کد خبر:
۸۴۹۲۱ ۱۳:۲۶
۱۳۹۷/۰۳/۲۹
نایب رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل اصفهان عنوان کرد:
بازگشت ثبات به بازار خودرو بدون کاهش قیمت
پدال نیوز- نایب رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان با پیش بینی اینکه تا یک ماه آینده با ثبات قیمت خودروهای داخلی دیگر افزایشی نخواهیم داشت، گفت: در حال حاضر به دلیل نوسانات نرخ دلار، واردکنندگان قادر به واردات خودرو نیستند و اگر این خودروها در کشور گران تر نشود، به طور قطع ارزان نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حمیدرضا قندی در خصوص افزایش بی رویه قیمت انواع خودروهای داخلی طی هفته گذشته تاکنون، اظهار کرد: خوشبختانه آشفته بازار افزایش قیمت خودروها طی دو روز گذشته اندکی متوقف شده و شاهد ثبات قیمت ها هستیم.
وی با بیان اینکه در دو روز گذشته قیمت برخی خودروها کاهش یافت، افزود: با افزایش عرضه خودرو به بازار، اندکی قیمت برخی محصولات ایران خودرو کاهش یافت، از سوی دیگر برخی مصرف کنندگان که برای سرمایه گذاری اقدام به خرید خودرو کرده بودند، اکنون سرمایه خود را برای فروش وارد بازار کرده اند.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان با اشاره به مهمترین دلایل افزایش نرخ خودرو طی چند هفته گذشته در کشور، گفت: زمزمه های افزایش 25 درصدی قیمت خودرو از سوی شرکت های خودروساز در اواخر سال گذشته، کمبود عرضه خودرو از سوی خودروسازان به بازار با وجود انبار شدن تولیداتشان، اعتصاب کامیون داران و ... موجب هدایت سرمایه های سرگردان مردم به سمت بازار خودرو شد.
وی با بیان اینکه بیشترین افزایش قیمت در خودروهای استپ وی، ساندرا و رنو بود، اظهار کرد: این خودروها در مدت چند روز بین 25 تا 30 میلیون تومان گران شد، به عنوان مثال خودرو 50 میلیون تومانی سراتو، 30 میلیون تومان افزایش قیمت داشت.
قندی با پیش بینی اینکه تا یک ماه آینده قیمت خودروها اندکی کاهش می یابد و بازار به ثبات می رسد، گفت: به عنوان نمونه خودرویی که 30 تا 50 میلیون تومان گران شده بود، احتمال دارد تنها 10 میلیون تومان ارزان شود، اما قیمت ها همانند گذشته نخواهد شد.
وی در خصوص راه اندازی کمپین هایی مبنی بر اینکه با خرید نکردن از بازار تا کاهش قیمت ها، گفت: این کمپین ها زیاد تاثیر ندارد و قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت، اما در حال حاضر خرید و فروش مردم نسبت به هفته گذشته کاهش داشته است.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان با بیان اینکه 80 درصد بنگاه های خودرو اجاره ای است، افزود: بیشتر خریداران خودرو طی هفته های گذشته مردم بودند و آنها سرمایه های خود را در بازار طلا، دلار، خودرو و ... سرمایه گذاری می کنند که در نهایت موجب حباب قیمت و بازار سیاه خودرو شده است.
وی تاکید کرد: افزایش قیمت خودروهای داخلی و خارجی تا حدی پیش رفته که بیشتر بنگاه های اتومبیل بعد از فروش خودروهای خود دیگر توانی برای خرید و عرضه خودرو جدید ندارند چرا که هزینه های مغازه ها از جمله دارایی، شهرداری، مزد کارگر، بیمه و ... موجب شده که بیشتر نمایشگاه های خودرو در اصفهان حق العمل کار باشند.
قندی هم چنین درباره وضعیت خودروهای خارجی، با توجه به توقف واردات آن، اظهار کرد: در حال حاضر به دلیل نوسانات نرخ دلار، واردکنندگان قادر به واردات خودرو نیستند و اگر این خودروها در کشور گران تر نشود، به طور قطع ارزان نخواهد شد.
وی ادامه داد: توقف واردات خودرو به صلاح نیست، از سوی دیگر خرید کالای ایرانی وضعیت بازار خودرو را بدتر کرده است، چرا که تولیدات خودروسازان داخلی کفاف نیاز کشور را نمی دهد.
وی با بیان اینکه در دو روز گذشته قیمت برخی خودروها کاهش یافت، افزود: با افزایش عرضه خودرو به بازار، اندکی قیمت برخی محصولات ایران خودرو کاهش یافت، از سوی دیگر برخی مصرف کنندگان که برای سرمایه گذاری اقدام به خرید خودرو کرده بودند، اکنون سرمایه خود را برای فروش وارد بازار کرده اند.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان با اشاره به مهمترین دلایل افزایش نرخ خودرو طی چند هفته گذشته در کشور، گفت: زمزمه های افزایش 25 درصدی قیمت خودرو از سوی شرکت های خودروساز در اواخر سال گذشته، کمبود عرضه خودرو از سوی خودروسازان به بازار با وجود انبار شدن تولیداتشان، اعتصاب کامیون داران و ... موجب هدایت سرمایه های سرگردان مردم به سمت بازار خودرو شد.
وی با بیان اینکه بیشترین افزایش قیمت در خودروهای استپ وی، ساندرا و رنو بود، اظهار کرد: این خودروها در مدت چند روز بین 25 تا 30 میلیون تومان گران شد، به عنوان مثال خودرو 50 میلیون تومانی سراتو، 30 میلیون تومان افزایش قیمت داشت.
قندی با پیش بینی اینکه تا یک ماه آینده قیمت خودروها اندکی کاهش می یابد و بازار به ثبات می رسد، گفت: به عنوان نمونه خودرویی که 30 تا 50 میلیون تومان گران شده بود، احتمال دارد تنها 10 میلیون تومان ارزان شود، اما قیمت ها همانند گذشته نخواهد شد.
وی در خصوص راه اندازی کمپین هایی مبنی بر اینکه با خرید نکردن از بازار تا کاهش قیمت ها، گفت: این کمپین ها زیاد تاثیر ندارد و قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت، اما در حال حاضر خرید و فروش مردم نسبت به هفته گذشته کاهش داشته است.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان با بیان اینکه 80 درصد بنگاه های خودرو اجاره ای است، افزود: بیشتر خریداران خودرو طی هفته های گذشته مردم بودند و آنها سرمایه های خود را در بازار طلا، دلار، خودرو و ... سرمایه گذاری می کنند که در نهایت موجب حباب قیمت و بازار سیاه خودرو شده است.
وی تاکید کرد: افزایش قیمت خودروهای داخلی و خارجی تا حدی پیش رفته که بیشتر بنگاه های اتومبیل بعد از فروش خودروهای خود دیگر توانی برای خرید و عرضه خودرو جدید ندارند چرا که هزینه های مغازه ها از جمله دارایی، شهرداری، مزد کارگر، بیمه و ... موجب شده که بیشتر نمایشگاه های خودرو در اصفهان حق العمل کار باشند.
قندی هم چنین درباره وضعیت خودروهای خارجی، با توجه به توقف واردات آن، اظهار کرد: در حال حاضر به دلیل نوسانات نرخ دلار، واردکنندگان قادر به واردات خودرو نیستند و اگر این خودروها در کشور گران تر نشود، به طور قطع ارزان نخواهد شد.
وی ادامه داد: توقف واردات خودرو به صلاح نیست، از سوی دیگر خرید کالای ایرانی وضعیت بازار خودرو را بدتر کرده است، چرا که تولیدات خودروسازان داخلی کفاف نیاز کشور را نمی دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش