کد خبر:
۸۵۶۱۱ ۱۴:۵۵
۱۳۹۷/۰۴/۰۶
بسیاری از ساختمانها و اتوبوسها در برابر آتش مقاوم نیست
پدال نیوز- رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی از گسترش همکاریهای بخش آتش مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی با مرکز تحقیقات آتش فرانسه و همکاران آنها در ترکیه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، محمد شکرچیزاده در سمینار ایمنی اتوبوسها در برابر آتش که در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان اینکه به زودی امکانات و تجهیزات در مقیاس بزرگ از طریق این همکاریها دریافت خواهد شد اظهار داشت: برگزاری این سمینار مطلع خوبی برای پرداختن جدی به ایمنی سامانههای حمل و نقلی در برابر آتش است.
وی افزود: مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی به طور رسمی در سال 1353 توسط دکتر پاکدامن تاسیس شد که ابتدا به مسائل مربوط به حوزه ساختمان میپرداخت اما پس از ادغام وزارتخانههای راه و ترابری و مسکن و شهرسازی که موجب پیوستن پژوهشکده حمل ونقل به این مرکز شد در مجموع به حوزههای ساختمان، ابنیه فنی، معماری، شهرسازی و حمل ونقل پرداخته میشود.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با اشاره به وظایف این مرکز گفت: وظیفه این مرکز انجام تحقیقات کاربردی و عملیاتی برای پاسخگویی به وزارتخانه، آموزش برای ترویج و نشر آثار تحقیقاتی، تدوین مقررات در حوزههای مسکن و شهرسازی و راه و ترابری، صدور گواهینامهها در حوزه مسکن و ساختمان و حمل و نقل همچون آسفالت، رویه راه و نیوجرسی است.
شکرچیزاده با اشاره به وجود مهمترین آزمایشگاه آتش کشور در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی افزود: به موجب داشتن آزمایشگاهی با توان بررسی اقلام مختلف جا دارد از دکتر بختیاری قدردانی شود.
وی ادامه داد: ویرایش مبحث سوم مقررات ملی ساختمان که تدوین آن توسط همکاران مرکز و نیروهای مجرب و متخصص انجام شد یک مبحث با رویکرد عملگرایانهتر و موثر برای افزایش ایمنی ساختمان در برابر آتش است.
این مقام مسئول با بیان اینکه پلاسکو نشان داد که آتش میتواند موجب تخریب و فروپاشی ساختمان شود گفت: بسیاری از ساختمانها در برابر آتش تابآوری ندارند که توجه به این مسئله به طور جدی در دستور کار مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی قرار دارد. همچنین در بحث آییننامههای در دست تدوین نیز عایقهای ضد حریق میتوانند توانمندی را افزایش دهند.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی از گسترش همکاریهای مرکز آتش مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی با مرکز تحقیقات آتش فرانسه و همکاران آنها در ترکیه خبر داد و افزود: به زودی امکانات و تجهیزات در مقیاس بزرگ از طریق این همکاریها دریافت خواهد شد.
شکرچیزاده گفت: همکاری بین بخشهای مختلف معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی، شهرداری، آتشنشانی و سازمان استاندارد به پیشبرد اهداف کمک میکند.
وی گفت: سال 95 سمیناری مربوط به مهندسی آتش در ساختمان و حمل ونقل برگزار شد که در آن زمان وزیر راه و شهرسازی تاکید داشت از ظرفیت موجود در حوزه مهندسی آتش علاوه بر حوزه ساختمان به حوزه حمل ونقل نیز تسری یابد.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی افزود: وظیفه حاکمیت ما افزایش توان مهندسی آتش در بخشهای حمل ونقل جادهای، ریلی و دریایی با استفاده از تهیه آییننامهها و صدور قوانین است که امیدواریم با همکاری معاونت حمل و نقل در این راستا به موفقیتهای خوبی دست یابیم.
شکرچیزاده با توجه به روند کاهشی سهم حمل ونقل جادهای از کل حمل ونقل عمومی کشور گفت: حمل و نقل عمومی جادهای افزایش قابل توجهی ندارد و از دید توسعه پایدار قابل دفاع نیست. حوادث رانندگی و جادهای در ایام نوروز سال جاری حاکی از افزایش نه چندان زیاد آن است که البته تلفات در ناوگان عمومی اتوبوس نزدیک به صفر بود.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تصریح کرد: با توجه به وضعیت اقتصادی کشور توان و تمکن قشر متوسط جامعه برای دستیابی به خودروهای استاندارد کم شده است و آنها به سختی میتوانند خودروهای مطمئن را برای استفاده خود فراهم کنند.
وی با بیان اینکه آتشسوزیها در اتوبوسها یکی از نقاط ضعف محسوب میشود گفت: با افزایش ایمنی خودرو در برابر آتش اعتماد عمومی افزایش مییابد، لذا باید افکار و اطمینان عمومی برای استفاده از ناوگان عمومی اتوبوس را بالا برد.
شکرچیزاده با اشاره به نقاط ضعف موجود اظهار داشت: آنطور که باید ایمنی حمل و نقل جادهای فراهم نشده است و همانطور که شاهد بودیم تلفات جادهای در نوروز امسال 17 درصد افزایش داشت که بخش عمده آن مربوط به وسیله نقلیه شخصی میشود لذا هر اقدامی مانند اکشنپلن که موجب افزایش ایمنی در حمل و نقل جادهای شود مورد حمایت قرار خواهد گرفت.
این مقام مسئول متوسط حریق در خودرو حدفاصل سالهای 84 تا 93 را 1500 دستگاه اعلام کرد و گفت: تأثیر روانی آتش در اتوبوس موجب کاهش استفاده از این وسیله حمل و نقل عمومی میشود که باید مورد توجه قرار گیرد و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی نیز نسبت به آن وظیفه دارد که باید دانش فنی خود را در این زمینه افزایش دهد.
وی در پایان با اشاره به برگزاری این سمینار با همکاری بخش خصوصی و استفاده از تجربه یک مؤسسه تحقیقاتی از کشور سوئد افزود: همکاران ما میتوانند با شرکت در این سمینار خود را نسبت به دانش روز ایمنی اتوبوسها در برابر آتش به روز کنند و ارتقا ایمنی در برابر آتش همت همه دستگاههای مربوطه در زمینه ناوگان را میطلبد.
وی افزود: مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی به طور رسمی در سال 1353 توسط دکتر پاکدامن تاسیس شد که ابتدا به مسائل مربوط به حوزه ساختمان میپرداخت اما پس از ادغام وزارتخانههای راه و ترابری و مسکن و شهرسازی که موجب پیوستن پژوهشکده حمل ونقل به این مرکز شد در مجموع به حوزههای ساختمان، ابنیه فنی، معماری، شهرسازی و حمل ونقل پرداخته میشود.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با اشاره به وظایف این مرکز گفت: وظیفه این مرکز انجام تحقیقات کاربردی و عملیاتی برای پاسخگویی به وزارتخانه، آموزش برای ترویج و نشر آثار تحقیقاتی، تدوین مقررات در حوزههای مسکن و شهرسازی و راه و ترابری، صدور گواهینامهها در حوزه مسکن و ساختمان و حمل و نقل همچون آسفالت، رویه راه و نیوجرسی است.
شکرچیزاده با اشاره به وجود مهمترین آزمایشگاه آتش کشور در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی افزود: به موجب داشتن آزمایشگاهی با توان بررسی اقلام مختلف جا دارد از دکتر بختیاری قدردانی شود.
وی ادامه داد: ویرایش مبحث سوم مقررات ملی ساختمان که تدوین آن توسط همکاران مرکز و نیروهای مجرب و متخصص انجام شد یک مبحث با رویکرد عملگرایانهتر و موثر برای افزایش ایمنی ساختمان در برابر آتش است.
این مقام مسئول با بیان اینکه پلاسکو نشان داد که آتش میتواند موجب تخریب و فروپاشی ساختمان شود گفت: بسیاری از ساختمانها در برابر آتش تابآوری ندارند که توجه به این مسئله به طور جدی در دستور کار مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی قرار دارد. همچنین در بحث آییننامههای در دست تدوین نیز عایقهای ضد حریق میتوانند توانمندی را افزایش دهند.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی از گسترش همکاریهای مرکز آتش مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی با مرکز تحقیقات آتش فرانسه و همکاران آنها در ترکیه خبر داد و افزود: به زودی امکانات و تجهیزات در مقیاس بزرگ از طریق این همکاریها دریافت خواهد شد.
شکرچیزاده گفت: همکاری بین بخشهای مختلف معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی، شهرداری، آتشنشانی و سازمان استاندارد به پیشبرد اهداف کمک میکند.
وی گفت: سال 95 سمیناری مربوط به مهندسی آتش در ساختمان و حمل ونقل برگزار شد که در آن زمان وزیر راه و شهرسازی تاکید داشت از ظرفیت موجود در حوزه مهندسی آتش علاوه بر حوزه ساختمان به حوزه حمل ونقل نیز تسری یابد.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی افزود: وظیفه حاکمیت ما افزایش توان مهندسی آتش در بخشهای حمل ونقل جادهای، ریلی و دریایی با استفاده از تهیه آییننامهها و صدور قوانین است که امیدواریم با همکاری معاونت حمل و نقل در این راستا به موفقیتهای خوبی دست یابیم.
شکرچیزاده با توجه به روند کاهشی سهم حمل ونقل جادهای از کل حمل ونقل عمومی کشور گفت: حمل و نقل عمومی جادهای افزایش قابل توجهی ندارد و از دید توسعه پایدار قابل دفاع نیست. حوادث رانندگی و جادهای در ایام نوروز سال جاری حاکی از افزایش نه چندان زیاد آن است که البته تلفات در ناوگان عمومی اتوبوس نزدیک به صفر بود.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تصریح کرد: با توجه به وضعیت اقتصادی کشور توان و تمکن قشر متوسط جامعه برای دستیابی به خودروهای استاندارد کم شده است و آنها به سختی میتوانند خودروهای مطمئن را برای استفاده خود فراهم کنند.
وی با بیان اینکه آتشسوزیها در اتوبوسها یکی از نقاط ضعف محسوب میشود گفت: با افزایش ایمنی خودرو در برابر آتش اعتماد عمومی افزایش مییابد، لذا باید افکار و اطمینان عمومی برای استفاده از ناوگان عمومی اتوبوس را بالا برد.
شکرچیزاده با اشاره به نقاط ضعف موجود اظهار داشت: آنطور که باید ایمنی حمل و نقل جادهای فراهم نشده است و همانطور که شاهد بودیم تلفات جادهای در نوروز امسال 17 درصد افزایش داشت که بخش عمده آن مربوط به وسیله نقلیه شخصی میشود لذا هر اقدامی مانند اکشنپلن که موجب افزایش ایمنی در حمل و نقل جادهای شود مورد حمایت قرار خواهد گرفت.
این مقام مسئول متوسط حریق در خودرو حدفاصل سالهای 84 تا 93 را 1500 دستگاه اعلام کرد و گفت: تأثیر روانی آتش در اتوبوس موجب کاهش استفاده از این وسیله حمل و نقل عمومی میشود که باید مورد توجه قرار گیرد و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی نیز نسبت به آن وظیفه دارد که باید دانش فنی خود را در این زمینه افزایش دهد.
وی در پایان با اشاره به برگزاری این سمینار با همکاری بخش خصوصی و استفاده از تجربه یک مؤسسه تحقیقاتی از کشور سوئد افزود: همکاران ما میتوانند با شرکت در این سمینار خود را نسبت به دانش روز ایمنی اتوبوسها در برابر آتش به روز کنند و ارتقا ایمنی در برابر آتش همت همه دستگاههای مربوطه در زمینه ناوگان را میطلبد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش