اکو رالی "پاریس پرسپولیس" دوباره به تعویق افتاد
پدال نیوز: مدیرعامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی از به تعویق افتادن زمان برگزاری اکورالی پاریس - پرسپولیس تا بهار سال ۹۵ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ابوالقاسم ایرجی دلیل به تعویق افتادن این اکو رالی را تامین نشدن اعتبار مالی لازم اعلام کرد وگفت: ما تمام کارهای فنی را برای برگزاری این رالی انجام داده بودیم، اما فقط به این دلیل که کانون اعتبارات کافی در اختیار نداشت، قرار بر این شد اسپانسرهایی جذب شوند که این اتفاق نیفتاد و رالی به تعویق افتاد.
مجری فرانسوی این اکو رالی (Gran Tourism Organization) پیشتر گفته بود: ما اسپانسر خود را جذب کردهایم و منتظریم طرف ایرانی به تعهدات خود عمل کند.
طرف فرانسوی این پروژه همچنین این نکته را یادآور شده بود که این اکو رالی با محوریت ایران برنامهریزی شده است و اجرای آن بدون حامی ایرانی قابل توجیه نیست.
قرار بود نخستین «اکو رالی پاریس - پرسپولیس» 13 مهرماه 93 از سوی یک شرکت فرانسوی با همکاری کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ایران و با حضور 40 تا 80 خودرو برگزار شود که مشکلات مالی اجرای آن را نزدیک به دو سال به تعویق خواهد انداخت.
مدیرعامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به ایسنا گفت: زمان اجرای این اکو رالی فقط به تعویق افتاده است. ما آن را در اولین فرصت اجرا میکنیم. در تلاش هستیم آن را تا بهار 1395 برگزار کنیم.
رالی پاریس - پرسپولیس برای اولین و آخرینبار در سال 1971 برگزار شد و بعد از آن به دلیل شرایط سیاسی متوقف شد. مجریان فرانسوی آن پروژه پس از تغییر شرایط سیاسی ایران بار دیگر تصمیم گرفتند خاطرات آن رالی را پس از چهار دهه زنده کنند که البته در محتوای آن تغییراتی ایجاد کردند تا متناسب با شرایط زیست در کرهی زمین باشد.
رالی پاریس پرسپولیس این بار عنوان اکو رالی گرفته و قرار است خودروهای شرکتکننده شاخصهای محیط زیست را در زمان اجرای این رالی رعایت کنند.
براساس اظهارات پاسکال رستانی مدیرعامل شرکت فرانسوی Gran Tourism Organisation (مجری فرانسوی این پروژه) برندهی این رالی رانندهای است که بنزین کمتری مصرف کرده، اخلاق رانندگی را رعایت کرده، به مقررات کشورهای میزبان احترام گذاشته و به ارزشهای محیط زیست اهمیت داده باشد.
مجری فرانسوی این اکو رالی (Gran Tourism Organization) پیشتر گفته بود: ما اسپانسر خود را جذب کردهایم و منتظریم طرف ایرانی به تعهدات خود عمل کند.
طرف فرانسوی این پروژه همچنین این نکته را یادآور شده بود که این اکو رالی با محوریت ایران برنامهریزی شده است و اجرای آن بدون حامی ایرانی قابل توجیه نیست.
قرار بود نخستین «اکو رالی پاریس - پرسپولیس» 13 مهرماه 93 از سوی یک شرکت فرانسوی با همکاری کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ایران و با حضور 40 تا 80 خودرو برگزار شود که مشکلات مالی اجرای آن را نزدیک به دو سال به تعویق خواهد انداخت.
مدیرعامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به ایسنا گفت: زمان اجرای این اکو رالی فقط به تعویق افتاده است. ما آن را در اولین فرصت اجرا میکنیم. در تلاش هستیم آن را تا بهار 1395 برگزار کنیم.
رالی پاریس - پرسپولیس برای اولین و آخرینبار در سال 1971 برگزار شد و بعد از آن به دلیل شرایط سیاسی متوقف شد. مجریان فرانسوی آن پروژه پس از تغییر شرایط سیاسی ایران بار دیگر تصمیم گرفتند خاطرات آن رالی را پس از چهار دهه زنده کنند که البته در محتوای آن تغییراتی ایجاد کردند تا متناسب با شرایط زیست در کرهی زمین باشد.
رالی پاریس پرسپولیس این بار عنوان اکو رالی گرفته و قرار است خودروهای شرکتکننده شاخصهای محیط زیست را در زمان اجرای این رالی رعایت کنند.
براساس اظهارات پاسکال رستانی مدیرعامل شرکت فرانسوی Gran Tourism Organisation (مجری فرانسوی این پروژه) برندهی این رالی رانندهای است که بنزین کمتری مصرف کرده، اخلاق رانندگی را رعایت کرده، به مقررات کشورهای میزبان احترام گذاشته و به ارزشهای محیط زیست اهمیت داده باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟
شرایط فروش