آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۲۰۰
۰۹:۰۸
۱۳۹۷/۰۴/۰۲

ماجرای کلاهبرداری خودرویی با کودک‌ربایی و تهدید +عکس

پدال نیوز: رضا یکی از همان واسطه‌هاست‌ها که از حدود دو‌سال پیش با انواع پیام‌ها و تماس‌های ناشناس تهدید شده است. او از حال‌وروزش به «شهروند» می‌گوید: «تا الان چندبار به خانه من حمله شده است. از ترسم زن و بچه را به شهری خارج از استان فرستادم که حداقل بلایی سر آن‌ها نیاید.» او ادامه می‌دهد: «متاسفانه با گذشت دو‌سال از این کلاهبرداری تاریخی تاکنون به هیچ‌کدام از ابهامات واسطه‌ها، مالباختگان و افکار عمومی استان به صورت رسمی پاسخی داده نشده است.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه شهروند: دو‌سال از پرونده کلاهبرداری کلان خودرویی در سیستان‌وبلوچستان می‌گذرد، اما همچنان مالباختگان بلاتکلیف این پرونده بزرگ چشم انتظار بازگشت پولشان هستند. پرونده مبهم و پیچیده‌ای با بیش از ٣هزار شاکی که تاکنون باعث مرگ چند نفر هم شده است. متهم اصلی این کلاهبرداری توسط نیرو‌های اطلاعاتی از یک کشور اروپایی به ایران بازگردانده شد و تحت اختیار دستگاه قضائی قرار گرفت؛ با این وجود، اما هنوز این پرونده نقاط مبهم زیادی دارد و مالباختگان آن هم درحالی‌که شرایط بسیار بد مالی دارند، هنوز موفق به دریافت پول‌هایشان نشده‌اند.

ماجرای این پرونده از سال ٩٥ کلید خورد. احمد میرمحمدی متهم اصلی این پرونده از سال ٩٠ با تاسیس شرکتی به نام «کیشکور خودرو» با وعده فروش خودرو زیر قیمت بازار و تحویل ٤٥روزه آن به متقاضیان کارش را آغاز کرد. چند سال نخست ظاهرا هیچ مشکلی وجود نداشت و این شرکت به همه وعده‌هایش عمل می‌کرد.
 
 
 
قیمت مناسب و تحویل به موقع خودرو‌ها باعث شد این شرکت و فعالیتش در سطح استان سیستان‌وبلوچستان شناخته و روزبه‌روز به تعداد مشتری‌هایش افزوده شود. اما از اوایل سال ٩٥ شرایط تغییر کرد و «احمد» مالک اصلی این شرکت پس از پیش فروش ٢‌هزار و ٤٠٠ خودرو و دریافت مبالغ قابل توجهی پول از متقاضیان که بیشتر آن‌ها از اهالی سیستان‌وبلوچستان بودند، متواری شد. با تشکیل پرونده این کلاهبرداری، تحقیقات در این زمینه آغاز و با کمک نیرو‌های اطلاعاتی مشخص شد که این شخص از طریق مرز ترکیه از کشور خارج شده و در یکی از کشور‌های اروپایی زندگی می‌کند. مراجع قضائی سیستان‌وبلوچستان مجموع رقم مالباختگان این استان را بیشتر از ٥٠‌میلیارد تومان تخمین زدند و حدود ٣٠ نفر از مدیران و افرادی که با متهم در ارتباط بودند هم شناسایی و دستگیر شدند. در ادامه تحقیقات ماموران پلیس متوجه شدند این فرد در استان‌های گلستان، کردستان و تهران هم با همین شگرد بیش از ١٢٣‌میلیارد تومان کلاهبرداری کرده است. با ورود نیرو‌های اطلاعاتی به این پرونده بازگرداندن این فرد در دستورکار قرار گرفت و درنهایت با استفاده از شگرد‌های خاص اطلاعاتی این فرد بازگردانده شد. اما ابعاد وسیع این کلاهبرداری و تعداد زیاد شاکیان باعث شد این پرونده چند بار از مراجع قضائی مرکز استان و شهرستان جنوبی این استان دست‌به‌دست شود. حتی در برهه‌ای دیوانعالی کشور به این پرونده ورود کرد و درنهایت شهرستان سرباز را به‌عنوان محل اصلی رسیدگی به این پرونده جنجالی تعیین کرد.

حالا دو‌سال است که این پرونده در شهرستان سرباز درحال رسیدگی است، اما این‌طور که مالباختگان پرونده می‌گویند، هیچ اقدام موثری در این زمینه انجام نشده و با توجه به شرایط پرونده، مالباختگان خودشان سعی دارند به هر نحوی پول‌های ازدست‌رفته را بازپس‌گیرند، اقدامات خودسرانه‌ای که در این مدت باعث چند فقره نزاع و درگیری و حتی قتل و خونریزی شده است. به گفته عابد دهقانی یکی از مالباختگان این پرونده، تاکنون حتی کیفرخواست برای متهم اصلی صادر نشده است و همین هم باعث شده تا همه مالباختگان بلاتکلیف و چشم انتظار بازگشت سرمایه‌شان باشند. او به «شهروند» می‌گوید: «متهم اصلی که بازداشت است، کلی آدم هم پولشان را از دست دادند، این وسط حدود ٥٠ نفر هم به‌عنوان مدیران و افراد مرتبط با میرمحمدی هستند که کلاه آن‌ها هم برداشته شده است. در این پرونده به این افراد واسطه گفته می‌شود، اما عموم مردم این‌ها را می‌شناسند و با آن‌ها درگیر می‌شوند. بعضی از این افراد از دوست و آشنا پول گرفته بودند تا با آن کار کنند، اما با متواری‌شدن این مدیر شرکت، همه چیز به‌هم‌ریخت. بعضی از آن‌ها هم از شرمندگی مردم خانه‌نشین شده‌اند و حتی بعضی از آن‌ها از خانه خارج نمی‌شوند. افرادی در این بین وجود دارند که تا قبل از ماه مبارک رمضان رنگ منزل و خانواده خود را ندیده بودند. قریب به اتفاق آنان دچار انواع مشکلات و بیماری‌های قلبی، روانی، افسردگی و روانپریشی شده‌اند.»

رضا یکی از همان واسطه‌هاست‌ها که از حدود دو‌سال پیش با انواع پیام‌ها و تماس‌های ناشناس تهدید شده است. او از حال‌وروزش به «شهروند» می‌گوید: «تا الان چندبار به خانه من حمله شده است. از ترسم زن و بچه را به شهری خارج از استان فرستادم که حداقل بلایی سر آن‌ها نیاید.» او ادامه می‌دهد: «متاسفانه با گذشت دو‌سال از این کلاهبرداری تاریخی تاکنون به هیچ‌کدام از ابهامات واسطه‌ها، مالباختگان و افکار عمومی استان به صورت رسمی پاسخی داده نشده است.»

عبدالحمید برادر یکی دیگر از همان افرادی است که در این پرونده به آن‌ها واسطه گفته می‌شود. او برادرش را به خاطر همین پرونده از دست داد. درواقع افراد ناشناسی او را به ضرب گلوله به قتل رساندند، البته عبدالحمید خودش می‌گوید که آن‌ها را می‌شناسد، اما برای جلوگیری از خونریزی بیشتر سکوت کرده است: «طلبکاران این شرکت برادر من را کشتند. او گناهی نداشت، فقط یک کارمند بود. آن‌ها خودشان به او پیشنهاد کردند تا از این شرکت خودرو بگیرند تا با سود آن زندگی کنند. اما وقتی همه چیز به‌هم ریخت میرمحمدی متواری شد، بدبختی برادر من هم شروع شد، چندبار به او حمله کردند و درنهایت هم جانش را در این راه از دست داد. امروز من برادرم را از دست دادم، اما اگر این پرونده حل نشود، خانواده‌های بیشتری عزادار می‌شوند.»

محمد رئیسی یکی دیگر از مالباختگان این پرونده بی سابقه است که به واسطه یکی از اقوامش با شرکت «کیشکور خودرو» آشنا شد و درنهایت هم پولش را از دست داد: آن کسی که من را با این شرکت آشنا کرد حدود ١٠ میلیارد تومان از میرمحمدی طلب دارد. همه پول هم مال مردم است، یعنی مثل من از دوست و آشنا گرفته بود تا همه سود کنند. اما این پروند دیگر فقط مالی نیست. در این مدت اتفاقات دلخراش و غیرقابل جبرانی افتاده است، مثل چند فقره آدم ربایی و کودک ربایی از سوی افراد ناشناس، که معلوم است از طلبکاران این پرونده هستند. چندبار هم تیراندازی شده و یک نفر هم کشته شده است. ما بار‌ها از مسئولان قضائی درخواست کردیم که این پرونده را حل کنند، اما هیچ نتیجه‌ای نداشته است. من واقعا نگرانم که خون بیشتری در این پرونده ریخته شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد