کد خبر:
۸۵۶۱۱ ۱۴:۵۵
۱۳۹۷/۰۴/۰۶
بسیاری از ساختمانها و اتوبوسها در برابر آتش مقاوم نیست
پدال نیوز- رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی از گسترش همکاریهای بخش آتش مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی با مرکز تحقیقات آتش فرانسه و همکاران آنها در ترکیه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، محمد شکرچیزاده در سمینار ایمنی اتوبوسها در برابر آتش که در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان اینکه به زودی امکانات و تجهیزات در مقیاس بزرگ از طریق این همکاریها دریافت خواهد شد اظهار داشت: برگزاری این سمینار مطلع خوبی برای پرداختن جدی به ایمنی سامانههای حمل و نقلی در برابر آتش است.
وی افزود: مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی به طور رسمی در سال 1353 توسط دکتر پاکدامن تاسیس شد که ابتدا به مسائل مربوط به حوزه ساختمان میپرداخت اما پس از ادغام وزارتخانههای راه و ترابری و مسکن و شهرسازی که موجب پیوستن پژوهشکده حمل ونقل به این مرکز شد در مجموع به حوزههای ساختمان، ابنیه فنی، معماری، شهرسازی و حمل ونقل پرداخته میشود.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با اشاره به وظایف این مرکز گفت: وظیفه این مرکز انجام تحقیقات کاربردی و عملیاتی برای پاسخگویی به وزارتخانه، آموزش برای ترویج و نشر آثار تحقیقاتی، تدوین مقررات در حوزههای مسکن و شهرسازی و راه و ترابری، صدور گواهینامهها در حوزه مسکن و ساختمان و حمل و نقل همچون آسفالت، رویه راه و نیوجرسی است.
شکرچیزاده با اشاره به وجود مهمترین آزمایشگاه آتش کشور در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی افزود: به موجب داشتن آزمایشگاهی با توان بررسی اقلام مختلف جا دارد از دکتر بختیاری قدردانی شود.
وی ادامه داد: ویرایش مبحث سوم مقررات ملی ساختمان که تدوین آن توسط همکاران مرکز و نیروهای مجرب و متخصص انجام شد یک مبحث با رویکرد عملگرایانهتر و موثر برای افزایش ایمنی ساختمان در برابر آتش است.
این مقام مسئول با بیان اینکه پلاسکو نشان داد که آتش میتواند موجب تخریب و فروپاشی ساختمان شود گفت: بسیاری از ساختمانها در برابر آتش تابآوری ندارند که توجه به این مسئله به طور جدی در دستور کار مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی قرار دارد. همچنین در بحث آییننامههای در دست تدوین نیز عایقهای ضد حریق میتوانند توانمندی را افزایش دهند.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی از گسترش همکاریهای مرکز آتش مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی با مرکز تحقیقات آتش فرانسه و همکاران آنها در ترکیه خبر داد و افزود: به زودی امکانات و تجهیزات در مقیاس بزرگ از طریق این همکاریها دریافت خواهد شد.
شکرچیزاده گفت: همکاری بین بخشهای مختلف معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی، شهرداری، آتشنشانی و سازمان استاندارد به پیشبرد اهداف کمک میکند.
وی گفت: سال 95 سمیناری مربوط به مهندسی آتش در ساختمان و حمل ونقل برگزار شد که در آن زمان وزیر راه و شهرسازی تاکید داشت از ظرفیت موجود در حوزه مهندسی آتش علاوه بر حوزه ساختمان به حوزه حمل ونقل نیز تسری یابد.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی افزود: وظیفه حاکمیت ما افزایش توان مهندسی آتش در بخشهای حمل ونقل جادهای، ریلی و دریایی با استفاده از تهیه آییننامهها و صدور قوانین است که امیدواریم با همکاری معاونت حمل و نقل در این راستا به موفقیتهای خوبی دست یابیم.
شکرچیزاده با توجه به روند کاهشی سهم حمل ونقل جادهای از کل حمل ونقل عمومی کشور گفت: حمل و نقل عمومی جادهای افزایش قابل توجهی ندارد و از دید توسعه پایدار قابل دفاع نیست. حوادث رانندگی و جادهای در ایام نوروز سال جاری حاکی از افزایش نه چندان زیاد آن است که البته تلفات در ناوگان عمومی اتوبوس نزدیک به صفر بود.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تصریح کرد: با توجه به وضعیت اقتصادی کشور توان و تمکن قشر متوسط جامعه برای دستیابی به خودروهای استاندارد کم شده است و آنها به سختی میتوانند خودروهای مطمئن را برای استفاده خود فراهم کنند.
وی با بیان اینکه آتشسوزیها در اتوبوسها یکی از نقاط ضعف محسوب میشود گفت: با افزایش ایمنی خودرو در برابر آتش اعتماد عمومی افزایش مییابد، لذا باید افکار و اطمینان عمومی برای استفاده از ناوگان عمومی اتوبوس را بالا برد.
شکرچیزاده با اشاره به نقاط ضعف موجود اظهار داشت: آنطور که باید ایمنی حمل و نقل جادهای فراهم نشده است و همانطور که شاهد بودیم تلفات جادهای در نوروز امسال 17 درصد افزایش داشت که بخش عمده آن مربوط به وسیله نقلیه شخصی میشود لذا هر اقدامی مانند اکشنپلن که موجب افزایش ایمنی در حمل و نقل جادهای شود مورد حمایت قرار خواهد گرفت.
این مقام مسئول متوسط حریق در خودرو حدفاصل سالهای 84 تا 93 را 1500 دستگاه اعلام کرد و گفت: تأثیر روانی آتش در اتوبوس موجب کاهش استفاده از این وسیله حمل و نقل عمومی میشود که باید مورد توجه قرار گیرد و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی نیز نسبت به آن وظیفه دارد که باید دانش فنی خود را در این زمینه افزایش دهد.
وی در پایان با اشاره به برگزاری این سمینار با همکاری بخش خصوصی و استفاده از تجربه یک مؤسسه تحقیقاتی از کشور سوئد افزود: همکاران ما میتوانند با شرکت در این سمینار خود را نسبت به دانش روز ایمنی اتوبوسها در برابر آتش به روز کنند و ارتقا ایمنی در برابر آتش همت همه دستگاههای مربوطه در زمینه ناوگان را میطلبد.
وی افزود: مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی به طور رسمی در سال 1353 توسط دکتر پاکدامن تاسیس شد که ابتدا به مسائل مربوط به حوزه ساختمان میپرداخت اما پس از ادغام وزارتخانههای راه و ترابری و مسکن و شهرسازی که موجب پیوستن پژوهشکده حمل ونقل به این مرکز شد در مجموع به حوزههای ساختمان، ابنیه فنی، معماری، شهرسازی و حمل ونقل پرداخته میشود.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با اشاره به وظایف این مرکز گفت: وظیفه این مرکز انجام تحقیقات کاربردی و عملیاتی برای پاسخگویی به وزارتخانه، آموزش برای ترویج و نشر آثار تحقیقاتی، تدوین مقررات در حوزههای مسکن و شهرسازی و راه و ترابری، صدور گواهینامهها در حوزه مسکن و ساختمان و حمل و نقل همچون آسفالت، رویه راه و نیوجرسی است.
شکرچیزاده با اشاره به وجود مهمترین آزمایشگاه آتش کشور در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی افزود: به موجب داشتن آزمایشگاهی با توان بررسی اقلام مختلف جا دارد از دکتر بختیاری قدردانی شود.
وی ادامه داد: ویرایش مبحث سوم مقررات ملی ساختمان که تدوین آن توسط همکاران مرکز و نیروهای مجرب و متخصص انجام شد یک مبحث با رویکرد عملگرایانهتر و موثر برای افزایش ایمنی ساختمان در برابر آتش است.
این مقام مسئول با بیان اینکه پلاسکو نشان داد که آتش میتواند موجب تخریب و فروپاشی ساختمان شود گفت: بسیاری از ساختمانها در برابر آتش تابآوری ندارند که توجه به این مسئله به طور جدی در دستور کار مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی قرار دارد. همچنین در بحث آییننامههای در دست تدوین نیز عایقهای ضد حریق میتوانند توانمندی را افزایش دهند.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی از گسترش همکاریهای مرکز آتش مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی با مرکز تحقیقات آتش فرانسه و همکاران آنها در ترکیه خبر داد و افزود: به زودی امکانات و تجهیزات در مقیاس بزرگ از طریق این همکاریها دریافت خواهد شد.
شکرچیزاده گفت: همکاری بین بخشهای مختلف معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی، شهرداری، آتشنشانی و سازمان استاندارد به پیشبرد اهداف کمک میکند.
وی گفت: سال 95 سمیناری مربوط به مهندسی آتش در ساختمان و حمل ونقل برگزار شد که در آن زمان وزیر راه و شهرسازی تاکید داشت از ظرفیت موجود در حوزه مهندسی آتش علاوه بر حوزه ساختمان به حوزه حمل ونقل نیز تسری یابد.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی افزود: وظیفه حاکمیت ما افزایش توان مهندسی آتش در بخشهای حمل ونقل جادهای، ریلی و دریایی با استفاده از تهیه آییننامهها و صدور قوانین است که امیدواریم با همکاری معاونت حمل و نقل در این راستا به موفقیتهای خوبی دست یابیم.
شکرچیزاده با توجه به روند کاهشی سهم حمل ونقل جادهای از کل حمل ونقل عمومی کشور گفت: حمل و نقل عمومی جادهای افزایش قابل توجهی ندارد و از دید توسعه پایدار قابل دفاع نیست. حوادث رانندگی و جادهای در ایام نوروز سال جاری حاکی از افزایش نه چندان زیاد آن است که البته تلفات در ناوگان عمومی اتوبوس نزدیک به صفر بود.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تصریح کرد: با توجه به وضعیت اقتصادی کشور توان و تمکن قشر متوسط جامعه برای دستیابی به خودروهای استاندارد کم شده است و آنها به سختی میتوانند خودروهای مطمئن را برای استفاده خود فراهم کنند.
وی با بیان اینکه آتشسوزیها در اتوبوسها یکی از نقاط ضعف محسوب میشود گفت: با افزایش ایمنی خودرو در برابر آتش اعتماد عمومی افزایش مییابد، لذا باید افکار و اطمینان عمومی برای استفاده از ناوگان عمومی اتوبوس را بالا برد.
شکرچیزاده با اشاره به نقاط ضعف موجود اظهار داشت: آنطور که باید ایمنی حمل و نقل جادهای فراهم نشده است و همانطور که شاهد بودیم تلفات جادهای در نوروز امسال 17 درصد افزایش داشت که بخش عمده آن مربوط به وسیله نقلیه شخصی میشود لذا هر اقدامی مانند اکشنپلن که موجب افزایش ایمنی در حمل و نقل جادهای شود مورد حمایت قرار خواهد گرفت.
این مقام مسئول متوسط حریق در خودرو حدفاصل سالهای 84 تا 93 را 1500 دستگاه اعلام کرد و گفت: تأثیر روانی آتش در اتوبوس موجب کاهش استفاده از این وسیله حمل و نقل عمومی میشود که باید مورد توجه قرار گیرد و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی نیز نسبت به آن وظیفه دارد که باید دانش فنی خود را در این زمینه افزایش دهد.
وی در پایان با اشاره به برگزاری این سمینار با همکاری بخش خصوصی و استفاده از تجربه یک مؤسسه تحقیقاتی از کشور سوئد افزود: همکاران ما میتوانند با شرکت در این سمینار خود را نسبت به دانش روز ایمنی اتوبوسها در برابر آتش به روز کنند و ارتقا ایمنی در برابر آتش همت همه دستگاههای مربوطه در زمینه ناوگان را میطلبد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش