کد خبر:
۸۴۱۰۵ ۱۱:۰۶
۱۳۹۷/۰۳/۱۹
معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراههای کشور خبر داد:
پرداخت ۳ هزار میلیارد تومان از مطالبات پیمانکاران در حوزه راهها
پدال نیوز- کدخدازاده گفت: در حوزه راهها و بزرگراههای کشور سه هزار میلیارد تومان از مطالبات و بدهیهای پیمانکاران را پرداخت شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدرضا کدخدازاده معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بیان اینکه سال گذشته بخشی از راههای کریدور شماره یک توسط رئیس جمهور به بهرهبرداری رسید، اظهار کرد: در مجموع 130 کیلومتر آن در سال 96 افتتاح شد و امسال نیز یکی از اهداف اصلی ما تکمیل تعدادی از قطعات کریدورهای شماره یک و 10 است.
معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراههای کشور تصریح کرد: کریدورهای شماره یک و 10 به موازات مرزهای کشور حرکت میکنند به طوری که کریدور شماره یک از مرز شلمچه شروع و تا بندر کنارک ادامه مییابد، همچنین کریدور شماره 10 به موازات مرزهای غربی قرار دارد به طوری که از مرز بازرگان آغاز و به بندر امام خمینی(ره) منتهی میشود.
وی افزود: کریدور شماره یک از استانهای خوزستان، بوشهر، هرمزگان و سیستان و بلوچستان عبور میکند و در کریدور شماره 10 نیز استانهای آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، کردستان، کرمانشاه، لرستان و خوزستان را در برمیگیرد.
کدخدازاده با بیان اینکه قریب به اتفاق پروژههای بزرگراهی و راههای اصلی توسط پیمانکاران ایرانی انجام میشود، گفت: در تمامی این پروژهها از سرمایه و توان بخش خصوصی استفاده میکنیم.
معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها تأکید کرد: بیشترین بخش سرمایهگذاری در شرکت ساخت مربوط به پروژههای آزادراهی است که به صورت BOT انجام میشود.
وی گفت: در حوزه راهها و بزرگراههای کشور سعی کردهایم سه هزار میلیارد تومان از مطالبات و بدهیهای پیمانکاران را پرداخت کنیم و با این اقدام توانستهایم همچنان از توان و نماد بخش خصوصی استفاده کنیم.
معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراههای کشور تصریح کرد: کریدورهای شماره یک و 10 به موازات مرزهای کشور حرکت میکنند به طوری که کریدور شماره یک از مرز شلمچه شروع و تا بندر کنارک ادامه مییابد، همچنین کریدور شماره 10 به موازات مرزهای غربی قرار دارد به طوری که از مرز بازرگان آغاز و به بندر امام خمینی(ره) منتهی میشود.
وی افزود: کریدور شماره یک از استانهای خوزستان، بوشهر، هرمزگان و سیستان و بلوچستان عبور میکند و در کریدور شماره 10 نیز استانهای آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، کردستان، کرمانشاه، لرستان و خوزستان را در برمیگیرد.
کدخدازاده با بیان اینکه قریب به اتفاق پروژههای بزرگراهی و راههای اصلی توسط پیمانکاران ایرانی انجام میشود، گفت: در تمامی این پروژهها از سرمایه و توان بخش خصوصی استفاده میکنیم.
معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها تأکید کرد: بیشترین بخش سرمایهگذاری در شرکت ساخت مربوط به پروژههای آزادراهی است که به صورت BOT انجام میشود.
وی گفت: در حوزه راهها و بزرگراههای کشور سعی کردهایم سه هزار میلیارد تومان از مطالبات و بدهیهای پیمانکاران را پرداخت کنیم و با این اقدام توانستهایم همچنان از توان و نماد بخش خصوصی استفاده کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو