آلودگی صوتی بلای جان شهرها
پدال نیوز: سرپرست اداره کل حفاظت محیط زیست استان همدان ایجاد هر گونه مزاحمت و صدای غیرقابل تحملی که بالاتر از استاندارد دسی‌بل و یا همان شدت صوت باشد را آلودگی صوتی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عادل عربی اظهار کرد: به طور معمول برخی واحدهای صنعتی و کارگاهی موجب ایجاد آلودگی صوتی در محیط می‌شوند.
وی افزود: اگر واحدی در کنار منطقه‌های مسکونی باشد در صورت ایجاد آلودگی صوتی زمینه شکایت همسایگان فراهم می‌شود که در این صورت مجموعه محیط زیست اقدامات لازم را برای برخورد با واحد مورد نظر انجام می‌دهد اما میزان و شدت صدای تولید شده باید مطابق با واحد شدت دسی‌بل باشد.
وی تصریح کرد: برخی واحدها صوت‌هایی ایجاد می‌کنند که به نظر سایر افراد آلودگی صوتی محسوب می‌شود در حالیکه مجموعه محیط زیست با حضور در منطقه شدت صدای تولید شده را توسط دستگاه‌های تخصصی می‌سنجد و اگر بالاتر از حد استاندارد نباشد آلودگی نمی‌داند.
عربی یادآور شد: استاندارد آلودگی صوتی در شب و روز متفاوت است چرا که شهروندان در طول شب در حال استراحت بوده و شدت صداهای تولیدی نباید بالاتر از حد استاندارد شامگاه باشد.
سرپرست حفاظت محیط زیست همدان یادآور شد: مجموعه محیط زیست تنها در شرایطی می‌تواند در مقابل ایجاد آلودگی‌های صوتی برخورد کند که منشاء صدای تولید شده از واحد تولیدی و یا کارگاه باشد.
وی ادامه داد: گاهی آلودگی‌های صوتی را وسایل نقلیه ایجاد می‌کنند که اکثر آنها توسط جوانان اتفاق می‌افتد و این آلودگی‌ها می‌تواند با نصب انواع بوق‌ها بر روی وسیله نقلیه و یا به یکباره گاز دادن به موتورسیکلت باشد که در این شرایط مجموعه راهنمایی و رانندگی ورود می‌یابد و برخوردهای لازم نیز انجام می‌شود.
وی گفت: شهروندان اولین و تاثیرگذارترین متولیان برای کاهش آلودگی صوتی در سطح شهرها هستند چراکه در واحدهای تولیدی و کارگاه‌ها همان مردم بوده و خانواده‌های آنها نیز در همین جوار در حال استراحت هستند که آلودگی‌های صوتی عواقبی را برای سلامتی آنها به دنبال دارد.
عربی تاکید کرد: مردم بهترین منبع برای فرهنگ‌سازی در کاهش آلودگی صوتی و رعایت حقوق شهروندی هستند و جوانی که با وسیله نقلیه موجبات آلودگی صوتی را ایجاد می‌کند باید بداند اطرافیانش از جمله خانواده او در همین شهر زندگی می‌کنند که شاید با ایجاد این آلودگی دچار مشکلات جسمانی شوند.
وی گفت: مجموعه دستگاه‌های اجرایی هر یک در حوزه خود اقدامات لازم برای جلوگیری از ایجاد آلودگی صوتی را انجام می‌دهند اما مردم در رعایت حقوق شهروندی و نکات زیست محیطی حرف اول را می‌زنند.
وی افزود: اگر واحدی در کنار منطقه‌های مسکونی باشد در صورت ایجاد آلودگی صوتی زمینه شکایت همسایگان فراهم می‌شود که در این صورت مجموعه محیط زیست اقدامات لازم را برای برخورد با واحد مورد نظر انجام می‌دهد اما میزان و شدت صدای تولید شده باید مطابق با واحد شدت دسی‌بل باشد.
وی تصریح کرد: برخی واحدها صوت‌هایی ایجاد می‌کنند که به نظر سایر افراد آلودگی صوتی محسوب می‌شود در حالیکه مجموعه محیط زیست با حضور در منطقه شدت صدای تولید شده را توسط دستگاه‌های تخصصی می‌سنجد و اگر بالاتر از حد استاندارد نباشد آلودگی نمی‌داند.
عربی یادآور شد: استاندارد آلودگی صوتی در شب و روز متفاوت است چرا که شهروندان در طول شب در حال استراحت بوده و شدت صداهای تولیدی نباید بالاتر از حد استاندارد شامگاه باشد.
سرپرست حفاظت محیط زیست همدان یادآور شد: مجموعه محیط زیست تنها در شرایطی می‌تواند در مقابل ایجاد آلودگی‌های صوتی برخورد کند که منشاء صدای تولید شده از واحد تولیدی و یا کارگاه باشد.
وی ادامه داد: گاهی آلودگی‌های صوتی را وسایل نقلیه ایجاد می‌کنند که اکثر آنها توسط جوانان اتفاق می‌افتد و این آلودگی‌ها می‌تواند با نصب انواع بوق‌ها بر روی وسیله نقلیه و یا به یکباره گاز دادن به موتورسیکلت باشد که در این شرایط مجموعه راهنمایی و رانندگی ورود می‌یابد و برخوردهای لازم نیز انجام می‌شود.
وی گفت: شهروندان اولین و تاثیرگذارترین متولیان برای کاهش آلودگی صوتی در سطح شهرها هستند چراکه در واحدهای تولیدی و کارگاه‌ها همان مردم بوده و خانواده‌های آنها نیز در همین جوار در حال استراحت هستند که آلودگی‌های صوتی عواقبی را برای سلامتی آنها به دنبال دارد.
عربی تاکید کرد: مردم بهترین منبع برای فرهنگ‌سازی در کاهش آلودگی صوتی و رعایت حقوق شهروندی هستند و جوانی که با وسیله نقلیه موجبات آلودگی صوتی را ایجاد می‌کند باید بداند اطرافیانش از جمله خانواده او در همین شهر زندگی می‌کنند که شاید با ایجاد این آلودگی دچار مشکلات جسمانی شوند.
وی گفت: مجموعه دستگاه‌های اجرایی هر یک در حوزه خود اقدامات لازم برای جلوگیری از ایجاد آلودگی صوتی را انجام می‌دهند اما مردم در رعایت حقوق شهروندی و نکات زیست محیطی حرف اول را می‌زنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها