کد خبر:
۸۴۳۲۵ ۱۵:۵۴
۱۳۹۷/۰۳/۲۱
سایپا همچنان بر سکوی نخست تولید خودرو در ایران
پدال نیوز- گروه خودروسازی سایپا از بهمنماه سال گذشته تا پایان اردیبهشتماه سال جاری، عنوان بزرگترین خودروساز کشور را به خود اختصاص داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز و براساس گزارش دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت، گروه خودروسازی سایپا در این بازه زمانی چهار ماهه تعداد 229 هزار و 829 دستگاه انواع خودروهای سواری و تجاری را تولید کرده که باتوجه به تیراژ کلی تولید 502 هزار و 250 دستگاهی در ایران، این گروه سهم 75/45 درصدی را به خود اختصاص داده و بزرگترین خودروساز ایران لقب گرفته است.
این در حالی است که دیگر خودروساز بزرگ کشور نیز با تولید 222 هزار و 403 دستگاه خودرو از بهمن 96 تا پایان اردیبهشت 97، سهم 28/44 درصدی را به خود اختصاص داده و دومین خودروساز بزرگ کشور شده است.
گروه خودروسازی سایپا در بهمن، اسفند، فروردین و اردیبهشتماه به ترتیب با اختصاص سهم 69/44 درصد، 88/46 درصد، 11/47 درصد و 06/45 درصد از کل تولید خودروهای ساخت ایران، بزرگترین خودروساز داخلی لقب گرفته است.
همچنین در این مدت سایپا توانسته 215 هزار و 165 دستگاه خودرو سواری، 12 هزار و 546 دستگاه وانت، 200 دستگاه ون و 2 هزار و 175 دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید کند.
افزایش سهم بازار در پی شوک مدیریتی پایان سال 96 رخ داد که پس از آن، برنامههای اصلاح ساختار نظیر افزایش بهرهوری و توسعه همکاری با زنجیره تأمین در این مجموعه بهسرعت عملیاتی شد.
پیش از این، در اواخر دهه 80 نیز سایپا در دورهای سهم اول بازار ایران را در اختیار داشت که با آغاز تحریم، تولید خودرو در این مجموعه کاهش یافت.
این در حالی است که دیگر خودروساز بزرگ کشور نیز با تولید 222 هزار و 403 دستگاه خودرو از بهمن 96 تا پایان اردیبهشت 97، سهم 28/44 درصدی را به خود اختصاص داده و دومین خودروساز بزرگ کشور شده است.
گروه خودروسازی سایپا در بهمن، اسفند، فروردین و اردیبهشتماه به ترتیب با اختصاص سهم 69/44 درصد، 88/46 درصد، 11/47 درصد و 06/45 درصد از کل تولید خودروهای ساخت ایران، بزرگترین خودروساز داخلی لقب گرفته است.
همچنین در این مدت سایپا توانسته 215 هزار و 165 دستگاه خودرو سواری، 12 هزار و 546 دستگاه وانت، 200 دستگاه ون و 2 هزار و 175 دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید کند.
افزایش سهم بازار در پی شوک مدیریتی پایان سال 96 رخ داد که پس از آن، برنامههای اصلاح ساختار نظیر افزایش بهرهوری و توسعه همکاری با زنجیره تأمین در این مجموعه بهسرعت عملیاتی شد.
پیش از این، در اواخر دهه 80 نیز سایپا در دورهای سهم اول بازار ایران را در اختیار داشت که با آغاز تحریم، تولید خودرو در این مجموعه کاهش یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو