کد خبر:
۸۴۵۲۴ ۱۷:۰۲
۱۳۹۷/۰۳/۲۳
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی:
کاهش تعرفه خودرو را عملیاتی خواهیم کرد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی، با بیان اینکه کاهش تعرفه خودرو با هدف افزایش کیفیت و رقابت پذیری را عملیاتی خواهیم کرد گفت: در طرح فعلی شیب کاهش تعرفه تند بود که این بخش قابل اصلاح است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما ،حمید رضا فولاد گر با اشاره به مجوز قانونی دولت برای تغییرات تعرفه خودرو بر اساس قانون ارتقاء کیفی خودرو و تنظیم بازار افزود: دولت درحال حاضر این اختیار را دارد و در قانون احکام دائمی توسعه نیز نباید موانع غیر تعرفه ای و غیر فنی برای واردات خودرو تعیین شود.
وی با بیان اینکه تحریم های جدید علیه ایران کاملا هدفمند است اظهار داشت: در این تحریم ها شرکتهای تولید و تامین کننده قطعات تحریم شده اند که این موضوع به معنای امکان پذیر نبودن انتقال تکنولوژی است درحالی که واردات خودرو بصورت کامل تحریم نشده است بنابراین تصویب قانون ساماندهی بازار خودرو در این مقطع به صلاح نیست اما پس از گذر از مقطع فعلی و تعیین تکلیف شرکتهای خارجی و اروپا درخصوص برجام این موضوع بررسی خواهد شد.
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی گفت: طبق اعلام وزارت صنعت، با تصمیم شورای رقابت، خودروهای بیش تر و کمتر از 45 میلیون با دو نرخ به بازار عرضه می شوند.
وی با اشاره به اینکه قیمتها در سایت وزارت صنعت معدن و تجارت اعلام می شود افزود: خودروهای بالای 45 میلیون تومان با 9/6 درصد و خودروهای کمتراز 45 میلیون تومان 7/5 درصد افزایش قیمت خواهد داشت.
فولادگر با بیان اینکه طبق گزارش وزارت صنعت، سرازیر شدن نقدینگی های سرگردان به بازار خودرو، سبب افزایش قیمت این کالا شده است که البته این گزارش بررسی خواهد شد گفت: در سال 96 شرکتهای خودرو سازی 16 درصد افزایش تولید و 18 درصد افزایش عرضه داشته اند و در دوماه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال 96 در بخش تولید و عرضه بیش از 30 درصد رشد ثبت شده که این آمار از سوی وزارت صنعت نشان دهنده نبود کاهش در تولید و عرضه خودرو به بازار بوده است.
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی، با ابراز امیدواری از بازگشت آرامش به بازار خودرو پس از اعلام دونرخ تعیین شده ادامه داد: شرکتهای خصوصی سازی باید بطور واقعی خصوصی سازی شوند زیرا در شرایط فعلی امکان نظارت دولتی و رقابت پذیری خصوصی در این بخش وجود ندارد باید با ساختار اصلاح در صنعت خودرو سازی شاهد افزایش کیفیت، رقابت در قیمت و خدمات پس از فروش باشیم.
فولادگر با بیان اینکه ما اتفاقات سال گذشته خودرو را دردست پیگیری و بررسی داریم گفت: تنش های بازار خودرو های خارجی در سال 96 و افزایش قیمت خودروهای خارجی سبب گرایش مردم به سمت خرید خودروهای داخلی بالای 50 میلیون تومان شد که این اتفاق را بررسی خواهیم کرد زیرا براساس ادعای تولید کنندگان داخلی تولید کاهش پیدا نکرد و احتکار اتفاق نیافتاد درصورت مغایرت ادعای خودروسازان با واقعیت، گزارش آن را به صحن علنی مجلس ارائه خواهیم کرد.
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی با اشاره به اینکه طرح ساماندهی خودرو فعلا مسکوت می ماند افزود: جزئیات این طرح را بررسی کردیم این طرح را می توان بصورت یک طرح کامل و مناسب اجرایی کرد اما فعلا به دلیل شرایط خاص سیاسی با خروج آمریکا از برجام و تشدید تحریم هااین موضوع مسکوت خواهد ماند.
وی با بیان اینکه تحریم های جدید علیه ایران کاملا هدفمند است اظهار داشت: در این تحریم ها شرکتهای تولید و تامین کننده قطعات تحریم شده اند که این موضوع به معنای امکان پذیر نبودن انتقال تکنولوژی است درحالی که واردات خودرو بصورت کامل تحریم نشده است بنابراین تصویب قانون ساماندهی بازار خودرو در این مقطع به صلاح نیست اما پس از گذر از مقطع فعلی و تعیین تکلیف شرکتهای خارجی و اروپا درخصوص برجام این موضوع بررسی خواهد شد.
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی گفت: طبق اعلام وزارت صنعت، با تصمیم شورای رقابت، خودروهای بیش تر و کمتر از 45 میلیون با دو نرخ به بازار عرضه می شوند.
وی با اشاره به اینکه قیمتها در سایت وزارت صنعت معدن و تجارت اعلام می شود افزود: خودروهای بالای 45 میلیون تومان با 9/6 درصد و خودروهای کمتراز 45 میلیون تومان 7/5 درصد افزایش قیمت خواهد داشت.
فولادگر با بیان اینکه طبق گزارش وزارت صنعت، سرازیر شدن نقدینگی های سرگردان به بازار خودرو، سبب افزایش قیمت این کالا شده است که البته این گزارش بررسی خواهد شد گفت: در سال 96 شرکتهای خودرو سازی 16 درصد افزایش تولید و 18 درصد افزایش عرضه داشته اند و در دوماه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال 96 در بخش تولید و عرضه بیش از 30 درصد رشد ثبت شده که این آمار از سوی وزارت صنعت نشان دهنده نبود کاهش در تولید و عرضه خودرو به بازار بوده است.
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی، با ابراز امیدواری از بازگشت آرامش به بازار خودرو پس از اعلام دونرخ تعیین شده ادامه داد: شرکتهای خصوصی سازی باید بطور واقعی خصوصی سازی شوند زیرا در شرایط فعلی امکان نظارت دولتی و رقابت پذیری خصوصی در این بخش وجود ندارد باید با ساختار اصلاح در صنعت خودرو سازی شاهد افزایش کیفیت، رقابت در قیمت و خدمات پس از فروش باشیم.
فولادگر با بیان اینکه ما اتفاقات سال گذشته خودرو را دردست پیگیری و بررسی داریم گفت: تنش های بازار خودرو های خارجی در سال 96 و افزایش قیمت خودروهای خارجی سبب گرایش مردم به سمت خرید خودروهای داخلی بالای 50 میلیون تومان شد که این اتفاق را بررسی خواهیم کرد زیرا براساس ادعای تولید کنندگان داخلی تولید کاهش پیدا نکرد و احتکار اتفاق نیافتاد درصورت مغایرت ادعای خودروسازان با واقعیت، گزارش آن را به صحن علنی مجلس ارائه خواهیم کرد.
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی با اشاره به اینکه طرح ساماندهی خودرو فعلا مسکوت می ماند افزود: جزئیات این طرح را بررسی کردیم این طرح را می توان بصورت یک طرح کامل و مناسب اجرایی کرد اما فعلا به دلیل شرایط خاص سیاسی با خروج آمریکا از برجام و تشدید تحریم هااین موضوع مسکوت خواهد ماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو