کد خبر:
۸۵۱۱۸ ۱۶:۱۶
۱۳۹۷/۰۳/۳۱
آغاز طرح تابستانی پلیس در جاده های قم
پدال نیوز- رئیس پلیس راه قم از آغاز اجرای طرح تابستانی پلیس در محورهای مواصلاتی این استان خبر داد و گفت: این طرح با توجه به تعطیلات تابستانی و افزایش آمد و شد خودروها، شروع و تا ۳۱ شهریورماه سال جاری ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سرهنگ مختار پناهی استفاده از توان حداکثری پلیس برای کاهش بار ترافیکی و تصادف ها، کنترل نامحسوس و برخورد با رانندگان متخلف را از جمله مهمترین اهداف این طرح عنوان کرد.
وی اظهار کرد: پلیس با تخلف ها از جمله سبقت و سرعت غیرمجاز و استفاده از تلفن همراه که باعث تصادف های زیادی می شود بدون اغماض برخورد می کند،چرا که چنین تخلفاتی هم جان راننده و سرنشینان را به خطر می اندازد و هم سلامتی و ایمنی دیگران را با مخاطره روبرو می کند.
به گفته وی؛ هلال احمر، اورژانس، راهداری و حمل و نقل جاده ای، راه و شهرسازی، آتش نشانی و امداد خودرو، پلیس راه قم را در این طرح همراهی می کنند که در این رابطه مرکز فوریت های پزشکی با استقرار 20 دستگاه آمبولانس، یک دستگاه اتوبوس آمبولانس و یک فروند بالگرد درجاده های قم، آماده خدمات رسانی به حادثه دیدگان احتمالی در محورهای مواصلاتی است.
پناهی با بیان این که در تابستان سال گذشته، 47 تن در تصادف های محورهای مواصلاتی قم جان خود را از دست دادند، بیشترین علت تصادف ها دراین محورها را واژگونی خودرو و خروج از جاده عنوان کرد.
وی اضافه کرد: با توجه به این که بیشتر محورهای استان قم به صورت بزرگراه و یکنواخت است و شرایط جوی از جمله گرم بودن هوا باعث می شود تمرکز رانندگان در این محورها کاهش یابد، لذا استراحت میان مبدا و مقصد سفر و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی بسیار لازم است.
وی ادامه داد:رانندگان با رعایت سرعت مطمئنه، از سرعت و سبقت غیرمجاز خودداری کرده و قبل از حرکت وضعیت فنی خودرو خود را بررسی نمایند، از تلفن همراه در هنگام رانندگی به هیچ عنوان استفاده نکنند، توجه لازم را به جلو داشته باشند و در جاده هایی که آشنایی ندارند با احتیاط بیشتر اقدام به رانندگی کنند تا از مسیر اصلی منحرف نشوند.
پناهی همچنین با بیان این که درحال حاضر وضعیت ترافیکی محورهای مواصلاتی قم، پرحجم و نیمه سنگین است گفت: بیشترین بار ترافیکی به آزادراه های قم - تهران، قم - سلفچگان و قم - کاشان اختصاص دارد و محورهای فرعی استان نیز در تعطیلات آخر هفته دارای بار ترافیکی سنگینی است.
طول محورهای مواصلاتی استان قم 757 کیلومتر شامل 256 کیلومتر آزادراه، 145 کیلومتر بزرگراه، 96 کیلومتر راه اصلی و 260 کیلومتر راه فرعی و روستایی است.
وی اظهار کرد: پلیس با تخلف ها از جمله سبقت و سرعت غیرمجاز و استفاده از تلفن همراه که باعث تصادف های زیادی می شود بدون اغماض برخورد می کند،چرا که چنین تخلفاتی هم جان راننده و سرنشینان را به خطر می اندازد و هم سلامتی و ایمنی دیگران را با مخاطره روبرو می کند.
به گفته وی؛ هلال احمر، اورژانس، راهداری و حمل و نقل جاده ای، راه و شهرسازی، آتش نشانی و امداد خودرو، پلیس راه قم را در این طرح همراهی می کنند که در این رابطه مرکز فوریت های پزشکی با استقرار 20 دستگاه آمبولانس، یک دستگاه اتوبوس آمبولانس و یک فروند بالگرد درجاده های قم، آماده خدمات رسانی به حادثه دیدگان احتمالی در محورهای مواصلاتی است.
پناهی با بیان این که در تابستان سال گذشته، 47 تن در تصادف های محورهای مواصلاتی قم جان خود را از دست دادند، بیشترین علت تصادف ها دراین محورها را واژگونی خودرو و خروج از جاده عنوان کرد.
وی اضافه کرد: با توجه به این که بیشتر محورهای استان قم به صورت بزرگراه و یکنواخت است و شرایط جوی از جمله گرم بودن هوا باعث می شود تمرکز رانندگان در این محورها کاهش یابد، لذا استراحت میان مبدا و مقصد سفر و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی بسیار لازم است.
وی ادامه داد:رانندگان با رعایت سرعت مطمئنه، از سرعت و سبقت غیرمجاز خودداری کرده و قبل از حرکت وضعیت فنی خودرو خود را بررسی نمایند، از تلفن همراه در هنگام رانندگی به هیچ عنوان استفاده نکنند، توجه لازم را به جلو داشته باشند و در جاده هایی که آشنایی ندارند با احتیاط بیشتر اقدام به رانندگی کنند تا از مسیر اصلی منحرف نشوند.
پناهی همچنین با بیان این که درحال حاضر وضعیت ترافیکی محورهای مواصلاتی قم، پرحجم و نیمه سنگین است گفت: بیشترین بار ترافیکی به آزادراه های قم - تهران، قم - سلفچگان و قم - کاشان اختصاص دارد و محورهای فرعی استان نیز در تعطیلات آخر هفته دارای بار ترافیکی سنگینی است.
طول محورهای مواصلاتی استان قم 757 کیلومتر شامل 256 کیلومتر آزادراه، 145 کیلومتر بزرگراه، 96 کیلومتر راه اصلی و 260 کیلومتر راه فرعی و روستایی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو