کد خبر:
۸۳۵۱۷ ۱۴:۲۴
۱۳۹۷/۰۳/۰۹
افسانه مسابقهای مزدا به فروش میرسد +تصاویر
پدال نیوز: افسانه های بسیاری در دنیای اتومبیلرانی ظهور کردهاند و به تاریخ پیوستهاند این خودروها همیشه مجموعهای از افتخارات را به همراه دارند و به همین سبب همیشه در خاطرهها باقی خواهند ماند. هر عاشق خودرویی دوست دارد یکبار سوار چنین افسانه ای شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز در سالهای 1980 تا 1990 میلادی مزدا چندین خودروی مسابقه ای با پیشرانه
های روتاری روانه میدان کرد و به همین سبب توانست خودروهای سواری خود را که
با همین نوع پیشرانه درست شده بودند بهبود ببخشد. یکی از این خودروهای
مسابقه ای افسانه ای مدل RX-7 GTU بود.
این
خودرو با طراحی چشم نواز یکی از محصولات کارخانه RX-7 توانست مسابقات کلاس
GTU در دایتونا 24 ساعته را 5 سال متوالی از 1985 تا 1990 کسب کند و به
یکی از پرافتخارترین خودروهای این کلاس تبدیل گردد. حالا این خودرو برای
فروش گذاشته شده تا عاشقان مزدا و مسابقات رانندگی فرصت تجربه لذت رانندگی
با این خودرو را داشته باشند.
این
خودرو توسط یکی از رانندگان حرفهای مزدا به نام آموس جانسون ساخته و
هدایت شده است. این همان خودرویی است که اولین بار در سال 1985 وارد
مسابقات دایتونا شد تا تاریخ سازی را آغاز کند. در مسابقات بعدی با نسل دوم
بدنهها بهبود یافت و همچنان نیز همان بدنه بر روی آن قرار دارد. این
خودروی فایبرگلاس تنها سقفی مشابه با خودروهای سواری و معمولی مزدا دارد.
علاوه
بر مسابقات ارزشمند دایتونا این خودرو تمامی مسابقات جاده ای و پیست
آمریکا را درنوردیده است و شاید بتوان آن را یک بخش از تاریخ خودروسازی
دنیا دانست. جانسون برای این خودرو از پیشرانه 1.3 لیتری با قدرت 345 اسب
بخار استفاده کرده است و یکبار در سال گذشته توسط کارخانه اصلی بازسازی شده
است.
هنوز قیمتی برای این خودرو مد نظر گرفته نشده است اما به نظر مزایده بسیار شلوغی خواهد داشت.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
