کد خبر:
۸۵۵۲۰ ۱۶:۰۱
۱۳۹۷/۰۴/۰۵
رئیس شورای شهر تهران:
شکایتی از طرح جدید ترافیک دریافت نکردهایم
پدال نیوز- هاشمی با اشاره به گذشت چند ماه از اجرای طرح ترافیک گفت: تاکنون شکایتی از نحوه اجرای این طرح دریافت نکرده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محسن هاشمی رفسنجانی رئیس شورای شهر تهران در پایان هفتاد و دومین جلسه شورای شهر با حضور در جمع خبرنگاران گفت: جلسه امروز در خصوص طرح الزام شهرداری تهران به لایحه ایمنی حمل و نقل دانشآموزان اختصاص یافت و این لایحه بسیار مهم است، زیرا ما در پایان دوره تحصیلی هستیم و از مهر هم مجدد مدرسهها آغاز به کار خواهند کرد.
وی افزود: نگرانی والدین در مورد عدم اجرای مصوبات و بخشنامههای وزارت آموزش و پرورش نسبت به حمل و نقل دانشآموزان برای اعضا شورا مهم جلوه کرده بود لذا در کمیسیون حمل و نقل با طراحی خانم امانی این طرح به صحن جلسه آمد طرح الزام در شورا مطرح شد و با رای اکثریت تصویب شد. قرار شد طرح الزام شهرداری ابلاغ شود و شهرداری قبل از آغاز به کار مدارس، لایحه خود را ارائه دهد.
رئیس شورای شهر تهران در ادامه در خصوص کسب رضایتمندیهای مردم نسبت به اجرای طرح ترافیک جدید گفت: تا این مرحله طرح اجرا شده است مشکلی وجود نداشته است و تا کنون هیچ شکایتی به ما نرسیده است. مشاهدات نشان میدهد فضای اجرای طرح خلوت است و مشکلی پیش نیامده است. به نظر میآید طرح تا کنون موفق بوده است.
رئیس شورای شهر تهران در ادامه به موضوع نامگذاری خیابان ها پرداخت و گفت: یک میدان بینام در منطقه دو به نام هنر نام گذاری شد و یک ایستگاه مترو هم به اتفاق آرا به نام شهدای کن نام گذاری شد.
وی با بیان اینکه یک خیابان بینام در منطقه 12 و محله شهید هرندی به نام امید نام گذاری شد، گفت: بن بست حمام در منطقه 12 به نام شهیدان چالی نام گذاری شد.
وی خاطرنشان کرد: امروز هفت مورد نام گذاری داشتیم که اعضا به همه موارد رای مثبت دادند.
رئیس شورای شهر تهران در خصوص اینکه راه اندازی تراموا در شهر تهران چقدر اولویت دارد اظهار کرد: تراموا مانند بقیه سیستم های حمل و نقل است؛ ولی چون خطوط پر ظرفیت مترو نیاز به تجهیز دارد، شروع یک پروژه پرخرج میتواند ما در اتمام پروژههای قبلی دچار مشکل کند.
وی افزود: اینکه مطالعات راهاندازی تراموا انجام شود اشکالی ندارد، ولی اینکه ما قبل از تجهیز خطوط فعلی مترو به راهاندازی تراموا بپردازیم به نظرم ایجاد پروژههای جدید در این زمینه به صلاح نیست.
هاشمی با تاکید بر ضرورت تعدیل ساختارمند نیروها در شهرداری تهران اظهار کرد: ساختار و پستهای شهرداری باید دقیقا بررسی شود و هر کس که شرایط لازم را ندارد و در ساختار نمیگنجد، باید تعدیل شود.
وی افزود: شهرداری از نظر مدیریتی فربه شده و اکنون دارای 43 شرکت و سازمان است و خیلی از کارها به صورت موازی در ستاد انجام میشود.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه شهرداری دارای 9 معاون و 22 رئیس منطقه است اظهار کرد: علاوه بر این با 24 شرکت و سازمان هم کار میکند و از آنجایی که شهردار هم وقت نمیکند که همه اینها ببیند. وظایف آنها با یکدیگر تداخل پیدا میکند و در نتیجه اختلافات شان زیاد میشود. وقت شهردار به روزمرگی میگذرد و به جای کار ارزنده وقتش صرف حذف اختلافات مدیران میشود.
وی با اشاره به اینکه بین بیشتر پروژههای معاونت فنی و عمرانی با پروژههای معاونت ترافیک ارتباط مستقیم وجود دارد، گفت: معمولا بین آنها به خاطر اولویت اجرای پروژهها اختلافاتی پیش میآید و اگر دو معاونت با هم ادغام شوند، یک تصمیم واحد گرفته میشود.
وی افزود: نگرانی والدین در مورد عدم اجرای مصوبات و بخشنامههای وزارت آموزش و پرورش نسبت به حمل و نقل دانشآموزان برای اعضا شورا مهم جلوه کرده بود لذا در کمیسیون حمل و نقل با طراحی خانم امانی این طرح به صحن جلسه آمد طرح الزام در شورا مطرح شد و با رای اکثریت تصویب شد. قرار شد طرح الزام شهرداری ابلاغ شود و شهرداری قبل از آغاز به کار مدارس، لایحه خود را ارائه دهد.
رئیس شورای شهر تهران در ادامه در خصوص کسب رضایتمندیهای مردم نسبت به اجرای طرح ترافیک جدید گفت: تا این مرحله طرح اجرا شده است مشکلی وجود نداشته است و تا کنون هیچ شکایتی به ما نرسیده است. مشاهدات نشان میدهد فضای اجرای طرح خلوت است و مشکلی پیش نیامده است. به نظر میآید طرح تا کنون موفق بوده است.
رئیس شورای شهر تهران در ادامه به موضوع نامگذاری خیابان ها پرداخت و گفت: یک میدان بینام در منطقه دو به نام هنر نام گذاری شد و یک ایستگاه مترو هم به اتفاق آرا به نام شهدای کن نام گذاری شد.
وی با بیان اینکه یک خیابان بینام در منطقه 12 و محله شهید هرندی به نام امید نام گذاری شد، گفت: بن بست حمام در منطقه 12 به نام شهیدان چالی نام گذاری شد.
وی خاطرنشان کرد: امروز هفت مورد نام گذاری داشتیم که اعضا به همه موارد رای مثبت دادند.
رئیس شورای شهر تهران در خصوص اینکه راه اندازی تراموا در شهر تهران چقدر اولویت دارد اظهار کرد: تراموا مانند بقیه سیستم های حمل و نقل است؛ ولی چون خطوط پر ظرفیت مترو نیاز به تجهیز دارد، شروع یک پروژه پرخرج میتواند ما در اتمام پروژههای قبلی دچار مشکل کند.
وی افزود: اینکه مطالعات راهاندازی تراموا انجام شود اشکالی ندارد، ولی اینکه ما قبل از تجهیز خطوط فعلی مترو به راهاندازی تراموا بپردازیم به نظرم ایجاد پروژههای جدید در این زمینه به صلاح نیست.
هاشمی با تاکید بر ضرورت تعدیل ساختارمند نیروها در شهرداری تهران اظهار کرد: ساختار و پستهای شهرداری باید دقیقا بررسی شود و هر کس که شرایط لازم را ندارد و در ساختار نمیگنجد، باید تعدیل شود.
وی افزود: شهرداری از نظر مدیریتی فربه شده و اکنون دارای 43 شرکت و سازمان است و خیلی از کارها به صورت موازی در ستاد انجام میشود.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه شهرداری دارای 9 معاون و 22 رئیس منطقه است اظهار کرد: علاوه بر این با 24 شرکت و سازمان هم کار میکند و از آنجایی که شهردار هم وقت نمیکند که همه اینها ببیند. وظایف آنها با یکدیگر تداخل پیدا میکند و در نتیجه اختلافات شان زیاد میشود. وقت شهردار به روزمرگی میگذرد و به جای کار ارزنده وقتش صرف حذف اختلافات مدیران میشود.
وی با اشاره به اینکه بین بیشتر پروژههای معاونت فنی و عمرانی با پروژههای معاونت ترافیک ارتباط مستقیم وجود دارد، گفت: معمولا بین آنها به خاطر اولویت اجرای پروژهها اختلافاتی پیش میآید و اگر دو معاونت با هم ادغام شوند، یک تصمیم واحد گرفته میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند