کد خبر:
۸۴۴۱۸ ۱۶:۲۱
۱۳۹۷/۰۳/۲۲
چند درصد مردم متقاضی خودروهای زیر 50 میلیون تومان هستند؟
پدال نیوز: اعضای فراکسیون بانوان مجلس شورای اسلامی در بازدید از گروه خودرو سازی سایپا و نشست با مدیر عامل آن مسائلی را در خصوص صنعت خودرو داخلی مطرح کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عصر روز گذشته ( ۲۱ خردادماه) فراکسیون بانوان مجلس شورای اسلامی از خطوط تولید تیبا، سراتو و کوئیک در گروه خودروسازی سایپا بازدید کردند.
در ادامه این بازدید پروانه مافی در نشستی با مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه تابستان گذشته از شهر ماشین فولکس واگن آلمان که مقایسه آن با این بازدید جالب است بازدید کردیم، گفت: علیرغم سرمایه گذاری زیاد در این صنعت توفیق زیادی نداشته ایم که دلایل بسیار زیادی دارد؛ اما می توانیم به نقطه مطلوب دست پیدا کنیم.
۸۵ درصد آلودگی این شهر به واسطه سوخت ناقص توسط خودروها است
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه افزایش تولید و شرایط بهینه مدیریت شما و همکارانتان باعث افزایش تولید این گروه شده است، گفت: آنچه که در تهران و کلانشهرها با آن مواجه هستیم آلودگی هوا در فصول سرد است، مرگ از هر ۱۰ نفر یک نفر به دلیل آلودگی هوا بسیار نگران کننده است که مهم ترین عامل آن خودروها هستند. ۸۵ درصد آلودگی این شهر به واسطه سوخت ناقص توسط خودروها است.
عضو فراکسیون زنان مجلس با تاکید بر اینکه نگران افزایش تولید خودرو هستیم و این افزایش تولید مردم را خوشحال نمی کند، عنوان کرد: مردم نگران ورود خودروها به خیابان ها و افزایش ترافیک و آلودگی هستند.
درصد کودکانی که به محض تولد نیاز به عمل جراحی دارند چشمگیر است
همچنین در این جلسه ناهید تاج الدین با بیان اینکه برخی خود تحریمی ها وجود دارد که می توانیم آن ها را با ارتباط بهتر با مجلس حل کنیم، گفت: درصد کودکانی که به محض تولد نیاز به عمل جراحی دارند بسیار چشمگیر است که بخش زیادی از آن به آلودگی هوا برمی گردد.
شورای رقابت به شورای انحصار تبدیل شده است
معصومه آقاپور علیشاهی نیز با بیان اینکه افزایش حقوق و دستمزد و همچنین افزایش قیمت مواد اولیه را شاهد هستیم؛ اما می دانیم ترمزی به عنوان شورای رقابت اجازه افزایش قیمت ها را نمی دهند، گفت: شورای رقابت به شورای انحصار تبدیل شده است.
عضو هیات رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه ما نمایندگان آگاه هستیم که یکی از مشکلات خودروسازان نقل و انتقال پول و بهره های بانکی است، ادامه داد: صنعت خودرو آبروی ایران است و نباید سرمایه اجتماعی را از دست بدهیم، چالش های مبادله ای خود را رسانه ای کنید تا همه بدانند FATF چه میزان می تواند کمک کننده باشد.
مشکلات سایپا را در منظومه سیاسی و اقتصادی کشور است
طیبه سیاوشی نیز با بیان اینکه تحریم ها برای ما نگران کننده هستند زیرا اخباری در خصوص از دست دادن مشاغل می شنویم که امیدواریم در خصوص سایپا چنین اتفاقی صورت نگیرد، گفت: مشکلات سایپا را در منظومه سیاسی و اقتصادی کشور می بینیم و جدا کردن آن غیرعاقلانه است، باید اطمینان خاطری در خصوص سرنوشت خطوط تولید به ما بدهید.
هاجر چنارانی در ادامه جلسه با اشاره به اینکه درخواست داریم تا اعلام کنید چه میزان توانسته ایم خودروها را به استانداردهای لازم برسانیم، گفت: سهم ۲۵ درصدی آلودگی ها توسط خودروهای سبک بسیار زیاد است.
۸۰ درصد مردم ایران متقاضی خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان هستند
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه ۸۰ درصد مردم ایران متقاضی خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان هستند که تولید آن داخلی است، عنوان کرد: علیرغم فشار آمریکا و تحریم ها ایستادن روی پای خود را با یکدیگر تجربه می کنیم، باید قبول کنیم در کار ما انتقاد زیادی وجود دارد، لازم است تا کیفیت خودروهای داخلی را با خودروهای خارجی بسنجیم.
بازار خودرو در دست دلالان افتاده است
فاطمه ذوالقدر در پایان جلسه با بیان اینکه متاسفانه می بینیم بازار خودرو به دست دلالان افتاده و سایپا نیز باید در شرایط فروش خود دقت بیشتری داشته باشد، تصریح کرد: قدرت و این توانایی را داریم تا از طریق کد ملی مشتری ها را بشناسیم.
۲۵.۴ درصد آلودگی های تهران مربوط به خودروهای سبک است
محسن قاسم جهرودی در پاسخ به مسائل مطرح شده با بیان اینکه تمام خودروسازان داخلی حداقل تحت استانداردهای یورو ۳ و در پله بعدی یورو ۴ هستند و گاز خروجی خودروها را کاملا مدیریت می کنند، گفت: ۱۷ درصد آلودگی تهران مربوط به خودروهای سنگین است که شب وارد تهران می شوند، ۹ درصد موتورسیکلت ها و ۲۵.۴ درصد آلودگی های تهران مربوط به خودروهای سبک است.
۸۰۰ میلیارد تومان به قطعه سازان پرداخت میشود
جهرودی افزود: بعد از عید فطر ۸۰۰ میلیارد تومان به قطعه سازان پرداخت می کنیم تا بتوانند سفارش گذاری خود را انجام دهند.
تحریمها تولید را تعطیل نمیکنند
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه در ایام عید ستاد تدابیر ویژه را تشکیل داده ایم و در آنجا با تمام قطعه سازان غیر اروپایی توافق کردهایم، عنوان کرد: با آغاز تحریم ها افت تولید داریم اما تولید را تعطیل نمی کنیم.
وی افزود: سایه تحریم ها روی ما به شدت تاثیر می گذارد اما نمی تواند تولید را تعطیل کند، تحریم ها یقینا آسیب می زند اما امیدواریم همانگونه که تا دیروز سایپا سربلند بوده در ادامه نیز موفق باشد.
صادرات پراید متوقف نمیشود
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در پایان با تاکید بر اینکه در حال حاضر محصولاتی مانند سراتو را تولید می کنیم که ۴ ستاره است، خاطرنشان کرد: تا پایان سال جاری تولید پراید را به منظور مصرف داخلی متوقف می کنیم اما صادرات آن را نگه می داریم.
منبع:خانه ملت
انتهای پیام/
در ادامه این بازدید پروانه مافی در نشستی با مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه تابستان گذشته از شهر ماشین فولکس واگن آلمان که مقایسه آن با این بازدید جالب است بازدید کردیم، گفت: علیرغم سرمایه گذاری زیاد در این صنعت توفیق زیادی نداشته ایم که دلایل بسیار زیادی دارد؛ اما می توانیم به نقطه مطلوب دست پیدا کنیم.
۸۵ درصد آلودگی این شهر به واسطه سوخت ناقص توسط خودروها است
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه افزایش تولید و شرایط بهینه مدیریت شما و همکارانتان باعث افزایش تولید این گروه شده است، گفت: آنچه که در تهران و کلانشهرها با آن مواجه هستیم آلودگی هوا در فصول سرد است، مرگ از هر ۱۰ نفر یک نفر به دلیل آلودگی هوا بسیار نگران کننده است که مهم ترین عامل آن خودروها هستند. ۸۵ درصد آلودگی این شهر به واسطه سوخت ناقص توسط خودروها است.
عضو فراکسیون زنان مجلس با تاکید بر اینکه نگران افزایش تولید خودرو هستیم و این افزایش تولید مردم را خوشحال نمی کند، عنوان کرد: مردم نگران ورود خودروها به خیابان ها و افزایش ترافیک و آلودگی هستند.
درصد کودکانی که به محض تولد نیاز به عمل جراحی دارند چشمگیر است
همچنین در این جلسه ناهید تاج الدین با بیان اینکه برخی خود تحریمی ها وجود دارد که می توانیم آن ها را با ارتباط بهتر با مجلس حل کنیم، گفت: درصد کودکانی که به محض تولد نیاز به عمل جراحی دارند بسیار چشمگیر است که بخش زیادی از آن به آلودگی هوا برمی گردد.
شورای رقابت به شورای انحصار تبدیل شده است
معصومه آقاپور علیشاهی نیز با بیان اینکه افزایش حقوق و دستمزد و همچنین افزایش قیمت مواد اولیه را شاهد هستیم؛ اما می دانیم ترمزی به عنوان شورای رقابت اجازه افزایش قیمت ها را نمی دهند، گفت: شورای رقابت به شورای انحصار تبدیل شده است.
عضو هیات رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه ما نمایندگان آگاه هستیم که یکی از مشکلات خودروسازان نقل و انتقال پول و بهره های بانکی است، ادامه داد: صنعت خودرو آبروی ایران است و نباید سرمایه اجتماعی را از دست بدهیم، چالش های مبادله ای خود را رسانه ای کنید تا همه بدانند FATF چه میزان می تواند کمک کننده باشد.
مشکلات سایپا را در منظومه سیاسی و اقتصادی کشور است
طیبه سیاوشی نیز با بیان اینکه تحریم ها برای ما نگران کننده هستند زیرا اخباری در خصوص از دست دادن مشاغل می شنویم که امیدواریم در خصوص سایپا چنین اتفاقی صورت نگیرد، گفت: مشکلات سایپا را در منظومه سیاسی و اقتصادی کشور می بینیم و جدا کردن آن غیرعاقلانه است، باید اطمینان خاطری در خصوص سرنوشت خطوط تولید به ما بدهید.
هاجر چنارانی در ادامه جلسه با اشاره به اینکه درخواست داریم تا اعلام کنید چه میزان توانسته ایم خودروها را به استانداردهای لازم برسانیم، گفت: سهم ۲۵ درصدی آلودگی ها توسط خودروهای سبک بسیار زیاد است.
۸۰ درصد مردم ایران متقاضی خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان هستند
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه ۸۰ درصد مردم ایران متقاضی خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان هستند که تولید آن داخلی است، عنوان کرد: علیرغم فشار آمریکا و تحریم ها ایستادن روی پای خود را با یکدیگر تجربه می کنیم، باید قبول کنیم در کار ما انتقاد زیادی وجود دارد، لازم است تا کیفیت خودروهای داخلی را با خودروهای خارجی بسنجیم.
بازار خودرو در دست دلالان افتاده است
فاطمه ذوالقدر در پایان جلسه با بیان اینکه متاسفانه می بینیم بازار خودرو به دست دلالان افتاده و سایپا نیز باید در شرایط فروش خود دقت بیشتری داشته باشد، تصریح کرد: قدرت و این توانایی را داریم تا از طریق کد ملی مشتری ها را بشناسیم.
۲۵.۴ درصد آلودگی های تهران مربوط به خودروهای سبک است
محسن قاسم جهرودی در پاسخ به مسائل مطرح شده با بیان اینکه تمام خودروسازان داخلی حداقل تحت استانداردهای یورو ۳ و در پله بعدی یورو ۴ هستند و گاز خروجی خودروها را کاملا مدیریت می کنند، گفت: ۱۷ درصد آلودگی تهران مربوط به خودروهای سنگین است که شب وارد تهران می شوند، ۹ درصد موتورسیکلت ها و ۲۵.۴ درصد آلودگی های تهران مربوط به خودروهای سبک است.
۸۰۰ میلیارد تومان به قطعه سازان پرداخت میشود
جهرودی افزود: بعد از عید فطر ۸۰۰ میلیارد تومان به قطعه سازان پرداخت می کنیم تا بتوانند سفارش گذاری خود را انجام دهند.
تحریمها تولید را تعطیل نمیکنند
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه در ایام عید ستاد تدابیر ویژه را تشکیل داده ایم و در آنجا با تمام قطعه سازان غیر اروپایی توافق کردهایم، عنوان کرد: با آغاز تحریم ها افت تولید داریم اما تولید را تعطیل نمی کنیم.
وی افزود: سایه تحریم ها روی ما به شدت تاثیر می گذارد اما نمی تواند تولید را تعطیل کند، تحریم ها یقینا آسیب می زند اما امیدواریم همانگونه که تا دیروز سایپا سربلند بوده در ادامه نیز موفق باشد.
صادرات پراید متوقف نمیشود
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در پایان با تاکید بر اینکه در حال حاضر محصولاتی مانند سراتو را تولید می کنیم که ۴ ستاره است، خاطرنشان کرد: تا پایان سال جاری تولید پراید را به منظور مصرف داخلی متوقف می کنیم اما صادرات آن را نگه می داریم.
منبع:خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس