کد خبر:
۸۵۲۹۰ ۰۹:۱۰
۱۳۹۷/۰۴/۰۳
شورای رقابت قیمت چند درصد از خودروهای کشور را تعیین میکند؟
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: ۸۵ درصد خودروهای کشور رقابتی و انحصاری هستند و مورد مصرف عام قرار میگیرند که شورای رقابت این محصولات را قیمتگذاری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، ولی ملکی در خصوص افزایش قیمت خودرو در بازار ، اظهار داشت: افزایش قیمت خودرو حبابی است و حجوم سیل نقدینگی به این سمت باعث شده تا شاهد افزایش قیمتها به این شکل باشیم، مردم به خودرو به عنوان یک سرمایه نگاه میکنند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در گذشته اعلام کردیم که بازار خودرو طی یک ماهه آینده به ثبات میرسد، گفت: اگر تقاضا وجود نداشته باشد عرضه خودرو به میزان قبل است، عرضه خودرو توسط خودروسازان در بازار کنونی با توجه به کشش بازار حتی افزایش پیدا کرده و تولیدکنندگان با نهایت ظرفیت خود تولید میکنند.
کاهش حاشیه بازار خودرو با حذف حجوم کاذب تقاضا
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه مشکل بازار در تقاضای کاذب و حجوم نقدینگی به سمت این بخش است، ادامه داد: اگر حجوم کاذب تقاضا وجود نداشته باشد حاشیه بازار کاهش پیدا میکند، 85 درصد خودروهای کشور رقابتی و انحصاری هستند و مورد مصرف عام قرار میگیرند که شورای رقابت این محصولات را قیمتگذاری میکند و خودروساز نمیتواند بیشتر از قیمت تعیین شده محصول تولیدی را به فروش برساند.
تنها 5 درصد از خودروها کشور وارداتی هستند
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اگر حاشیه قیمت بازار وجود داشته باشد قیمت 85 درصد از محصولات کشور مشخص است، تصریح کرد: خودروهایی که تابع واردات هستند در بازار اثر گذاری ندارند و میزان آنها در بازار کشور حدود 5 درصد است، واردات خودرو به صورت قطعات به کشور نیز در روزهای اخیر به دلیل مسائل به وجود آمده شیب کاهشی دارد.
ملکی با اشاره به اینکه خروج آمریکا از برجام باعث شده تا کشورهای اروپایی و آسیایی در زمینه تعاملات خودروسازی با کشور ما دست به عصا حرکت کنند، اضافه کرد: تولیدکنندگان آسیایی و اروپایی مانند گذشته خودرو را به صورت قطعات منفصله در اختیار خودروسازان ایرانی قرار نمیدهند در شرایطی که چنین اتفاقی نیز صورت بگیرد در تامین ارزی و گشایش اعتبارها دچار مشکل هستیم.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه مشکلات ارزی به وجود آمده باعث شده تا واردات قطعات دچار مشکل شود، خاطرنشان کرد: اگر مردم سیل نقدینگی را به سمت خرید خودرو هدایت نکنند، تقاضا کاهش پیدا میکند و قیمتها کنترل میگردد./
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در گذشته اعلام کردیم که بازار خودرو طی یک ماهه آینده به ثبات میرسد، گفت: اگر تقاضا وجود نداشته باشد عرضه خودرو به میزان قبل است، عرضه خودرو توسط خودروسازان در بازار کنونی با توجه به کشش بازار حتی افزایش پیدا کرده و تولیدکنندگان با نهایت ظرفیت خود تولید میکنند.
کاهش حاشیه بازار خودرو با حذف حجوم کاذب تقاضا
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه مشکل بازار در تقاضای کاذب و حجوم نقدینگی به سمت این بخش است، ادامه داد: اگر حجوم کاذب تقاضا وجود نداشته باشد حاشیه بازار کاهش پیدا میکند، 85 درصد خودروهای کشور رقابتی و انحصاری هستند و مورد مصرف عام قرار میگیرند که شورای رقابت این محصولات را قیمتگذاری میکند و خودروساز نمیتواند بیشتر از قیمت تعیین شده محصول تولیدی را به فروش برساند.
تنها 5 درصد از خودروها کشور وارداتی هستند
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اگر حاشیه قیمت بازار وجود داشته باشد قیمت 85 درصد از محصولات کشور مشخص است، تصریح کرد: خودروهایی که تابع واردات هستند در بازار اثر گذاری ندارند و میزان آنها در بازار کشور حدود 5 درصد است، واردات خودرو به صورت قطعات به کشور نیز در روزهای اخیر به دلیل مسائل به وجود آمده شیب کاهشی دارد.
ملکی با اشاره به اینکه خروج آمریکا از برجام باعث شده تا کشورهای اروپایی و آسیایی در زمینه تعاملات خودروسازی با کشور ما دست به عصا حرکت کنند، اضافه کرد: تولیدکنندگان آسیایی و اروپایی مانند گذشته خودرو را به صورت قطعات منفصله در اختیار خودروسازان ایرانی قرار نمیدهند در شرایطی که چنین اتفاقی نیز صورت بگیرد در تامین ارزی و گشایش اعتبارها دچار مشکل هستیم.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه مشکلات ارزی به وجود آمده باعث شده تا واردات قطعات دچار مشکل شود، خاطرنشان کرد: اگر مردم سیل نقدینگی را به سمت خرید خودرو هدایت نکنند، تقاضا کاهش پیدا میکند و قیمتها کنترل میگردد./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو