کد خبر:
۸۴۴۲۷ ۰۸:۵۴
۱۳۹۷/۰۳/۲۳
مجوز افزایش قیمت خودرو صادر شد
پدال نیوز: شورای رقابت سرانجام مجوز افزایش قیمت خودروهای زیر 450 میلیون تومان را اعلام کرد و این در شرایطی است که درصد اعلام شده تقریبا یکسوم رقمی است که خودروسازان و قطعهسازان بهدنبال آن بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آنطور که رئیس شورای رقابت در گفت و گو با خبرگزاری تسنیم عنوان کرده، بهطور متوسط، محصولات مشمول قیمتگذاری ایرانخودرو مجوز افزایش ۱۸/ ۷ درصدی را دریافت کردهاند و سایپا نیز میتواند بهطور متوسط افزایش ۰۱/ ۷ درصدی را برای خودروهای خود اعمال کند. رضا شیوا همچنین گفته که به مدیرانخودرو (یکی از خودروسازان بخش خصوصی) نیز مجوز افزایش ۶۲/ ۵ درصدی قیمت محصولاتش داده شده است. به گفته وی، خودروسازان میتوانند از ابتدای تیرماه امسال، مجوزهای داده شده را اعمال و قیمت محصولات خود را مطابق با درصدهای اعلامی افزایش دهند.
تصمیم شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت حداکثر ۱۸/ ۷ درصدی خودروهای داخلی در حالی است که فعالان صنعت خودرو بهخصوص قطعهسازان انتظار داشتند شورا قیمت خودروها را حدود ۲۰ درصد بالا ببرد. از آنسو وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز پیشتر به خودروسازان داخلی اجازه داده که قیمت محصولات خود را تا ۶/ ۹ درصد افزایش دهند و این موضوع، فعالان صنعت خودرو را به موافقت شورای رقابت با افزایش قیمت موردنظر آنها، امیدوار کرده بود. خودروسازان و قطعهسازان انتظار داشتند شورای رقابت در دو مرحله با افزایش حدودا ۲۰ درصدی قیمت خودروها موافقت کند، بدین شکل که در مرحله اول، ۶/ ۹ درصد به قیمتها افزوده و به فاصله کوتاهی در مرحله دوم نیز ۶/ ۹ درصد دیگر اضافه شود.
آنها حتی هشدار داده بودند که در صورت عدم موافقت شورای رقابت با رقم درخواستی، روند تعطیلی واحدهای قطعهسازی آغاز و تیراژ نیز بهتدریج کاهش خواهد یافت. با این حال، شورای رقابت به این هشدارها توجهنکرد و مجوز افزایش قیمت حدودا ۲۰ درصدی خودروهای داخلی را صادر نکرد.
حال باید منتظر ماند و دید واکنش خودروسازان و قطعهسازان به این ماجرا چیست و آیا آنها کماکان بهدنبال افزایش قیمت خواهند بود یا با همین مجوز هفت درصدی کنار خواهند آمد.
تصمیم شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت حداکثر ۱۸/ ۷ درصدی خودروهای داخلی در حالی است که فعالان صنعت خودرو بهخصوص قطعهسازان انتظار داشتند شورا قیمت خودروها را حدود ۲۰ درصد بالا ببرد. از آنسو وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز پیشتر به خودروسازان داخلی اجازه داده که قیمت محصولات خود را تا ۶/ ۹ درصد افزایش دهند و این موضوع، فعالان صنعت خودرو را به موافقت شورای رقابت با افزایش قیمت موردنظر آنها، امیدوار کرده بود. خودروسازان و قطعهسازان انتظار داشتند شورای رقابت در دو مرحله با افزایش حدودا ۲۰ درصدی قیمت خودروها موافقت کند، بدین شکل که در مرحله اول، ۶/ ۹ درصد به قیمتها افزوده و به فاصله کوتاهی در مرحله دوم نیز ۶/ ۹ درصد دیگر اضافه شود.
آنها حتی هشدار داده بودند که در صورت عدم موافقت شورای رقابت با رقم درخواستی، روند تعطیلی واحدهای قطعهسازی آغاز و تیراژ نیز بهتدریج کاهش خواهد یافت. با این حال، شورای رقابت به این هشدارها توجهنکرد و مجوز افزایش قیمت حدودا ۲۰ درصدی خودروهای داخلی را صادر نکرد.
حال باید منتظر ماند و دید واکنش خودروسازان و قطعهسازان به این ماجرا چیست و آیا آنها کماکان بهدنبال افزایش قیمت خواهند بود یا با همین مجوز هفت درصدی کنار خواهند آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟