کد خبر:
۸۵۴۶۲ ۰۸:۵۹
۱۳۹۷/۰۴/۰۵
طرح بیمه بیکاری رانندگان تهیه و تدوین می شود؛
پرداخت غرامت دستمزد ایام بیماری به رانندگان
پدال نیوز- رییس کمیته بررسی مسائل و مشکلات کامیونداران و رانندگان در مجلس مصوبات امروز این کارگروه را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، خدیجه ربیعی در تشریح دستور کار امروز ( دوشنبه، 4 تیرماه ) کارگروه ویژه بررسی مسائل و مشکلات کامیون داران و رانندگان، گفت: تلاش داشته و داریم مطالبات رانندگان را دسته بندی و به صورت جداگانه پیگیری کرده و به سرانجام برسانیم.
نماینده مردم بروجن در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه مطالبات رانندگان در نشست امروز با حضور مسئولان سازمان تامین اجتماعی، حمل ونقل سازمان راهداری، پلیس راه و نمایندگان صنف رانندگان بررسی شد، افزود: تامین اجتماعی و راهداری تلاش وافری برای رفع مشکلات رانندگان دارند اما متاسفانه وزارت صنعت و معدن در پیگیری مطالبات رانندگان تعلل می کند که انتظار می رود با جدیت بیشتری نسبت به پیگیری این مطالبات اقدام کند.
وی از اصلاح ماده 13 قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی در تامین نیازهای کشور و تامین آنها در امر صادرات در نشست امروز کارگروه خبر داد و ادامه داد: این قانون شامل حال رانندگان نمی شد که با بحث و گفت و گوهای صورت گرفته و اصلاح ماده مذکور قانون نیز شامل حال رانندگان می شود.
این نماینده مردم در مجلس دهم، افزود: بر اساس برنامه ششم رانندگان وسائط نقلیه سنگین بین شهری، راهداری و راهسازی که حداقل 25 سال سابقه پرداخت حق بیمه دارند می توانند با دریافت حقوق و متناسب با روزهای پرداخت حق بیمه و 55 سال سن بازنشسته می شوند بنابراین این مصوبه برنامه ششم پیگیری شد که بر اساس گزارش ارائه شده از سوی سازمان تامین اجتماعی این مصوبه ابلاغ و مقرر شد اجرایی شود.
ربیعی تصریح کرد: بر اساس مصوبه دیگر کارگروه مقرر شد طرح بیمه بیکاری رانندگان تهیه و تدوین شود و برای آنکه این طرح تمامی نیازهای رانندگان را پوشش دهد مقرر شد کمیته ای متشکل از تامین اجتماعی، نماینده وزارت تعاون و رانندگان و راهداری و حمل ونقل تشکیل با تدوین این طرح آن را به کارگروه ارائه کرده تا کارگروه بررسی دقیق آن را در دستور کار قرار دهد.
نماینده مردم بروجن در مجلس دهم، با یادآوری بررسی مشکل دوگانه برخورد شدن با بیمه رانندگان جدید، گفت: حمایت لازم از رانندگان جدید برای پوشش بیمه ای آنها نمی شود که بر این اساس مقرر شد این موضوع از طریق دولت و سازمان هدفمندسازی پیگیری شود تا رانندگان جدید بتوانند از مزایای بیمه برخوردار شوند.
وی ادامه داد: همچنین مقرر شد این موضوع در کارگروه ویژه تامین اجتماعی دولت بررسی و اقدامات لازم انجام شود.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه بر اساس مصوبه امروز کارگروه غرامت دستمزد ایام بیماری به رانندگان توسط سازمان تامین اجتماعی پرداخت می شود، افزود: بحث سخت و زیان آور بودن شغل رانندگی نیز مورد بررسی قرار گرفت و این موضوع یکی از اولویت های کارگروه است.
ربیعی ادامه داد: مقرر شد طرحی تهیه و تدوین شود که بتواند تمامی مسائل رانندگان را پوشش دهد و از سویی قابلیت اجرایی لازم را داشته باشد.
نماینده مردم بروجن در مجلس دهم، با بیان اینکه بدهی رانندگان در نشست امروز بررسی شد، افزود: مقرر شد این بدهی برای کمک به رانندگان بدهکار قسط بندی شود.
رئیس کمیته بررسی مسائل و مشکلات کامیونداران در مجلس با یادآوری اینکه بر اساس مصوبه امروز بیمه رانندگان از حالت خویش فرمایی به کارفرمایی تبدیل می شود، تصریح کرد: مقرر شد این موضوع پیگیری شود تا رانندگان خود بتوانند بیمه را پرداخت کنند.
وی با یادآوری اینکه بدهی 4 هزار و 600 میلیارد تومان سازمان هدفمندی یارانه ها به تامین اجتماعی پیگیری شد، گفت: مقرر شد این بدهی پرداخت شود تا بتوان آن را در مسیر پوشش بیمه ای رانندگان استفاده کرد زیرا 13 و نیم درصد حق بیمه را رانندگان و 13 و نیم درصد را باید دولت پرداخت کند و در صورت مواجه شدن با مشکلات اقتصادی رانندگان نگرانی در پرداخت حق بیمه شان توسط تامین اجتماعی نداشته باشند.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه در ادامه جلسات کارگروه بحث بیمه پایه و تکمیلی رانندگان پیگیری می شود، افزود: زمانی که مهلت کارت هوشمند رانندگان به هر دلیلی به اتمام می رسد بیمه رانندگان قطع و به مشکل بر می خورند که این مقرر شد مهلتی دو تا سه ماهه برای انها در نظر گرفته شود.
ربیعی ادامه داد: انتظار می رود با پیگیری مطالبات و مشکلات رانندگان در جلسات آتی کارگروه بتوان شرایط بهتری را برای رانندگان رقم زد.
نماینده مردم بروجن در مجلس دهم، افزود: البته هر چند این کارگروه در پی بروز مشکلاتی برای کامیونداران تشکیل شد اما هدف اصلی کارگروه پیگیری مطالبات تمامی رانندگان است که در بحث پیگیری ها نیز افزایش دستمزد را از سازمان تامین اجتماعی پیگیری کردیم و در گزارش ارائه شده از سوی این سازمان مشخص شد که افزایش تحقق یافت.
رئیس کمیته بررسی مسائل و مشکلات کامیونداران در مجلس ادامه داد: مقرر شد کمیته ای تخصصی تشکیل و با در نظر گرفتن شرایط دولت و رانندگان به صورت پلکانی تغییر دستمزد صورت گیرد که در نهایت خروجی آن به نفع معیشت رانندگان باشد و به گونه ای نیز نباشد که فشاری بر دولت تحمیل شود./
نماینده مردم بروجن در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه مطالبات رانندگان در نشست امروز با حضور مسئولان سازمان تامین اجتماعی، حمل ونقل سازمان راهداری، پلیس راه و نمایندگان صنف رانندگان بررسی شد، افزود: تامین اجتماعی و راهداری تلاش وافری برای رفع مشکلات رانندگان دارند اما متاسفانه وزارت صنعت و معدن در پیگیری مطالبات رانندگان تعلل می کند که انتظار می رود با جدیت بیشتری نسبت به پیگیری این مطالبات اقدام کند.
وی از اصلاح ماده 13 قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی در تامین نیازهای کشور و تامین آنها در امر صادرات در نشست امروز کارگروه خبر داد و ادامه داد: این قانون شامل حال رانندگان نمی شد که با بحث و گفت و گوهای صورت گرفته و اصلاح ماده مذکور قانون نیز شامل حال رانندگان می شود.
این نماینده مردم در مجلس دهم، افزود: بر اساس برنامه ششم رانندگان وسائط نقلیه سنگین بین شهری، راهداری و راهسازی که حداقل 25 سال سابقه پرداخت حق بیمه دارند می توانند با دریافت حقوق و متناسب با روزهای پرداخت حق بیمه و 55 سال سن بازنشسته می شوند بنابراین این مصوبه برنامه ششم پیگیری شد که بر اساس گزارش ارائه شده از سوی سازمان تامین اجتماعی این مصوبه ابلاغ و مقرر شد اجرایی شود.
ربیعی تصریح کرد: بر اساس مصوبه دیگر کارگروه مقرر شد طرح بیمه بیکاری رانندگان تهیه و تدوین شود و برای آنکه این طرح تمامی نیازهای رانندگان را پوشش دهد مقرر شد کمیته ای متشکل از تامین اجتماعی، نماینده وزارت تعاون و رانندگان و راهداری و حمل ونقل تشکیل با تدوین این طرح آن را به کارگروه ارائه کرده تا کارگروه بررسی دقیق آن را در دستور کار قرار دهد.
نماینده مردم بروجن در مجلس دهم، با یادآوری بررسی مشکل دوگانه برخورد شدن با بیمه رانندگان جدید، گفت: حمایت لازم از رانندگان جدید برای پوشش بیمه ای آنها نمی شود که بر این اساس مقرر شد این موضوع از طریق دولت و سازمان هدفمندسازی پیگیری شود تا رانندگان جدید بتوانند از مزایای بیمه برخوردار شوند.
وی ادامه داد: همچنین مقرر شد این موضوع در کارگروه ویژه تامین اجتماعی دولت بررسی و اقدامات لازم انجام شود.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه بر اساس مصوبه امروز کارگروه غرامت دستمزد ایام بیماری به رانندگان توسط سازمان تامین اجتماعی پرداخت می شود، افزود: بحث سخت و زیان آور بودن شغل رانندگی نیز مورد بررسی قرار گرفت و این موضوع یکی از اولویت های کارگروه است.
ربیعی ادامه داد: مقرر شد طرحی تهیه و تدوین شود که بتواند تمامی مسائل رانندگان را پوشش دهد و از سویی قابلیت اجرایی لازم را داشته باشد.
نماینده مردم بروجن در مجلس دهم، با بیان اینکه بدهی رانندگان در نشست امروز بررسی شد، افزود: مقرر شد این بدهی برای کمک به رانندگان بدهکار قسط بندی شود.
رئیس کمیته بررسی مسائل و مشکلات کامیونداران در مجلس با یادآوری اینکه بر اساس مصوبه امروز بیمه رانندگان از حالت خویش فرمایی به کارفرمایی تبدیل می شود، تصریح کرد: مقرر شد این موضوع پیگیری شود تا رانندگان خود بتوانند بیمه را پرداخت کنند.
وی با یادآوری اینکه بدهی 4 هزار و 600 میلیارد تومان سازمان هدفمندی یارانه ها به تامین اجتماعی پیگیری شد، گفت: مقرر شد این بدهی پرداخت شود تا بتوان آن را در مسیر پوشش بیمه ای رانندگان استفاده کرد زیرا 13 و نیم درصد حق بیمه را رانندگان و 13 و نیم درصد را باید دولت پرداخت کند و در صورت مواجه شدن با مشکلات اقتصادی رانندگان نگرانی در پرداخت حق بیمه شان توسط تامین اجتماعی نداشته باشند.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه در ادامه جلسات کارگروه بحث بیمه پایه و تکمیلی رانندگان پیگیری می شود، افزود: زمانی که مهلت کارت هوشمند رانندگان به هر دلیلی به اتمام می رسد بیمه رانندگان قطع و به مشکل بر می خورند که این مقرر شد مهلتی دو تا سه ماهه برای انها در نظر گرفته شود.
ربیعی ادامه داد: انتظار می رود با پیگیری مطالبات و مشکلات رانندگان در جلسات آتی کارگروه بتوان شرایط بهتری را برای رانندگان رقم زد.
نماینده مردم بروجن در مجلس دهم، افزود: البته هر چند این کارگروه در پی بروز مشکلاتی برای کامیونداران تشکیل شد اما هدف اصلی کارگروه پیگیری مطالبات تمامی رانندگان است که در بحث پیگیری ها نیز افزایش دستمزد را از سازمان تامین اجتماعی پیگیری کردیم و در گزارش ارائه شده از سوی این سازمان مشخص شد که افزایش تحقق یافت.
رئیس کمیته بررسی مسائل و مشکلات کامیونداران در مجلس ادامه داد: مقرر شد کمیته ای تخصصی تشکیل و با در نظر گرفتن شرایط دولت و رانندگان به صورت پلکانی تغییر دستمزد صورت گیرد که در نهایت خروجی آن به نفع معیشت رانندگان باشد و به گونه ای نیز نباشد که فشاری بر دولت تحمیل شود./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است