آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۷۸۸
۱۲:۲۷
۱۳۹۷/۰۳/۱۳

راه نجات صنعت خودرو چیست؟

پدال نیوز: یک کارشناس خودرو با تاکید بر این‌که نباید جواب تفریط در خودروسازی را با افراط در استانداردها بدهیم، اظهار کرد: حتی اگر آمریکا از برجام خارج نمی‌شد و تحریم نیز نشویم، اعمال استانداردهای 85 گانه به ضرر صنعت خودرو بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فربد زاوه در گفت‌و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین سخت‌گیری در اجرای استانداردها موجب افزایش قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید مردم دانست و تصریح کرد: با اجرای استاندارد‌های 85 گانه بخش بزرگی از طبقه متوسط از بازار حذف خواهند شد به علاوه  لازم نیست خودروهای داخلی تمام استانداردها را داشته باشند کما اینکه بسیاری از خودروهای وارداتی نیز استانداردها را به طور تمام و کمال ندارند.
 
او با اشاره به اینکه در کشورهای اروپایی قدرت خرید مردم بالاتر است، و مقایسه آنها با قدرت خرید مردم در ایران درست نیست، تاکید کرد: استانداردها باید به صورت پلکانی اعمال می‌شد اما سازمان استاندارد به خودروسازان فشار وارد کرده ومهلت اعلام شده را تمدید نمی‌کند.
 
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه پیش بینی می‌کنم این استانداردها در سال جاری اجرا نشود و به تعویق بیفتد، گفت:   طرح استاندارد‌ها با بی سلیقگی مطرح شده و احتمالا اجرای این طرح برای دو الی سه سال آینده به تعویق بیفتد زیرا خودرو‌های جدیدی که وارد بازار می‌شوند قیمتی حداقل چند هزار یورو بالاتر از قیمت فعلی خواهند داشت و بازار به شدت از این موضوع تاثیر می‌گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟