کد خبر:
۸۵۶۲۳ ۱۸:۲۱
۱۳۹۷/۰۴/۰۶
خبرهای خوش مجلس برای رانندگان درون و برون شهری
پدال نیوز- رییس کارگروه ویژه پیگیری مطالبات کامیونداران در کمیسیون کشاورزی با اشاره به تصمیمهای این کارگروه برای پیگیری مطالبات رانندگان اعم از رانندگان درون و برون شهری، گفت که بر اساس پیگیریهای این کارگروه افزایش ۲۰ درصدی کرایه رانندگان، بیمه تامین اجتماعی، اقساطی کردن بدهی رانندگان و پرداخت غرامت دستمزد به آنها اجرایی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، خدیجه ربیعی در توضیح جلسات کارگروه ویژه پیگیری مطالبات رانندگان در کمیسیون کشاورزی، گفت: با توجه به اهمیت موضوع، کمیسیون کشاورزی اقدام به تشکیل کارگروهی برای پیگیری مطالبات رانندگان بخصوص کامیونداران کرد. قرار شد که مطالبات آنها موضوع به موضوع بررسی شده که تاکنون این کارگروه چهار جلسه را تشکیل داده است.
وی افزود: در وهله اول افزایش 20 درصدی کرایه رانندگان پیگیری شد که این موضوع از حدود یک ماه پیش اجرایی میشود. موضوع دیگر مشکل بیمه تامین اجتماعی رانندگان بود، در گذشته رانندگان 13.5 درصد حق بیمه و دولت نیز به همین میزان حق بیمه پرداخت میکردند که در مقطع کوتاهی دولت سهم کمتری از حق بیمه را پرداخت کرده و بار بیشتر به گردن رانندگان افتاد به همین دلیل با بررسیهای صورت گرفته و همکاری خوب سازمان تامین اجتماعی، پرداخت حق بیمه به روال قبل برگشت.
این عضو کمیسیون اجتماعی مجلس ادامه داد: مساله دیگر که اخیرا در کارگروه مطرح شده بحث پرداخت غرامت و دستمزد به کارگران است. زمانی که آنها به دلیل بیماری نمیتوانند کاری انجام دهند همچون شرایط کارمندان مستحق دریافت مرخصی استعلاجی بودند، سازمان تامین اجتماعی با توجه به شرایط رانندهها تقبل کرد که غرامت برای آنها در نظر گرفته و پرداخت کند.
وی افزود: بحث دیگر درباره اصلاح ماده 13 قانون استفاده از حداکثر توان تولید است که شامل حال رانندگان نمیشود. ما در کمیسیون به دنبال نوشتن طرح اصلاحیهای هستیم که پرداختن به جزئیات آن منوط به تصمیمگیری کمیسیون اجتماعی و صحن علنی است.
ربیعی کارت هوشمند رانندگان را از دیگر موضوعات این کارگروه عنوان کرد و گفت: زمانی که رانندگان به هر دلیلی نمیتوانستند کارشان را ادامه دهند برای تمدید کارت هوشمند به مشکل بر میخورند، مصوب شد که بلافاصله کارت هوشمند آنها منقضی نشده و آنها زمانی برای تمدید کارت هوشمند داشته باشند.
رییس کارگروه ویژه پیگیری مطالبات رانندگان در کمیسیون کشاورزی با اشاره به اقساطی شدن بدهی رانندگان، گفت: رانندگان در مواردی همچون بیمه بدهیهایی داشتند که قرار شد تقسیط شود البته مشکل دیگر آن است که قسمتی از بیمه رانندگان را باید سازمان هدفمندی بدهد که اکنون سازمان تامین اجتماعی مطالباتی حدود 4300 میلیارد دارد. قرار شد در جلساتی با سازمان برنامه و بودجه پیگیریهایی انجام شود تا مطالبات سازمان تامین اجتماعی پرداخت شود که این سازمان بتواند خدمات بهتری را به رانندگان ارائه دهد.
ربیعی همچنین با اشاره به تاکیدات انجام شده به سازمان راهداری حمل و نقل برای پرداخت معوقات چهار ساله رانندگان، گفت: عزم دولت و مجلس آن است که با هماندیشی و همفکری مطالبات رانندگان را پرداخت کنند تا مشکلات آنها برطرف شود.
وی در پایان با قدردانی از سازمان تامین اجتماعی و سازمان راهداری حمل و نقل کشور برای انجام همکاریهای خوب، گفت: متاسفانه در این بین وزارت صنعت که مشکلات عدیده رانندگان به این وزارتخانه بر میگردد همکاریهای لازم را نداشته است، انگار که این کار برای آنها اولویت نیست به هر صورت امروز اعتراضات نمایندگان تمام شده است و ما به دنبال عملیاتی کردن مطالبات آنها هستیم.
وی افزود: در وهله اول افزایش 20 درصدی کرایه رانندگان پیگیری شد که این موضوع از حدود یک ماه پیش اجرایی میشود. موضوع دیگر مشکل بیمه تامین اجتماعی رانندگان بود، در گذشته رانندگان 13.5 درصد حق بیمه و دولت نیز به همین میزان حق بیمه پرداخت میکردند که در مقطع کوتاهی دولت سهم کمتری از حق بیمه را پرداخت کرده و بار بیشتر به گردن رانندگان افتاد به همین دلیل با بررسیهای صورت گرفته و همکاری خوب سازمان تامین اجتماعی، پرداخت حق بیمه به روال قبل برگشت.
این عضو کمیسیون اجتماعی مجلس ادامه داد: مساله دیگر که اخیرا در کارگروه مطرح شده بحث پرداخت غرامت و دستمزد به کارگران است. زمانی که آنها به دلیل بیماری نمیتوانند کاری انجام دهند همچون شرایط کارمندان مستحق دریافت مرخصی استعلاجی بودند، سازمان تامین اجتماعی با توجه به شرایط رانندهها تقبل کرد که غرامت برای آنها در نظر گرفته و پرداخت کند.
وی افزود: بحث دیگر درباره اصلاح ماده 13 قانون استفاده از حداکثر توان تولید است که شامل حال رانندگان نمیشود. ما در کمیسیون به دنبال نوشتن طرح اصلاحیهای هستیم که پرداختن به جزئیات آن منوط به تصمیمگیری کمیسیون اجتماعی و صحن علنی است.
ربیعی کارت هوشمند رانندگان را از دیگر موضوعات این کارگروه عنوان کرد و گفت: زمانی که رانندگان به هر دلیلی نمیتوانستند کارشان را ادامه دهند برای تمدید کارت هوشمند به مشکل بر میخورند، مصوب شد که بلافاصله کارت هوشمند آنها منقضی نشده و آنها زمانی برای تمدید کارت هوشمند داشته باشند.
رییس کارگروه ویژه پیگیری مطالبات رانندگان در کمیسیون کشاورزی با اشاره به اقساطی شدن بدهی رانندگان، گفت: رانندگان در مواردی همچون بیمه بدهیهایی داشتند که قرار شد تقسیط شود البته مشکل دیگر آن است که قسمتی از بیمه رانندگان را باید سازمان هدفمندی بدهد که اکنون سازمان تامین اجتماعی مطالباتی حدود 4300 میلیارد دارد. قرار شد در جلساتی با سازمان برنامه و بودجه پیگیریهایی انجام شود تا مطالبات سازمان تامین اجتماعی پرداخت شود که این سازمان بتواند خدمات بهتری را به رانندگان ارائه دهد.
ربیعی همچنین با اشاره به تاکیدات انجام شده به سازمان راهداری حمل و نقل برای پرداخت معوقات چهار ساله رانندگان، گفت: عزم دولت و مجلس آن است که با هماندیشی و همفکری مطالبات رانندگان را پرداخت کنند تا مشکلات آنها برطرف شود.
وی در پایان با قدردانی از سازمان تامین اجتماعی و سازمان راهداری حمل و نقل کشور برای انجام همکاریهای خوب، گفت: متاسفانه در این بین وزارت صنعت که مشکلات عدیده رانندگان به این وزارتخانه بر میگردد همکاریهای لازم را نداشته است، انگار که این کار برای آنها اولویت نیست به هر صورت امروز اعتراضات نمایندگان تمام شده است و ما به دنبال عملیاتی کردن مطالبات آنها هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودرو برگشت فولکس واگن در آستانه تعطیلی و تعدیل نیرو؟ تعرفههای بلند؛ مانع تازه تنظیم بازار خودرو فرآیند تخصیص خودروهای فرسوده هوشمند شد شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو
شرایط فروش