موضوع مهم اینکه چهارمین نسل GLE زمان زیادی را در فاز توسعه بوده و به همین خاطر ظاهر اسپورت تر و جوان پسندتری داشته و از برادر کوچک‌تر GLC هم الهام گرفته است. نمای جلوی این خودرو ترکیبی از چراغ‌های LED مشابه CLS، ورودی‌های هوای گیراتر و خطوط عضلانی کاپوت می‌باشد.
در پروفایل جانبی گلگیرهای بدون منفذ و خط شانه مناسبی را خواهیم دید. نمای
عقب این خودرو تغییرات بسیار شدیدی را تجربه نخواهد کرد اما دارای
چراغ‌های نرم و افقی LED و خروجی‌های بزرگ اگزوز خواهد بود. همچنین فاصله
بیشتر بین چرخ‌های روبرویی باعث ایجاد قوس‌های چرخ گیراتری می‌شود. شیشه
عقب این خودرو نیز خمیده‌تر از قبل بوده و نمای اسپورت تری را ایجاد کرده
است.
افرادی که خواهان اشرافیت بیشتر هستند می‌توانند تریم های AMG Line را
خریداری کنند که نمونه رندر آن را می‌توانید ملاحظه بفرمایید. در این نسخه
شاهد ظاهر گیراتر با جلوپنجره متفاوت، سپرهای عضلانی‌تر و خشن‌تر با
ورودی‌های هوای بزرگ‌تر، رکاب‌های جانبی و رینگ‌های بزرگ‌تر خواهید بود.
در بحث طراحی کابین، تصاویر جاسوسی نشان می‌دهند که نسل جدید GLE دارای
فرمان فربه‌تر، ورودی‌های هوای چندضلعی، دستگیره‌های چرمی روی کنسول و پشت
آمپرهای دیجیتال 12.3 اینچی مشابه سایر محصولات جدید مرسدس بنز است.
این سیستم اطلاعات سرگرمی از پلتفرم جدید MBUX مرسدس بنز سود برده است. با
استفاده از تکنولوژی GPU انویدیا که دارای رم 8 گیگابایتی می‌باشد، این
سیستم عملکردهای لمسی وسیعی داشته تا حواس‌پرتی راننده کاهش یابد.
نسل جدید مرسدس بنز GLE از پلتفرم مدولار MRA که در نسل فعلی E کلاس نیز
بکار رفته استفاده می‌کند. بدین ترتیب این شاسی‌بلند لوکس وزن کمتری داشته و
از نظر ابعاد می‌تواند رشد کند. انتظار می‌رود افزایش فاصله بین محوری GLE
جدید باعث افزایش فضای کابین مخصوصاً در بخش عقب شود.
بی‌شک این خودرو دارای سیستم‌های کمک‌راننده متنوع سایر محصولات لوکس مرسدس
همچون درایو پایلوت S کلاس خواهد بود. این سیستم نیمه‌خودکار به خودرو
اجازه می‌دهد تا در ترافیک نیمه سنگین کنترل را به دست گرفته و همچنین ترمز
و فرمان را نیز کنترل کند. کاربران گوشی‌های هوشمند می‌توانند یک برنامه
موبایلی با نام ریموت پارکینگ پایلوت را دانلود کنند که راننده‌ها با آن
می‌توانند خارج خودرو آن را پارک کنند.
همان‌گونه که انتظار دارید، نسل جدید GLE طیف وسیعی از پیشرانه‌های بنزینی و
دیزلی 4 و 6 سیلندر را ارائه خواهد کرد. همچنین یک پیشرانه پلاگین هیبریدی
نیز در نظر گرفته خواهد شد.
به احتمال بسیار زیاد مرسدس این خودرو را با پیشرانه 6 سیلندر جدید بکار
رفته در CLS 450 که قدرت 370 اسبی و گشتاور 500 نیوتون متری دارد عرضه
خواهد کرد. همچنین سیستم EQ بوست بکار رفته در این پیشرانه 22 اسب بخار و
250 نیوتون متر گشتاور بیشتر را در اختیار راننده قرار می‌دهد.
پرچم‌داران این کراس اوور لوکس سه مدل AMG شامل مدل‌های GLE 53، 63 و 63 S
خواهند بود. مدل پایه GLE 53 از پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری توربوی برادر
سدان یعنی E 53 استفاده خواهد کرد. این پیشرانه قدرت 429 اسبی و گشتاور 520
نیوتون متری داشته و به یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک و سیستم چهار چرخ محرک
4Matic+ متصل است.
اگر خواهان یک هیولای کامل هستید باید مرسدس-ای ام جی GLE 63 را انتخاب
کنید. نیروبخش این خودرو پیشرانه 8 سیلندر 4 لیتری قرض گرفته شده از E 63
می‌باشد. قلب آهنین این نسخه خروجی 563 اسبی و گشتاور 750 نیوتون متری
داشته و البته قدرت آن در نسخه S به 603 اسب بخار و گشتاورش نیز به 850
نیوتون متر می‌رسد. همکاران این پیشرانه نیز همان گیربکس و سیستم چهار چرخ
محرک یاد شده خواهند بود.
نسل جدید ب ام و X5 مهم‌ترین رقیب GLE خواهد بود هرچند محصول مرسدس بنز
باید به مصاف رقبای صاحب نامی همچون آئودی Q7، جگوار اف پیس، رنجروور
اسپورت، لکسس RX، پورشه کاین، فولکس‌واگن توارگ و ولوو XC90 برود.
با توجه به پروتوتایپ های مشاهده شده انتظار می‌رود این خودرو در ماه‌های
آینده معرفی شود. شاید نسل جدید GLE را در نمایشگاه خودروی پاریس ببینیم.
