آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۵۵۶
۱۰:۴۳
۱۳۹۷/۰۳/۱۰
۴۰ سال افسون قدرت؛

برترین برابوس های 4 دهه اخیر +تصاویر

پدال نیوز: برابوس در سال 1977 توسط بودو بوشمان و کلاوس برکمان در آلمان تاسیس شد. نام این شرکت برگرفته از سه حرف اول نام خانوادگی این دو دوست است که طی 40 سال فعالیت روی خودروهای تیون شده مرسدس بنز، تسلا، میباخ و اسمارت قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از هفته نامه خودرو امروز: برابوس در سال 1977 توسط بودو بوشمان و کلاوس برکمان در آلمان تاسیس شد. نام این شرکت برگرفته از سه حرف اول نام خانوادگی این دو دوست است که طی 40 سال فعالیت روی خودروهای تیون شده مرسدس بنز، تسلا، میباخ و اسمارت قرار گرفته است. پس از ثبت شرکت، برکمان هیچ علاقه ای به تیونینگ خودروها نشان نداد و سهمِ خود را در ازای 100 یورو به بوشمان فروخت و از شرکت جدا شد. طی هفته های گذشته و همزمان با 40 سالگی این کمپانی بزرگ، بنیانگذار اصلی برابوس بودو بوشمان از دنیا رفت و به همین منظور در نوشتار زیر نگاهی به بهترین ساخته های برابوس خواهیم انداخت.

Brabus Rocket

مسلما این مدل یکی از معروف ترین ساخته های برابوس است. این شرکت در سال 2006 با تقویت کردن پیشرانه و کیت بدنه ای که روی مرسدس CLS، قرار داد، توانست سریع ترین سدان 4 در دنیا را تولید کند. Rocket از یک پیشرانه 12 سیلندر 6.2 لیتری مجهز به 2 توربوشارژر استفاده می کند که توان تولید 720 اسب بخار قدرت را داراست. بیشینه سرعت این خودرو 362 کیلومتر بر ساعت است.

40 سال افسون قدرت

40 سال افسون قدرت


Brabus Bullit

Bullit بر اساس Mercedes-AMG C63 ساخته شد. پیشرانه استاندارد این خودرو، 8 سیلندر به حجم 6.2 لیتر بود که با یک پیشرانه 12 سیلندر 6.2 لیتری مجهز به تولین توربو عوض شد. قیمت C63 AMG، 90 هزار دلار بود اما این نمونه برچسبی 400 هزار دلاری را روی خود می دید.

40 سال افسون قدرت

40 سال افسون قدرت


Brabus Mercedes-Benz Viano

زمانی که برابوس تصمیم گرفت مرسدس A کلاس را تقویت کند، متوجه شدیم برابوس تنها در زمینه تیون کردن خودروهای عضلانی و پر قدرت مهارت ندارد بلکه توانایی تقویت خودروهای کوچک و حتی MPV ها را نیز دارد.

40 سال افسون قدرت

40 سال افسون قدرت

40 سال افسون قدرت


Brabus Mclaren Mercedes SLR

مدل استاندارد این خودرو توسط مک لارن در انگلستان ساخته شد و سپس توسط مرسدس به یک پیشرانه 8 سیلندر 5.8 لیتری مجهز شد. برابوس برای بهبود کششش و شتاب، روی این مدل از یک دیفرانسیل جدید استفاده کرد که قابلیت 40 درصد قفل شوندگی بیشتر نسبت به نسخه استاندارد داشت. همچنین برای ارائه توان بیشتر، سیستم خنک کنندگی، میل لنگ و اگزوز اسپرت جدید روی این خودرو سوار شد که خروجی SLR به 660 اسب بخار رسید.

40 سال افسون قدرت

40 سال افسون قدرت


Brabus SV12 S Biturbo Roadster

یکی دیگر از اعجوبه های برابوس SV12 S است که در سال 2006 سریع ترین خودرو کانورتیبل لقب گرفت. مانند دیگر مدل های سفارشی، برابوس تغییرات بسیاری را روی پیشرانه این خودرو انجام داده است. پیشرانه 12 سیلندر این مدل با 730 اسب بخار قدرت، 213 واحد نیروی بیشتری را نسبت به نسخه استاندارد تولید می کند و با برداشته شدن محدودیت های الکترونیکی می تواند به سرعت 350 کیلومتر بر ساعت برسد.

40 سال افسون قدرت

40 سال افسون قدرت


Brabus Tesla Roadster

این اولین همکاری بین برابوس و تسلاست. در این همکاری خبری از تغییرات فنی نیست و برابوس صرفا ظاهر خودرو را دستخوش تغییر کرده است. برابوس برای این خودرو یک مولد صدا در نظر گرفت تا این خودرو الکتریکی که در حالت عادی هیچ صدایی از خود ایجاد نمی کند، در حین حرکت صدایی دلنشین را تولید کند.

40 سال افسون قدرت

40 سال افسون قدرت

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو