزین در پالایشگاه بندرعباس به استاندارد یورو 4 ارتقا خواهد یافت و تا مهرماه راهاندازی میشود. در واقع کمیت بنزین در پالایشگاه بندرعباس ثابت میماند اما کیفیت آن ارتقا مییابد. 2 میلیون لیتر بنزین یورو 4 نیز در مهرماه در پالایشگاه لاوان تولید میشود.
وی ادامه داد: در جمع، 80 میلیون لیتر از 100 میلیون لیتر مذکور طبق استاندارد یورو 4 و یورو 5 خواهد بود.
نقش ستاره خلیج فارس در شرایط تحریم
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این که پالایشگاه ستاره خلیج فارس تأثیر مستقیمی بر اضافه شدن بنزین به صنعت سوخت کشور و کم کردن فاصله بین تولید و مصرف داشت، افزود: این پالایشگاه تاثیر غیرمستقیمی هم روی کشور در شرایط تحریم دارد. خوراک ستاره خلیج فارس از پارس جنوبی تأمین میشود. از این میدان گاز غنی برداشت میشود و باید از همه ترکیبات آن استفاده کنیم. در غیر این صورت، تولید گاز غنی کاهش خواهد یافت. ستاره خلیج فارس روزانه 240 هزار بشکه از میعانات گازی پارس جنوبی را برداشت و به فرآوردههای مورد نیاز کشور تبدیل میکند. بنا بر این، اگر این پالایشگاه راهاندازی نمیشد، در شرایط تحریم فروش این مقدار میعانات گازی غیرممکن بود.
فعلا در مورد دو نرخی شدن بنزین دستوری ابلاغ نشده است
صادقآبادی با تأکید بر این که طبق الزام مجلس عرضه سوخت باید با ارائه کارت سوخت صورت بگیرد، گفت: البته استفاده از کارت سوخت زمانی که بنزین تکنرخی شد مزیت چندانی برای مشتری نداشت اما به ما در مانیتورینگ مصرف کمک کرد. فعلا موظف هستیم از کارت سوخت استفاده کنیم. این که چه تصمیمی در مورد بنزین گرفته شود، هنوز مشخص نیست و چیزی به ما ابلاغ نشده است.
وی ادامه داد: به طور کلی یکی از راهکارهایی که میتواند جلوی مصرف زیاد بنزین را بگیرد، سهمیهبندی بنزین است.
آخرین اخبار از پالایشگاههای هشتگانه سیراف
صادقزاده در ادامه با بیان این که پالایشگاه سیراف بر مبنای میعانات گازی در منطقه پارس جنوبی ساخته میشود، گفت: یکی از پالایشگاههای سیراف توانست از صندوق توسعه ملی تامین مالی کند و قرار بود سایر پالایشگاهها منابع خارجی جذب کنند اما ممکن است در شرایط کنونی این هدف میسر نباشد و برای تکمیل سایر پالایشگاهها از صندوق توسعه ملی برداشت کنیم.
وی در مورد آمار تولید بنزین در کشور طی سالهای گذشته توضیح داد: در سال ٩٢ تولید بنزین در پالایشگاه های کشور حدود 60 میلیون لیتر در روز بود که سهم بنزین یورو ٤ از این میزان ٣.٤ میلیون لیتر در روز بود. این میزان تا سال ٩٥ تقریبا ثابت ماند. در سال ٩٦ فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس با حضور رییسجمهور راهاندازی شد و تولید بنزین در سه ماهه آخر سال ٩٦ با تثبیت تولید در فاز اول ستاره خلیج فارس به ٧٥ میلیون لیتر در روز رسید که ٢٨ میلیون لیتر آن طبق استاندارد یورو ٤ بود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این که راهاندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس در فروردین ماه آغاز شد، اظهار کرد: تولید بنزین در ستاره خلیج فارس به مرور زمان از ١٢ میلیون لیتر به ٢٦میلیون لیتر در روز رسید.
فاصله چهار میلیون لیتری تولید و مصرف بنزین در کشور
صادقآبادی از تولید ٨٨ میلیون لیتر بنزین در 10 پالایشگاه کشور خبر داد و افزود: متوسط مصرف بنزین در سه ماهه نخست امسال ٨٤ میلیون لیتر بوده و فاصله تولید و مصرف بنزین در کشور به روزانه چهار میلیون لیتر است. این فاصله به دلایل مختلف از جمله انجام تعمیرات اساسی و نیمهاساسی در پالایشگاههای کشور یا توقفهای پیشبینی نشده مطمئن نیست.
او با بیان این که با راهاندازی فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس 12 تا 13 میلیون لیتر بنزین به تولید کشور اضافه میشود، گفت: ظرفیت تولید کشور تا آذرماه به 100 میلیون لیتر میرسد. در حال حاضر واحد تقطیر فاز سوم ستاره خلیچ فارس آماده راهاندازی است و از هفته آینده فرآیند آن آغاز میشود و آخر آذرماه به سرویس خواهد آمد. همچنین 12 میلیون لیتر بنزین در پالایشگاه بندرعباس به استاندارد یورو 4 ارتقا خواهد یافت و تا مهرماه راهاندازی میشود. در واقع کمیت بنزین در پالایشگاه بندرعباس ثابت میماند اما کیفیت آن ارتقا مییابد. 2 میلیون لیتر بنزین یورو 4 نیز در مهرماه در پالایشگاه لاوان تولید میشود.
وی ادامه داد: در جمع، 80 میلیون لیتر از 100 میلیون لیتر مذکور طبق استاندارد یورو 4 و یورو 5 خواهد بود.
نقش ستاره خلیج فارس در شرایط تحریم
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این که پالایشگاه ستاره خلیج فارس تأثیر مستقیمی بر اضافه شدن بنزین به صنعت سوخت کشور و کم کردن فاصله بین تولید و مصرف داشت، افزود: این پالایشگاه تاثیر غیرمستقیمی هم روی کشور در شرایط تحریم دارد. خوراک ستاره خلیج فارس از پارس جنوبی تأمین میشود. از این میدان گاز غنی برداشت میشود و باید از همه ترکیبات آن استفاده کنیم. در غیر این صورت، تولید گاز غنی کاهش خواهد یافت. ستاره خلیج فارس روزانه 240 هزار بشکه از میعانات گازی پارس جنوبی را برداشت و به فرآوردههای مورد نیاز کشور تبدیل میکند. بنا بر این، اگر این پالایشگاه راهاندازی نمیشد، در شرایط تحریم فروش این مقدار میعانات گازی غیرممکن بود.
فعلا در مورد دو نرخی شدن بنزین دستوری ابلاغ نشده است
صادقآبادی با تأکید بر این که طبق الزام مجلس عرضه سوخت باید با ارائه کارت سوخت صورت بگیرد، گفت: البته استفاده از کارت سوخت زمانی که بنزین تکنرخی شد مزیت چندانی برای مشتری نداشت اما به ما در مانیتورینگ مصرف کمک کرد. فعلا موظف هستیم از کارت سوخت استفاده کنیم. این که چه تصمیمی در مورد بنزین گرفته شود، هنوز مشخص نیست و چیزی به ما ابلاغ نشده است.
وی ادامه داد: به طور کلی یکی از راهکارهایی که میتواند جلوی مصرف زیاد بنزین را بگیرد، سهمیهبندی بنزین است.
آخرین اخبار از پالایشگاههای هشتگانه سیراف
صادقزاده در ادامه با بیان این که پالایشگاه سیراف بر مبنای میعانات گازی در منطقه پارس جنوبی ساخته میشود، گفت: یکی از پالایشگاههای سیراف توانست از صندوق توسعه ملی تامین مالی کند و قرار بود سایر پالایشگاهها منابع خارجی جذب کنند اما ممکن است در شرایط کنونی این هدف میسر نباشد و برای تکمیل سایر پالایشگاهها از صندوق توسعه ملی برداشت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!