کد خبر:
۸۴۴۹۲ ۱۳:۴۵
۱۳۹۷/۰۳/۲۳
یک کارشناس صنعت خودرو
بازار خودرو چگونه آرام می شود؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو بر این باور است، تنها راه مقابله با فشار قیمت خودرو در بازار حذف قیمت گذاری دستوری و کاهش فشارها به جای بازگشت قیمت ها به سال گذشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاوه- کارشناس صنعت خودرو- با اشاره به تصمیم مجلس شورای اسلامی مبنی بر بازگشت قیمت خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان به قیمت های سال 96، در گفت و گو با خبرنگار خودروکار اظهار کرد: با بازگشت قیمت ها به سال 96، نه تنها ایران خودرو و سایپا ورشکسته می شوند، بلکه دلال ها نیز میلیاردرتر از اکنون می شوند. از این رو تنها راه مقابله با روند افزایشی قیمت ها، شناورکردن قیمت توزیع کنندگان و شرکت ها به جای ثابت نگه داشتن قیمت ها است.
او ادامه داد: بر اساس تصمیم گیری های صورت گرفته در مجلس مبنی بر «طرح ساماندهی قیمت خودرو»، باید خودرو از قیمت گذاری دستوری خارج شود. همچنین نه واردکننده و نه تولید کننده جریمه و بازگشت قیمت را تجربه کند.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه هرچه فاصله قیمت بازار و کارخانه خودرو بیشتر می شود، هجوم نقدینگی به سمت بازار خودرو نیز افزایش می یابد اظهار کرد: تنها راه مقابله با فشار قیمتی در بازار خودرو، برداشتن فشار قیمت گذاری دستوری است نه بازگشت قیمت ها به گذشته.
به گفته زاوه، باید با تنظیم و کاهش تعرفه همچنین رقابتی کردن فضا، بازار به سمت آرامش پیش رود. چرا که هرچه قیمت گذاری خودرو دستوری تر باشد، بازار متحمل آسیب بیشتری می شود.
این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به اینکه آیا بازار کشش بازگشت قیمت ها به سال 96 را دارد یا خیر، تصریح کرد: این اقدام جز افزایش فشار بر نقدینگی و ایجاد تقاضای کاذب نتیجه دیگری در برنخواهد داشت. همچنین در صورت حذف قیمت گذاری دستوری، قیمت ها نیز تعدیل خواهند شد.
به گزارش خودروکار؛ حدود دوماه از اعلام طرح ساماندهی بازار خودرو توسط مجلس شورای اسلامی می گذرد، حال نه تنها این طرح اجرایی نشده است و تنها یک فوریت آن به تصویب مجلس رسیده، بلکه به تازگی نیز بازگشت قیمت خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان یا همان خودروهای زیر نظر شواری رقابت به نرخ های سال 96 نیز پیشنهاد شده است.
او ادامه داد: بر اساس تصمیم گیری های صورت گرفته در مجلس مبنی بر «طرح ساماندهی قیمت خودرو»، باید خودرو از قیمت گذاری دستوری خارج شود. همچنین نه واردکننده و نه تولید کننده جریمه و بازگشت قیمت را تجربه کند.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه هرچه فاصله قیمت بازار و کارخانه خودرو بیشتر می شود، هجوم نقدینگی به سمت بازار خودرو نیز افزایش می یابد اظهار کرد: تنها راه مقابله با فشار قیمتی در بازار خودرو، برداشتن فشار قیمت گذاری دستوری است نه بازگشت قیمت ها به گذشته.
به گفته زاوه، باید با تنظیم و کاهش تعرفه همچنین رقابتی کردن فضا، بازار به سمت آرامش پیش رود. چرا که هرچه قیمت گذاری خودرو دستوری تر باشد، بازار متحمل آسیب بیشتری می شود.
این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به اینکه آیا بازار کشش بازگشت قیمت ها به سال 96 را دارد یا خیر، تصریح کرد: این اقدام جز افزایش فشار بر نقدینگی و ایجاد تقاضای کاذب نتیجه دیگری در برنخواهد داشت. همچنین در صورت حذف قیمت گذاری دستوری، قیمت ها نیز تعدیل خواهند شد.
به گزارش خودروکار؛ حدود دوماه از اعلام طرح ساماندهی بازار خودرو توسط مجلس شورای اسلامی می گذرد، حال نه تنها این طرح اجرایی نشده است و تنها یک فوریت آن به تصویب مجلس رسیده، بلکه به تازگی نیز بازگشت قیمت خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان یا همان خودروهای زیر نظر شواری رقابت به نرخ های سال 96 نیز پیشنهاد شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش