کد خبر:
۸۳۵۰۸ ۱۳:۵۵
۱۳۹۷/۰۳/۰۹
خودروسازان چه ميكنند؟
خسرو دلشاد كارشناس خودرو
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// واقعاً جاي تامل دارد كه اين خودروسازان با چه متر و معياري قيمت خودروهاي خود را مشخص ميكنند؟ آخه مگر ميشود با گران شدن تمام نهادههاي توليدي باز هم كالا را به همان قيمتهاي قبلي داد؟ مگر نميدانند در حضور قاضي نبايد معلق بازي كرد؟
گفتيم قاضي بد نيست به اظهار نظر يكي از نمايندگان محترم مجلس شوراي اسلامي اشاره كنيم تا معلوم شود چه خبر است. از قضا اين نماينده محترم هم قاضيزاده است و هم عضو كميسيون صنايع و معادن ايشان در اظهار نظري گفتند كه «خودروهاي داخلي به صورت ميانگين 10 تا 30 ميليون و برخي ديگر از اين خودروها 40 ميليون تومان افزايش قيمت داشتهاند» البته احتمالاً نظر ايشان از «خودروهاي داخلي» سانتافه و النتراي كرمان خودرو بوده است. حالاً نميدانيم كه اسم اين محصولات را ميتوانيم خودروهاي داخلي بگذاريم يا نه! اما بررسي قيمت دو خودروساز اصلي كشور يعني سايپا و ايران خودرو نشان ميداد كه اين دو خودروساز در عمده توليدات خود كه 60 تا 70 درصد توليدات آنها را شامل ميشود تغيير قيمت محسوسي نداشتهاند.
يا در اظهار نظر ديگري فرمودهاند كه «خودروسازان در سال گذشته با دلار 3 هزار و 200 تومان خودروهاي خود را توليد كردهاند و حالا از فروش اين خودروها امتناع ميكنند تا آنها را با دلار 4200 بفروشند» اين نظر هم در نوع خود جالب بود. چرا كه سال گذشته اصلا دلار 3200 وجود نداشته است. محدوده قيمت دلار در سال گذشته بين 3600 تا 3800 در نوسان بوده است.
اين دو اظهار نظر گر چه خبر از درك و دريافت نادر قاضيپور از اوضاع اقتصادي كشور و همچنين دلنگراني ايشان از معيشت مردم ميدهد. اما در بطن خود مبين حركتي در جهت كندتر شدن جريان توليد دارد. چرا كه هر بنگاه اقتصادي بايد توليد خود را با معيارهاي اقتصادي قيمتگذاري نمايد. و اگر از چنين معيارهايي تبعيت نكند سرنوشت محتوم شكست در انتظارش خواهد بود.
بنابراين به نظر ميرسد در حالي كه فشارهاي بيروني و تيغ آخته تحريم بار ديگر صنعت خودروسازي را نشانه گرفته است, بهتر است كه قانونگذاران با تصويب قوانين پيشرو و حمايتي كار كنند كه صنعت خودروسازي بتواند شرايط سخت پيش رو را تحمل كند در غير اين صورت شايد سرنوشت خودروسازان ملي, همچو سرنوشت شركتي مثل كفش ملي شود.
خسرو دلشاد
كارشناس خودرو
گفتيم قاضي بد نيست به اظهار نظر يكي از نمايندگان محترم مجلس شوراي اسلامي اشاره كنيم تا معلوم شود چه خبر است. از قضا اين نماينده محترم هم قاضيزاده است و هم عضو كميسيون صنايع و معادن ايشان در اظهار نظري گفتند كه «خودروهاي داخلي به صورت ميانگين 10 تا 30 ميليون و برخي ديگر از اين خودروها 40 ميليون تومان افزايش قيمت داشتهاند» البته احتمالاً نظر ايشان از «خودروهاي داخلي» سانتافه و النتراي كرمان خودرو بوده است. حالاً نميدانيم كه اسم اين محصولات را ميتوانيم خودروهاي داخلي بگذاريم يا نه! اما بررسي قيمت دو خودروساز اصلي كشور يعني سايپا و ايران خودرو نشان ميداد كه اين دو خودروساز در عمده توليدات خود كه 60 تا 70 درصد توليدات آنها را شامل ميشود تغيير قيمت محسوسي نداشتهاند.
يا در اظهار نظر ديگري فرمودهاند كه «خودروسازان در سال گذشته با دلار 3 هزار و 200 تومان خودروهاي خود را توليد كردهاند و حالا از فروش اين خودروها امتناع ميكنند تا آنها را با دلار 4200 بفروشند» اين نظر هم در نوع خود جالب بود. چرا كه سال گذشته اصلا دلار 3200 وجود نداشته است. محدوده قيمت دلار در سال گذشته بين 3600 تا 3800 در نوسان بوده است.
اين دو اظهار نظر گر چه خبر از درك و دريافت نادر قاضيپور از اوضاع اقتصادي كشور و همچنين دلنگراني ايشان از معيشت مردم ميدهد. اما در بطن خود مبين حركتي در جهت كندتر شدن جريان توليد دارد. چرا كه هر بنگاه اقتصادي بايد توليد خود را با معيارهاي اقتصادي قيمتگذاري نمايد. و اگر از چنين معيارهايي تبعيت نكند سرنوشت محتوم شكست در انتظارش خواهد بود.
بنابراين به نظر ميرسد در حالي كه فشارهاي بيروني و تيغ آخته تحريم بار ديگر صنعت خودروسازي را نشانه گرفته است, بهتر است كه قانونگذاران با تصويب قوانين پيشرو و حمايتي كار كنند كه صنعت خودروسازي بتواند شرايط سخت پيش رو را تحمل كند در غير اين صورت شايد سرنوشت خودروسازان ملي, همچو سرنوشت شركتي مثل كفش ملي شود.
خسرو دلشاد
كارشناس خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور