کد خبر:
۸۵۳۱۳ ۱۲:۴۷
۱۳۹۷/۰۴/۰۳
بازی خودروسازان با نرخ سود
پدال نیوز: کمتر از یکسال پس از توافق بانک مرکزی و خودروسازان برای رعایت نرخ سود متناسب با نظام بانکی در پیش فروش خودروها، اکنون دو خودروساز بزرگ میزان سود پرداختی به مشتریان را همپای بانکها کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تیرماه سال گذشته بود که مدیران ارشد بانک مرکزی از اینکه خودروسازان به دلیل پرداخت سودهای بالاتر از نظام بانکی، به مانعی در مسیر رعایت نرخ سود ۱۵ درصدی در بانکها تبدیل شده اند، گلایه کرد؛ اکبر کمیجانی قائم مقام بانک مرکزی همان زمان از توافق با خودروسازان در رعایت نرخهای سود خبر داد.
بر اساس این توافق، درصورتی خودروسازان از محدودیتهای مربوط به دریافت تسهیلات کلان بانکی مستثنی میشدند که نرخ سود پرداختی آنها برای پیش فروش محصولات بیشتر از سه درصد نرخ سود سپرههای یکساله بانکها نباشد.
هرچند این نرخها در تابستان سال گذشته رعایت نشد و در طرحهای پیش فروش، مشتریان با نرخ سود ۲۴ درصدی با خودروسازان مشارکت کردند، اما در زمستان پارسال این نرخها تعدیل شد و بسته به مدل خودرو و زمان تحویل، نرخ سود مشارکت بین ۱۶ تا ۱۸ درصد نوسان داشت.
با این حال در طرح جدید پیش فروش خودرو که ۲ خودروساز بزرگ کشور به مناسبت عید سعید فطر کلید زده اند، نرخ سود مشتریان به ۱۵ درصد کاهش یافته، یعنی اینکه نرخ سود خرید محصولات خودرویی با نرخ سود مصوب شورای پول و اعتبار برابر شده است.
در شرایطی که بازارهای موازی برای جذب بیشتر نقدینگی رقابت دارند و سعی میکنند با تفاوتهای ناچیز، سرمایههای سرگردان را به سمت خود جلب کنند، کاهش سه درصدی نرخهای سود جای تامل دارد.
محمدرضا جمشیدی سخنگوی کانون بانکهای خصوصی و موسسههای اعتباری درباره این کاهش نرخ سود به خبرنگار ایرنا میگوید: با توجه به خروج آمریکا از برجام، خودروسازان هنوز چشم انداز روشنی از آینده همکاری خود با شرکای خارجی خود ندارند.
وی افزود: نگرانی خودروسازان از این است که شاید در تامین قطعات خودرو با مشکل رو به رو شوند و بنابراین اگر نتوانند به موقع محصول را به مشتری تحویل دهند، کمتر زیان ببینند.
جمشیدی در عین حال تاکید کرد، اغلب خودروهایی که در طرح پیش فروش خودرو قرار دارند، آنهایی هستند که یا قطعات آن به طور کامل در ایران تولید میشود و یا در همکاری با خودروسازان تامین میشود و از این رو مشکلی در تامین قطعه بوجود نمیآید.
به گزارش ایرنا، نگاهی به محصولات عرضه شده از سوی ایران خودرو در طرح فروش اعتباری این شرکت نشان میدهد که خانواده تندر ۹۰ (رنو) در این طرح گنجانده نشده اند و پارس خودرو که زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا به شمار میرود، خانواده رنو و بویژه ساندرو را از این پیش فروشها کنار گذاشته است؛ آن هم در حالی که این خودروساز فرانسوی اعلام کرده با وجود خروج آمریکا از برجام قصد خروج از بازار ایران را ندارد.
بر اساس این توافق، درصورتی خودروسازان از محدودیتهای مربوط به دریافت تسهیلات کلان بانکی مستثنی میشدند که نرخ سود پرداختی آنها برای پیش فروش محصولات بیشتر از سه درصد نرخ سود سپرههای یکساله بانکها نباشد.
هرچند این نرخها در تابستان سال گذشته رعایت نشد و در طرحهای پیش فروش، مشتریان با نرخ سود ۲۴ درصدی با خودروسازان مشارکت کردند، اما در زمستان پارسال این نرخها تعدیل شد و بسته به مدل خودرو و زمان تحویل، نرخ سود مشارکت بین ۱۶ تا ۱۸ درصد نوسان داشت.
با این حال در طرح جدید پیش فروش خودرو که ۲ خودروساز بزرگ کشور به مناسبت عید سعید فطر کلید زده اند، نرخ سود مشتریان به ۱۵ درصد کاهش یافته، یعنی اینکه نرخ سود خرید محصولات خودرویی با نرخ سود مصوب شورای پول و اعتبار برابر شده است.
در شرایطی که بازارهای موازی برای جذب بیشتر نقدینگی رقابت دارند و سعی میکنند با تفاوتهای ناچیز، سرمایههای سرگردان را به سمت خود جلب کنند، کاهش سه درصدی نرخهای سود جای تامل دارد.
محمدرضا جمشیدی سخنگوی کانون بانکهای خصوصی و موسسههای اعتباری درباره این کاهش نرخ سود به خبرنگار ایرنا میگوید: با توجه به خروج آمریکا از برجام، خودروسازان هنوز چشم انداز روشنی از آینده همکاری خود با شرکای خارجی خود ندارند.
وی افزود: نگرانی خودروسازان از این است که شاید در تامین قطعات خودرو با مشکل رو به رو شوند و بنابراین اگر نتوانند به موقع محصول را به مشتری تحویل دهند، کمتر زیان ببینند.
جمشیدی در عین حال تاکید کرد، اغلب خودروهایی که در طرح پیش فروش خودرو قرار دارند، آنهایی هستند که یا قطعات آن به طور کامل در ایران تولید میشود و یا در همکاری با خودروسازان تامین میشود و از این رو مشکلی در تامین قطعه بوجود نمیآید.
به گزارش ایرنا، نگاهی به محصولات عرضه شده از سوی ایران خودرو در طرح فروش اعتباری این شرکت نشان میدهد که خانواده تندر ۹۰ (رنو) در این طرح گنجانده نشده اند و پارس خودرو که زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا به شمار میرود، خانواده رنو و بویژه ساندرو را از این پیش فروشها کنار گذاشته است؛ آن هم در حالی که این خودروساز فرانسوی اعلام کرده با وجود خروج آمریکا از برجام قصد خروج از بازار ایران را ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش