نگرانی از انحراف تسهیلات برای خرید خودرو
پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت : امروز رونق بازار و استفاده درست از منابع امکان پیشرفت کلیه صنایع ، خصوصا صنعت خودرو را به لحاظ بازار فروش و تولید فراهم می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوذر ندیمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به بسته پیشنهادی دولت به منظور خروج رکود از بازار کشور اظهار داشت : مسلما یکی از بخش هایی که از سیاست های جدید دولت در غالب بسته پیشنهادی بهره مند می شود ، صنعت خودرو است.
وی تصریح کرد : هر چند بسته پیشنهادی خروج از رکود دولت باید مشتمل بر سیاست های مختلف، تامین مالی و رویکردهای اطمینان آور باشد.
وی با اشاره به اینکه امروز همه مشکلات در حوزه تولید و صنعت خودرو مربوط به نقدینگی نیست ، افزود : البته عوامل دیگری نیز در تولید نقش دارد که قطعا سهم نسبتا مهمی از آن مربوط به تامین سرمایه است اما مشکلات بزرگی در حوزه کار آفرینی ، جلب و جذب مشتری ، تبلیغ ،کیفیت و ارتقاء و دهها موضوع دیگر نیز وجود دارد که تا آنها حل نشود همچنان مشکلات وجود خواهد داشت اما یقینا سهم مهم نقدینگی را نمی توان در حوزه تولید انکار کرد.
وی همجنین به اختصاص تسهیلات به متقاضیان خرید خودرو به منظور تحرک بخشی و خروج رکود از بازار خودرو اشاره کرد و گفت : هر چند این تصمیم می تواند تا حدودی موجب تحریک تقاضا و رونق بخشی در بازار خودرو شود اما متاسفانه همواره در کشور ما 50 درصد تسهیلات هرز رفته و در جای خود استفاده نمی شود و گاها متقاضیان از وام ها و تسهیلات در حوزه های دیگر و فعالیت های شخصی استفاده می کنند.
وی در ادامه به ابراز نگرانی از انحراف تسهیلات اختصاص یافته برای خرید خودرو پرداخت و گفت : متاسفانه موضوع رسوب سرمایه و تسهیلات در ایران حالت اپیدمی یافته به طوری که امروز هر شخصی که متقاضی دریافت وام است با چند انگیزه این کار را انجام می دهد عده ای با هدف درست و مثبت و صرفا برای افزایش سرمایه مراجعه می کند که بسیار کم هستند ، درصدی با این هدف برای دریافت وام مراجعه می کند تا از درصد نرخ سود وام تخصیصی بهره مند شوند و سومین گروه اغلب کسانی هستند که وام های دریافتی را به سمت دیگری هدایت می کنند به عنوان مثال برای خرید خونه ، زمین و ماشین و غیره صرف می کنند ازاین رو در حوزه نظارت بر ارائه تسهیلات ، کمبود و ضعف های جدی وجود دارد این در حالی است که بانک ها به هیچ وجه قابلیت کنترل بر این موضوع را نه داشته و نه دارند.
نماینده لاهیجان و سیاهکل در خانه ملت با اشاره به مشکلات پایه ای در ارائه تسهیلات در کشور تصریح کرد : امروز از شناخت پروژه تا مدیریت بر آن همچنان مشکلات جدی در کشور وجود دارد براساس چنین رویکردی باید نگران بود اینکه تسهیلات به چه کسی داده شود آیا باید به خودروساز داده شود و یا قطعه ساز و آیا قطعه سازان مشکلات جدی دارند یا نه؟ قطعا همه اینها محل تامل دارد چرا که برخی از قطعه سازان در این سالها از موقعیت فعلی سوء استفاده کردند و قطعات چینی را به جای تولید داخل عرضه کردند و این حرکت آنها موجب شد هم بازار کار و هم کیفیت را برای دیگری تعریف کنند.
ندیمی افزود : باید قبول کرد که اعتماد معنی ندارد بلکه در حوزه ارائه تسهیلات باید جسارت جای اعتماد بنشیند.
وی تصریح کرد : هر چند بسته پیشنهادی خروج از رکود دولت باید مشتمل بر سیاست های مختلف، تامین مالی و رویکردهای اطمینان آور باشد.
وی با اشاره به اینکه امروز همه مشکلات در حوزه تولید و صنعت خودرو مربوط به نقدینگی نیست ، افزود : البته عوامل دیگری نیز در تولید نقش دارد که قطعا سهم نسبتا مهمی از آن مربوط به تامین سرمایه است اما مشکلات بزرگی در حوزه کار آفرینی ، جلب و جذب مشتری ، تبلیغ ،کیفیت و ارتقاء و دهها موضوع دیگر نیز وجود دارد که تا آنها حل نشود همچنان مشکلات وجود خواهد داشت اما یقینا سهم مهم نقدینگی را نمی توان در حوزه تولید انکار کرد.
وی همجنین به اختصاص تسهیلات به متقاضیان خرید خودرو به منظور تحرک بخشی و خروج رکود از بازار خودرو اشاره کرد و گفت : هر چند این تصمیم می تواند تا حدودی موجب تحریک تقاضا و رونق بخشی در بازار خودرو شود اما متاسفانه همواره در کشور ما 50 درصد تسهیلات هرز رفته و در جای خود استفاده نمی شود و گاها متقاضیان از وام ها و تسهیلات در حوزه های دیگر و فعالیت های شخصی استفاده می کنند.
وی در ادامه به ابراز نگرانی از انحراف تسهیلات اختصاص یافته برای خرید خودرو پرداخت و گفت : متاسفانه موضوع رسوب سرمایه و تسهیلات در ایران حالت اپیدمی یافته به طوری که امروز هر شخصی که متقاضی دریافت وام است با چند انگیزه این کار را انجام می دهد عده ای با هدف درست و مثبت و صرفا برای افزایش سرمایه مراجعه می کند که بسیار کم هستند ، درصدی با این هدف برای دریافت وام مراجعه می کند تا از درصد نرخ سود وام تخصیصی بهره مند شوند و سومین گروه اغلب کسانی هستند که وام های دریافتی را به سمت دیگری هدایت می کنند به عنوان مثال برای خرید خونه ، زمین و ماشین و غیره صرف می کنند ازاین رو در حوزه نظارت بر ارائه تسهیلات ، کمبود و ضعف های جدی وجود دارد این در حالی است که بانک ها به هیچ وجه قابلیت کنترل بر این موضوع را نه داشته و نه دارند.
نماینده لاهیجان و سیاهکل در خانه ملت با اشاره به مشکلات پایه ای در ارائه تسهیلات در کشور تصریح کرد : امروز از شناخت پروژه تا مدیریت بر آن همچنان مشکلات جدی در کشور وجود دارد براساس چنین رویکردی باید نگران بود اینکه تسهیلات به چه کسی داده شود آیا باید به خودروساز داده شود و یا قطعه ساز و آیا قطعه سازان مشکلات جدی دارند یا نه؟ قطعا همه اینها محل تامل دارد چرا که برخی از قطعه سازان در این سالها از موقعیت فعلی سوء استفاده کردند و قطعات چینی را به جای تولید داخل عرضه کردند و این حرکت آنها موجب شد هم بازار کار و هم کیفیت را برای دیگری تعریف کنند.
ندیمی افزود : باید قبول کرد که اعتماد معنی ندارد بلکه در حوزه ارائه تسهیلات باید جسارت جای اعتماد بنشیند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو