کد خبر:
۸۵۳۳۹ ۱۳:۴۶
۱۳۹۷/۰۴/۰۳
فرار 50 درصدی بار از شهرستانهای یزد
پدال نیوز- سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان یزد با تاکید بر کنترل بار و بارنامه در شهرستانهای استان، اظهار کرد: با وجود افزایش هشت درصدی نسبت بار و صدور بارنامه در سال جاری، فرار بار در شهرستانها تا ۵۰ درصد نیز گزارش میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، «سعید برازنده مقدم» در نشست با معاونان و روسای ادارات راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستانهای استان یزد و روسای ادارات حمل و نقلی این اداره کل، اظهار کرد: در تلاش برای رفع مشکلات حوزه حمل و نقلی استان با ارائه آموزشهای مورد نیاز در این حوزه هستیم.
وی عنوان کرد: وظایف ما در دو حوزه راهداری و حمل و نقل تعریف شده و در قبال هر دو اینها وظایفی بر عهده داریم که باید همه تلاش خود را به کار بگیریم تا آن را به بهترین نحو ممکن انجام دهیم.
برازندهمقدم بیان کرد: راهداری، یک سیستم عمرانی است که در این سیستم اغلب با پیمانکاران مواجه هستیم، اما در بحث حمل و نقل 100 درصد با مردم ،آن هم از قشر خاص مواجه هستیم که باید با آنها تعامل داشته باشیم.
سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان ادامه داد: برای انجام مسئولیتها در حوزه به طور قطع نیاز به همکاری، تعامل و هماهنگی بیشتر نسبت به گذشته با مرکز استان است.
وی در بخش دیگری از سخنان خود تاکید کرد: روسای ادارات باید آمار بارنامهها و تناژ حمل شدهی حوزه استحفاظی خود را در هر ماه داشته باشند و علل کاهش و افزایش آن را در بازههای زمانی مختلف مقایسه کنند تا نسبت به جایگاه شهرستان خود در زمینه حمل و نقل بار، آگاهی کامل داشته باشند و بتوانند نسبت به ارتقاء آن اقدام کنند.
وی ادامه داد: امسال نسبت به دوماههی اول سال گذشته، در مجموع نسبت بار و صدور بارنامه، هشت درصد افزایش پیدا کرده است که البته در مسیر افزایش گام برداشتهایم اما آمار چندان مناسب نیست زیرا بر این باوریم که فرار بار در شهرستانها بین 30 تا 40 درصد است که البته برخی آن را تا 50 درصد میدانند.
سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان بیان کرد: باید کنترل دروازهای و دقت نظر افزایش یابد تا کنترل بار داشته باشیم و برخی آمارها نشان میدهد که کنترل بارنامه، آمار دقیقی از حمل و نقل بار ارائه میدهد.
برازنده مقدم عنوان کرد: اردکان و یزد نسبت به کل، بالاترین میزان بارنامههای استان را دارند یعنی بیشترین شرکت و بیشترین میزان تولید بار را دارا هستند.
وی نسبت به نظارت و کنترل ناوگان اتوبوسرانی و بازرسیهای موردی از شرکتهای مسافربری، تاکید ویژه کرد و حضور روسای ادارات را در حوادث جادهای الزامی دانست.
برازنده مقدم، تصریح کرد: اعلام جهت حضور مسئولان به ستاد در صورتی که تلفات در حوادث بالا باشد و مسدود شدن جادهها را نیز به دنبال داشته باشد، ضرورت دارد.
وی در پایان نیز اظهار کرد: در حال حاضر با توجه به کمبود اعتبار و بودجه، لازم است نسبت به نگهداری جادهها و بخصوص بالا بردن ایمنی جادهها، تدابیر لازم در هر شهرستان به صورت جداگانه، اندیشیده شود تا مسیری امن و هموار در جاده های استان داشته باشیم.
وی عنوان کرد: وظایف ما در دو حوزه راهداری و حمل و نقل تعریف شده و در قبال هر دو اینها وظایفی بر عهده داریم که باید همه تلاش خود را به کار بگیریم تا آن را به بهترین نحو ممکن انجام دهیم.
برازندهمقدم بیان کرد: راهداری، یک سیستم عمرانی است که در این سیستم اغلب با پیمانکاران مواجه هستیم، اما در بحث حمل و نقل 100 درصد با مردم ،آن هم از قشر خاص مواجه هستیم که باید با آنها تعامل داشته باشیم.
سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان ادامه داد: برای انجام مسئولیتها در حوزه به طور قطع نیاز به همکاری، تعامل و هماهنگی بیشتر نسبت به گذشته با مرکز استان است.
وی در بخش دیگری از سخنان خود تاکید کرد: روسای ادارات باید آمار بارنامهها و تناژ حمل شدهی حوزه استحفاظی خود را در هر ماه داشته باشند و علل کاهش و افزایش آن را در بازههای زمانی مختلف مقایسه کنند تا نسبت به جایگاه شهرستان خود در زمینه حمل و نقل بار، آگاهی کامل داشته باشند و بتوانند نسبت به ارتقاء آن اقدام کنند.
وی ادامه داد: امسال نسبت به دوماههی اول سال گذشته، در مجموع نسبت بار و صدور بارنامه، هشت درصد افزایش پیدا کرده است که البته در مسیر افزایش گام برداشتهایم اما آمار چندان مناسب نیست زیرا بر این باوریم که فرار بار در شهرستانها بین 30 تا 40 درصد است که البته برخی آن را تا 50 درصد میدانند.
سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان بیان کرد: باید کنترل دروازهای و دقت نظر افزایش یابد تا کنترل بار داشته باشیم و برخی آمارها نشان میدهد که کنترل بارنامه، آمار دقیقی از حمل و نقل بار ارائه میدهد.
برازنده مقدم عنوان کرد: اردکان و یزد نسبت به کل، بالاترین میزان بارنامههای استان را دارند یعنی بیشترین شرکت و بیشترین میزان تولید بار را دارا هستند.
وی نسبت به نظارت و کنترل ناوگان اتوبوسرانی و بازرسیهای موردی از شرکتهای مسافربری، تاکید ویژه کرد و حضور روسای ادارات را در حوادث جادهای الزامی دانست.
برازنده مقدم، تصریح کرد: اعلام جهت حضور مسئولان به ستاد در صورتی که تلفات در حوادث بالا باشد و مسدود شدن جادهها را نیز به دنبال داشته باشد، ضرورت دارد.
وی در پایان نیز اظهار کرد: در حال حاضر با توجه به کمبود اعتبار و بودجه، لازم است نسبت به نگهداری جادهها و بخصوص بالا بردن ایمنی جادهها، تدابیر لازم در هر شهرستان به صورت جداگانه، اندیشیده شود تا مسیری امن و هموار در جاده های استان داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!