کد خبر:
۸۴۷۷۷ ۰۹:۰۲
۱۳۹۷/۰۳/۲۸
پژو سیتروئن میخواهد در ایران بماند
پدال نیوز: رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با بیان اینکه موضع اخیر رنو مبنیبر باقی ماندن در ایران علیرغم تحریمهای آمریکا، تاثیرات مثبتی بر ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با بیان اینکه موضع اخیر رنو مبنیبر باقی ماندن در ایران علیرغم تحریمهای آمریکا، تاثیرات مثبتی بر دیگر شرکتها دارد، اظهار کرد که پژوسیتروئن نیز به ادامه همکاری با ایران تمایل دارد و بهدنبال راههای تحقق این موضوع است.
محمدرضا نجفیمنش در گفتوگو با ایسنا، گفت: اظهارات اخیر مدیرعامل رنو مبنی بر آنکه این شرکت علیرغم تحریمهای آمریکا به فعالیتهای خود در ایران ادامه خواهد داد تاثیرات مثبتی بر تصمیمگیری دیگر خودروسازان خارجی فعال در ایران دارد.
وی با بیان اینکه وقتی رنو رسما اعلام میکند که علیرغم خروج آمریکا از برجام در ایران میماند عملا راه را برای دیگر خودروسازان خارجی باز میکند، خاطرنشان کرد: ممکن است در آینده ایجاد مشکل در نقل و انتقالات بانکی مشکلاتی در فرایند و تیراژ تولید محصولات رنو ایجاد کند اما این شرکت همان طور که اعلام کرده ایران را ترک نخواهد کرد.
او ادامه داد: در این شرایط به نظر میرسد مشکلی در ادامه تولید محصولات فعلی رنو و همچنین اجرایی شدن قرارداد این شرکت با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) برای تولید و عرضه محصولات جدید رنو در ایران وجود نخواهد داشت.
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی افزود: گذشته از رنو، پژوسیتروئن نیز هماکنون با حمایت دولت فرانسه در حال رایزنی با دولت آمریکا است تا بتواند راهی برای ادامه همکاری با ایران پیدا کند. آن طور که ما اطلاع داریم پژوسیتروئن نیز قلبا مایل به ترک ایران نیست و تمایل دارد به همکاری خود با خودروسازان ایرانی ادامه دهد.
وی در پاسخ به اینکه چرا دو خودروساز فرانسوی موضعگیری متفاوتی در قبال همکاری با ایران داشتهاند؟ اظهار کرد: این موضوع که پژوسیتروئن اخیرا اعلام کرد تا گرفتن مجوز از آمریکا فعالیتهای خود را تعلیق میکند به معنای لغو فعالیتها در ایران نیست بلکه به معنای خریدن زمان برای یافتن راهکارهایی برای در امان ماندن از فشار آمریکاییها است.
نجفیمنش با بیان اینکه درواقع پژوسیتروئن و رنو یک حرف را با زبانهای مختلف بیان کردهاند، تصریح کرد: رنو گفته حتی اگر مجبور به کاهش فعالیت شود در ایران میماند و پژوسیتروئن هم گفته فعلا فعالیتها را تعلیق میکند تا راهی برای ادامه همکاری پیدا کند. از نظر عرف بینالمللی معنای این دو حرف یکی است و نشان میدهد که هیچ کدام از خودروسازان فرانسوی قلبا تمایلی به ترک ایران ندارند.
وی خاطرنشان کرد: البته فشارهای آمریکا به شرکتهای خارجی برای ترک ایران بسیار زیاد است و میطلبد که مسوولان مرتبط از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت امور خارجه راهی برای مقابله با این فشارها بیابند.
به گزارش ایسنا، اخیرا کارلوس گون مدیرعامل رنو در مجمع سالانه سهامداران این شرکت در پاریس اعلام کرد که رنو علیرغم تحریمهای آمریکا ایران را ترک نخواهد کرد حتی اگر مجبور به کاهش فعالیتهای خود شود.
پیش از آن نیز پژوسیتروئن در بیانیهای اعلام کرده بود که فعلا فعالیتهای خود در ایران را تعلیق میکند و با حمایت دولت فرانسه به دنبال رایزنی با آمریکا برای مستثنی شدن از تحریمهای این کشور برای ادامه فعالیت در ایران است.
محمدرضا نجفیمنش در گفتوگو با ایسنا، گفت: اظهارات اخیر مدیرعامل رنو مبنی بر آنکه این شرکت علیرغم تحریمهای آمریکا به فعالیتهای خود در ایران ادامه خواهد داد تاثیرات مثبتی بر تصمیمگیری دیگر خودروسازان خارجی فعال در ایران دارد.
وی با بیان اینکه وقتی رنو رسما اعلام میکند که علیرغم خروج آمریکا از برجام در ایران میماند عملا راه را برای دیگر خودروسازان خارجی باز میکند، خاطرنشان کرد: ممکن است در آینده ایجاد مشکل در نقل و انتقالات بانکی مشکلاتی در فرایند و تیراژ تولید محصولات رنو ایجاد کند اما این شرکت همان طور که اعلام کرده ایران را ترک نخواهد کرد.
او ادامه داد: در این شرایط به نظر میرسد مشکلی در ادامه تولید محصولات فعلی رنو و همچنین اجرایی شدن قرارداد این شرکت با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) برای تولید و عرضه محصولات جدید رنو در ایران وجود نخواهد داشت.
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی افزود: گذشته از رنو، پژوسیتروئن نیز هماکنون با حمایت دولت فرانسه در حال رایزنی با دولت آمریکا است تا بتواند راهی برای ادامه همکاری با ایران پیدا کند. آن طور که ما اطلاع داریم پژوسیتروئن نیز قلبا مایل به ترک ایران نیست و تمایل دارد به همکاری خود با خودروسازان ایرانی ادامه دهد.
وی در پاسخ به اینکه چرا دو خودروساز فرانسوی موضعگیری متفاوتی در قبال همکاری با ایران داشتهاند؟ اظهار کرد: این موضوع که پژوسیتروئن اخیرا اعلام کرد تا گرفتن مجوز از آمریکا فعالیتهای خود را تعلیق میکند به معنای لغو فعالیتها در ایران نیست بلکه به معنای خریدن زمان برای یافتن راهکارهایی برای در امان ماندن از فشار آمریکاییها است.
نجفیمنش با بیان اینکه درواقع پژوسیتروئن و رنو یک حرف را با زبانهای مختلف بیان کردهاند، تصریح کرد: رنو گفته حتی اگر مجبور به کاهش فعالیت شود در ایران میماند و پژوسیتروئن هم گفته فعلا فعالیتها را تعلیق میکند تا راهی برای ادامه همکاری پیدا کند. از نظر عرف بینالمللی معنای این دو حرف یکی است و نشان میدهد که هیچ کدام از خودروسازان فرانسوی قلبا تمایلی به ترک ایران ندارند.
وی خاطرنشان کرد: البته فشارهای آمریکا به شرکتهای خارجی برای ترک ایران بسیار زیاد است و میطلبد که مسوولان مرتبط از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت امور خارجه راهی برای مقابله با این فشارها بیابند.
به گزارش ایسنا، اخیرا کارلوس گون مدیرعامل رنو در مجمع سالانه سهامداران این شرکت در پاریس اعلام کرد که رنو علیرغم تحریمهای آمریکا ایران را ترک نخواهد کرد حتی اگر مجبور به کاهش فعالیتهای خود شود.
پیش از آن نیز پژوسیتروئن در بیانیهای اعلام کرده بود که فعلا فعالیتهای خود در ایران را تعلیق میکند و با حمایت دولت فرانسه به دنبال رایزنی با آمریکا برای مستثنی شدن از تحریمهای این کشور برای ادامه فعالیت در ایران است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها