کد خبر:
۸۳۷۹۱ ۱۲:۳۰
۱۳۹۷/۰۳/۱۳
دردسرهای سفرهای آنلاینی در مازندران
پدال نیوز- فضای تاکسی اینترنتی در ایران تنها طی یک سال اخیر دچار تحولات گستردهای شده است؛ از مخالفتهای ابتدایی با نخستین بازیگران این عرصه گرفته تا تمایل زیاد به راهاندازی کسب و کارهای مشابه حالا همه را در مقابل تعداد قابل توجه برندهای تاکسی اینترنتی در فضای حمل و نقل شهری قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، اسنپ تاکسی، یکی از این استارت آپ های کاربردی و پویا است که در شهرهای بزرگ کشورمان جای خود را باز کرده و با استفاده از منافعی که برای مصرف کننده ایجاد می کند توانسته گوی سبقت را از سایر هم شغلی های خود برباید. این تکنولوژی نسخه و برداشتی از شرکت اوبر ( Uber ) آمریکا است. اوبر یک سرویس آنلاین سفر است که در سال 2009 توسط تراویس کالانیک در کالیفرنیا تاسیس شد.
امین رحمانزاده کارشناس فناوری اطلاعات در گفت و گو با ایسنا استفاده از ظرفیت تکنولوژی در جهت بهبود ساختار جامعه را بهترین شیوه کاربردی آن دانسته و تاکید کرد: رفتار جدید با ظرفیتی بیانتها که توسط نرم افزارهایی نظیر "اسنپ" ایجاد شده، فرصتی بزرگ برای صنایع دیگر محسوب میشود که بتوانند به همین سبک در بخشهای مختلف، سیستمی مشابه را راه اندازی کنند. اتفاقی که در جهان نیز افتاد و شرکتهای بزرگی در دنیا از این مدل اقتصادی استفاده کردند و هم اکنون جز موفقترین شرکتها به شمار میروند.
وی افزود: مقرون به صرفه بودن، کیفیت و دسترسی آسان از مهم ترین و بارزترین مزایای استفاده از اپلیکیشن هایی مانند "اسنپ" است. البته این نرم افزار با قابلیت های درونی خود نظیر نقشه راه، اطلاع از نوع و مشخصات خودرو و راننده و همچنین امتیازدهی مسافران به خدمت ارائه شده، توانسته ویژگیهایی را ایجاد کند که باعث جذب بیشتر کاربران و مردم شود.
*افزایش بهرهوری سیستم حملونقل و بهبود کیفیت خدمات به مشتری
این کارشناس حوزه فن آوری و رایانه فرایند نمرهدهی توسط مسافر به راننده را یک قابلیت کنترلی و مدیریتی دانست و اظهار کرد: علاوه بر کسب مدارک هویتی و گواهی های سوء پیشینه و عدم اعتیاد از رانندگان این مشخصه باعث شده تا نه تنها دارندگان خودرو رفتار به مراتب حرفهایتر داشته باشند، بلکه شیوهی رانندگی، سرویس فنی خودرو، بهداشت و بسیاری موارد دیگر را نیز در اولویت خود قرار دهند تا بتوانند نظر کاربران را بیشتر جلب کنند؛ در نتیجه رانندگان عملکرد بهتر و درآمد بالاتری خواهند داشت.
*اصلاح فرهنگ ترافیک، آلودگی کمتر، شهری پاکیزهتر
علی فاطمی یکی از مدیران مجموعه تاکسی سرویس آنلاین در گفت و گو با ایسنا با بیان مشکلات حوزه حمل و نقل شهری، اسنپ(تاکسی آنلاین) را کاهنده مشکلات ترافیکی قلمداد کرد و گفت: تعداد فراوان تاکسیهای درون شهری، وجود ترافیک حاکم بر شهرها به دلیل تجمع انواع خودرو، فقدان و یا کمبود پارکینگ برای آژانس ها، مبالغ کرایه ناموزون و غیر متعارف، از جمله مشکلات مزمنی است که گریبان ترافیک و ترابری شهرهای بزرگ را گرفته و این شیوه خدمت رسانی اینترنتی، تمام یا اکثر این مشکلات را مرتفع خواهد کرد.
*اشتغالزایی و کسب درآمد برای دارندگان خودرو
وی با اشاره به نقش اشتغالزایی و کارآفرینی تاکسی آنلاین خاطرنشان کرد: شرایط فعلی جامعه نیاز به کسب درآمد بیشتر را طلب می کند و رانندگان مجموعه اسنپ از هر قشری و با هر تعداد شغلی می توانند باشند، هم چنان که بسیاری از رانندگان ما از جوانان بیکار و تحصیلکرده هستند که منبع درآمدی خاصی نداشته و از این طریق توانستند به درآمدزایی برسند.
مدیر یکی از مجموعه تاکسی سرویس های آنلاین درباره فواید اسنپ یادآور شد: امکان رای دادن به راننده و ابراز رضایت یا شکایت به مدیران در نرم افزار، اطمینان از سلامت راننده و سفر، بهره مندی از خودروهای با کیفیت و شیک با امکانات رفاهی نظیر کولر و تجربه دلپذیر از سرویس دهی، سهولت در دسترسی و کاهش زمان انتظار، کاهش هزینه در کرایه، امنیت و آرامش و نظارت بر عملکرد راننده از طرف مدیران اجرایی از دیگر مزایای استفاده از این نرم افزارها است.
*ایجاد تحول در بازار سنتی با نوآوری خلاقانه و ایجاد فضای رقابتی
مهدی حلاج نیا کارشناس ارشد اقتصاد بازار در گفت و گو با ایسنا اظهار کرد: هر کسب و کاری در هر صنفی هیچ گاه نتوانسته مانع از ورود تکنولوژی به بدنه بازار شود و این موجی است که در قرن 21 با ورود اینترنت و کاربردهای آن در تمام زمینه ها به راه افتاده و باعث شده تا به سوی کسب بهره وری بیشتر در اشتغال پیشروی کند.
وی با بیان این که ورود یک تکنولوژی نوپا و کاربردی با امکانات متعدد فراوان فضای رقابت را مهیا کرده و انگیزه را برای خدمات رسانی بیشتر و بهتر بالا می برد تصریح کرد: اگر کشوری به دنبال پیشرفت در زمینههای مختلف است، باید با در نظر گرفتن منافع صنایع سنتی، راه را نیز برای تولد سازمانهای جدید باز بگذارد.
حلاج نیا خاطرنشان کرد: ورود این سرویسهای اینترنتی و اپلیکیشنها پیام مهمی برای صنعت ما داشته، این که لزوما بزرگ بودن و قدرتمند بودن یک صنعت به معنای ثبات آن در بازار نیست و باید همواره در جهت ارائه خدمتی با کیفیت و کمیت بهتر به متقاضی تلاش کرد.
*تاکسیهای انلاین اخلال در عملکرد تاکسیهای شهری به وجود آورده اند
مجید کاکوان پور، کارشناس ارشد در دو حوزه مدیریت شهری و نرم افزار کامپیوتر در گفت و گو با ایسنا از چند زاویه استارت آپ های مانند اسنپ را به چالش کشید و اظهار کرد: با وجود موفقیت هایی که این نوع از سرویس دهی به متقاضی توانسته به دست آورد و مزایا و کاربردهای فراوان آن در عرصه های مختلف، اما ارمغان ناخوشایندی را عاید مجموعه تاکسیرانی کرده و عملا در کسب و کار تاکسی ها و تاکسی تلفنی های سطح شهر اخلال وارد شده است.
کاکوان پور با بیان این که این پدیده میتواند باعث آسیب وارد کردن به امرار و معاش برخی خانواده ها شود که امور زندگی خود را فقط از طریق جا به جایی مسافر به عنوان شغل اول و اصلی دارند خاطرنشان کرد: این در شرایطی است که رانندگان تاکسی های آنلاین به صورت تفریحی و گذری و شاید به عنوان شغل سوم و چهارم خود به این قضیه نگاه کنند که این یکی از آسیب های این فن آوری است.
این محقق و پژوهشگر و استاد دانشگاه، نحوه ثبت نام رانندگان در این مراکز را فاقد ضوابط و شرایط نظام مند دانست و افزود: وقتی فردی بدون اینکه مدارک هویتی و گواهی های اخذ شده وی مورد سنجش قانونی قرار گیرد و نیز بدون در اختیار گذاشتن وجه التزام لازم برای حسن انجام کار و پایبند بودن به قوانین شرکت به سادگی وارد این مجموعه می شود، احتمال بروز مشکل وجود خواهد داشت.
کاکوان پور در ادامه افزود: البته موارد اخذ مجوز و تعهدات رانندگان از سوی مدیران این مجموعه ها در دست بررسی و اصلاح بوده و تمهیداتی در نظر گرفته شده تا موجبات سفر ایمن و مطمئن مردم را فراهم کنند.
امین رحمانزاده کارشناس فناوری اطلاعات در گفت و گو با ایسنا استفاده از ظرفیت تکنولوژی در جهت بهبود ساختار جامعه را بهترین شیوه کاربردی آن دانسته و تاکید کرد: رفتار جدید با ظرفیتی بیانتها که توسط نرم افزارهایی نظیر "اسنپ" ایجاد شده، فرصتی بزرگ برای صنایع دیگر محسوب میشود که بتوانند به همین سبک در بخشهای مختلف، سیستمی مشابه را راه اندازی کنند. اتفاقی که در جهان نیز افتاد و شرکتهای بزرگی در دنیا از این مدل اقتصادی استفاده کردند و هم اکنون جز موفقترین شرکتها به شمار میروند.
وی افزود: مقرون به صرفه بودن، کیفیت و دسترسی آسان از مهم ترین و بارزترین مزایای استفاده از اپلیکیشن هایی مانند "اسنپ" است. البته این نرم افزار با قابلیت های درونی خود نظیر نقشه راه، اطلاع از نوع و مشخصات خودرو و راننده و همچنین امتیازدهی مسافران به خدمت ارائه شده، توانسته ویژگیهایی را ایجاد کند که باعث جذب بیشتر کاربران و مردم شود.
*افزایش بهرهوری سیستم حملونقل و بهبود کیفیت خدمات به مشتری
این کارشناس حوزه فن آوری و رایانه فرایند نمرهدهی توسط مسافر به راننده را یک قابلیت کنترلی و مدیریتی دانست و اظهار کرد: علاوه بر کسب مدارک هویتی و گواهی های سوء پیشینه و عدم اعتیاد از رانندگان این مشخصه باعث شده تا نه تنها دارندگان خودرو رفتار به مراتب حرفهایتر داشته باشند، بلکه شیوهی رانندگی، سرویس فنی خودرو، بهداشت و بسیاری موارد دیگر را نیز در اولویت خود قرار دهند تا بتوانند نظر کاربران را بیشتر جلب کنند؛ در نتیجه رانندگان عملکرد بهتر و درآمد بالاتری خواهند داشت.
*اصلاح فرهنگ ترافیک، آلودگی کمتر، شهری پاکیزهتر
علی فاطمی یکی از مدیران مجموعه تاکسی سرویس آنلاین در گفت و گو با ایسنا با بیان مشکلات حوزه حمل و نقل شهری، اسنپ(تاکسی آنلاین) را کاهنده مشکلات ترافیکی قلمداد کرد و گفت: تعداد فراوان تاکسیهای درون شهری، وجود ترافیک حاکم بر شهرها به دلیل تجمع انواع خودرو، فقدان و یا کمبود پارکینگ برای آژانس ها، مبالغ کرایه ناموزون و غیر متعارف، از جمله مشکلات مزمنی است که گریبان ترافیک و ترابری شهرهای بزرگ را گرفته و این شیوه خدمت رسانی اینترنتی، تمام یا اکثر این مشکلات را مرتفع خواهد کرد.
*اشتغالزایی و کسب درآمد برای دارندگان خودرو
وی با اشاره به نقش اشتغالزایی و کارآفرینی تاکسی آنلاین خاطرنشان کرد: شرایط فعلی جامعه نیاز به کسب درآمد بیشتر را طلب می کند و رانندگان مجموعه اسنپ از هر قشری و با هر تعداد شغلی می توانند باشند، هم چنان که بسیاری از رانندگان ما از جوانان بیکار و تحصیلکرده هستند که منبع درآمدی خاصی نداشته و از این طریق توانستند به درآمدزایی برسند.
مدیر یکی از مجموعه تاکسی سرویس های آنلاین درباره فواید اسنپ یادآور شد: امکان رای دادن به راننده و ابراز رضایت یا شکایت به مدیران در نرم افزار، اطمینان از سلامت راننده و سفر، بهره مندی از خودروهای با کیفیت و شیک با امکانات رفاهی نظیر کولر و تجربه دلپذیر از سرویس دهی، سهولت در دسترسی و کاهش زمان انتظار، کاهش هزینه در کرایه، امنیت و آرامش و نظارت بر عملکرد راننده از طرف مدیران اجرایی از دیگر مزایای استفاده از این نرم افزارها است.
*ایجاد تحول در بازار سنتی با نوآوری خلاقانه و ایجاد فضای رقابتی
مهدی حلاج نیا کارشناس ارشد اقتصاد بازار در گفت و گو با ایسنا اظهار کرد: هر کسب و کاری در هر صنفی هیچ گاه نتوانسته مانع از ورود تکنولوژی به بدنه بازار شود و این موجی است که در قرن 21 با ورود اینترنت و کاربردهای آن در تمام زمینه ها به راه افتاده و باعث شده تا به سوی کسب بهره وری بیشتر در اشتغال پیشروی کند.
وی با بیان این که ورود یک تکنولوژی نوپا و کاربردی با امکانات متعدد فراوان فضای رقابت را مهیا کرده و انگیزه را برای خدمات رسانی بیشتر و بهتر بالا می برد تصریح کرد: اگر کشوری به دنبال پیشرفت در زمینههای مختلف است، باید با در نظر گرفتن منافع صنایع سنتی، راه را نیز برای تولد سازمانهای جدید باز بگذارد.
حلاج نیا خاطرنشان کرد: ورود این سرویسهای اینترنتی و اپلیکیشنها پیام مهمی برای صنعت ما داشته، این که لزوما بزرگ بودن و قدرتمند بودن یک صنعت به معنای ثبات آن در بازار نیست و باید همواره در جهت ارائه خدمتی با کیفیت و کمیت بهتر به متقاضی تلاش کرد.
*تاکسیهای انلاین اخلال در عملکرد تاکسیهای شهری به وجود آورده اند
مجید کاکوان پور، کارشناس ارشد در دو حوزه مدیریت شهری و نرم افزار کامپیوتر در گفت و گو با ایسنا از چند زاویه استارت آپ های مانند اسنپ را به چالش کشید و اظهار کرد: با وجود موفقیت هایی که این نوع از سرویس دهی به متقاضی توانسته به دست آورد و مزایا و کاربردهای فراوان آن در عرصه های مختلف، اما ارمغان ناخوشایندی را عاید مجموعه تاکسیرانی کرده و عملا در کسب و کار تاکسی ها و تاکسی تلفنی های سطح شهر اخلال وارد شده است.
کاکوان پور با بیان این که این پدیده میتواند باعث آسیب وارد کردن به امرار و معاش برخی خانواده ها شود که امور زندگی خود را فقط از طریق جا به جایی مسافر به عنوان شغل اول و اصلی دارند خاطرنشان کرد: این در شرایطی است که رانندگان تاکسی های آنلاین به صورت تفریحی و گذری و شاید به عنوان شغل سوم و چهارم خود به این قضیه نگاه کنند که این یکی از آسیب های این فن آوری است.
این محقق و پژوهشگر و استاد دانشگاه، نحوه ثبت نام رانندگان در این مراکز را فاقد ضوابط و شرایط نظام مند دانست و افزود: وقتی فردی بدون اینکه مدارک هویتی و گواهی های اخذ شده وی مورد سنجش قانونی قرار گیرد و نیز بدون در اختیار گذاشتن وجه التزام لازم برای حسن انجام کار و پایبند بودن به قوانین شرکت به سادگی وارد این مجموعه می شود، احتمال بروز مشکل وجود خواهد داشت.
کاکوان پور در ادامه افزود: البته موارد اخذ مجوز و تعهدات رانندگان از سوی مدیران این مجموعه ها در دست بررسی و اصلاح بوده و تمهیداتی در نظر گرفته شده تا موجبات سفر ایمن و مطمئن مردم را فراهم کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو