زیر و بم استفاده از کارت سوخت
پدال نیوز- عضو کمیسیون انرژی مجلس، تغییرات استفاده از کارت سوخت از سال ۸۵ تا امروز را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، احمد مرادی با اشاره به انتشار اخباری مبنی بر لزوم استفاده از کارت های سوخت شخصی در جایگاه های سوخت، گفت: نظر کمیسیون انرژی در زمان بررسی برنامه ششم توسعه بر این بود که کارت سوخت حفظ شود چراکه کارت پایه تمام بررسی ها است و میزان مصرف و نظم استفاده از سوخت را نشان می دهد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه در سال 85 وضعیت توزیع سوخت در کشور نابسامان بود، افزود: کارت های سوخت برای مدیریت مصرف سوخت در کشور ایجاد شد و در این راستا ارقام زیادی برای شکل گیری کارت سوخت هزینه شد.
بازگشت مجدد کارت سوخت به جایگاه های می تواند استفاده از کارت های سوخت شخصی و یا کارت جایگاه ها باشد.
نهفته شدن فساد در پشت پرده استفاده از سوخت
وی ادامه داد: توجیه دولت پس از تک نرخی شدن سوخت برای حذف کارت سوخت این بود که کارت سوخت برای جلوگیری از قاچاق ایجاد شده و اکنون دیگر به دلیل تک نرخی شدن قاچاق معنایی ندارد در حالی که مجلس معتقد بود که زیرساخت های کارت سوخت باید حفظ شود.
نماینده مردم بندرعباس، قشم، ابوموسی، حاجی آباد و خمیر در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه پشت پرده استفاده از سوخت فسادهایی نهفته شده که کارت سوخت می تواند آن را مدیریت کند، یادآور شد: در شرایط کنونی که قیمت ارز افزایش یافته برای کنترل مصرف سوخت باید مجددا کارت سوخت استفاده شود.
منظور از استفاده مجددد از کارت سوخت سهمیه بندی نیست
وی افزود: منظور از استفاده مجددد از کارت سوخت سهمیه بندی نیست بلکه هدف کنترل میزان مصرف است و قرار نیست بنزین سهمیه بندی و یا دو نرخی شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: بازگشت مجدد کارت سوخت به جایگاه های می تواند استفاده از کارت های سوخت شخصی و یا کارت جایگاه ها باشد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه در سال 85 وضعیت توزیع سوخت در کشور نابسامان بود، افزود: کارت های سوخت برای مدیریت مصرف سوخت در کشور ایجاد شد و در این راستا ارقام زیادی برای شکل گیری کارت سوخت هزینه شد.
بازگشت مجدد کارت سوخت به جایگاه های می تواند استفاده از کارت های سوخت شخصی و یا کارت جایگاه ها باشد.
نهفته شدن فساد در پشت پرده استفاده از سوخت
وی ادامه داد: توجیه دولت پس از تک نرخی شدن سوخت برای حذف کارت سوخت این بود که کارت سوخت برای جلوگیری از قاچاق ایجاد شده و اکنون دیگر به دلیل تک نرخی شدن قاچاق معنایی ندارد در حالی که مجلس معتقد بود که زیرساخت های کارت سوخت باید حفظ شود.
نماینده مردم بندرعباس، قشم، ابوموسی، حاجی آباد و خمیر در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه پشت پرده استفاده از سوخت فسادهایی نهفته شده که کارت سوخت می تواند آن را مدیریت کند، یادآور شد: در شرایط کنونی که قیمت ارز افزایش یافته برای کنترل مصرف سوخت باید مجددا کارت سوخت استفاده شود.
منظور از استفاده مجددد از کارت سوخت سهمیه بندی نیست
وی افزود: منظور از استفاده مجددد از کارت سوخت سهمیه بندی نیست بلکه هدف کنترل میزان مصرف است و قرار نیست بنزین سهمیه بندی و یا دو نرخی شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: بازگشت مجدد کارت سوخت به جایگاه های می تواند استفاده از کارت های سوخت شخصی و یا کارت جایگاه ها باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو